怎樣看輪胎吃不吃胎?

1、調(diào)整好輪胎的胎壓。輪胎胎壓過高或者過低，都會(huì)造成輪胎磨損不均勻，引起輪胎“吃胎”現(xiàn)象。輪胎氣壓過低，輪胎向里彎曲，容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴(yán)重磨損；如果輪胎氣壓過高，輪胎的胎面中部磨損會(huì)加快。

2、吃胎，是指有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快。

3、輪胎吃胎癥狀是輪胎出現(xiàn)單邊磨損或者表面出現(xiàn)一塊一塊的不規(guī)則磨損。吃胎原因：前束調(diào)整不正確，方向跑偏，高速行駛車發(fā)飄；輪胎動(dòng)平衡失效，輪胎表面出現(xiàn)一塊一塊的不規(guī)則磨損，通常伴隨著在某一車速時(shí)車身還會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。

4、兩端胎肩吃胎原因是輪胎氣壓不足或超載。胎冠中央吃胎原因是輪胎氣壓過大。輪胎外側(cè)吃胎原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。輪胎內(nèi)側(cè)吃胎原因前束或外傾角過小。

5、車內(nèi)吃胎的情況說明車有問題，可能是胎壓過高或過低、四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、輪胎動(dòng)平衡失效、輪轂變形、推力桿膠套損壞等原因造成的。因?yàn)樵虿煌?，車?nèi)吃胎的癥狀也不同。

汽車輪胎生產(chǎn)線

1、生產(chǎn)汽車輪胎用到的設(shè)備：煉膠工序：密煉機(jī)、開煉機(jī)、小料自動(dòng)稱量系統(tǒng)。壓延工序：簾布?jí)貉訖C(jī)、螺桿擠出機(jī)、開煉機(jī)。壓出工序：開煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)、胎面聯(lián)動(dòng)線。成型工序：成型機(jī)、貼合機(jī)。

2、成型是指使用半成品部件在成型機(jī)上按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配，組裝成合格胎胚的過程。輪胎廠成型車間有主機(jī)手、輔機(jī)、供料工、發(fā)料員、胎胚收發(fā)員、發(fā)料員這幾個(gè)工序。

3、在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。

4、硫化機(jī)也起碼要5臺(tái)，桂林的也有。最貴的一臺(tái)機(jī)器要數(shù)壓延機(jī)了。我們的是意大利的，內(nèi)襯層也是意大利的，壓延機(jī)大約接近千萬元。壓延機(jī)很大，占地要接近100平方米。這是必須的。

前輪吃外胎怎么回事

1、四輪定位不準(zhǔn)確 造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象或者前輪或者后輪主要是不走直線了車輛自行矯正造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大加速磨損。

2、四輪定位出現(xiàn)問題；胎壓不正常（過高或過低）；純粹的輪胎問題；方向機(jī)故障，也會(huì)造成吃胎、跑偏等；大梁不平整，失型也會(huì)造成吃胎。

3、四輪定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致同一側(cè)兩輪運(yùn)行時(shí)，或前后輪不對(duì)齊時(shí)發(fā)生吃胎現(xiàn)象。前束調(diào)整不準(zhǔn)確也會(huì)導(dǎo)致吃胎。方向機(jī)故障也導(dǎo)致吃胎、跑偏。大梁不平整和變形也會(huì)導(dǎo)致輪胎吃胎。