標致作為法國品牌之一，近年來在中國的處境不佳。東風標致的產品銷量慘淡。在大家看來，東風標致已經逐漸淪為一個邊緣品牌。經過一段時間的陣痛，標致痛定思痛，決定做出改變。于是，我們看到標致發(fā)布了全新的獅標，布局電動化領域。

值得一提的是，首款搭載標致New Lion標志的車型是全新一代標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。近日，據(jù)海外媒體報道，全新一代標致308和308 SE已經在日本正式上市，售價為新車為305.3萬至530.6萬日元（約合人民幣15萬至26萬元）。同時，全新一代標致308 SW已在國內遞交申請信息，預計今年內進口內銷。

我們看到的全新一代標致308就是第三代車型。基于標致EMP2平臺，新車整體進化。從外觀上看，新車前臉采用了嚴密的點陣式格柵，搭配兩側獠牙造型的前大燈組，展現(xiàn)出非常濃郁的運動風格。此外，全新一代標致308還采用了全新的獅子標識，并在翼子板處加入了全新的logo銘牌，進一步提升了整車的質感。

新一代標致308的側面造型也極具運動感，整體線條十分流暢，使得該車的風阻系數(shù)達到了0.28Cd。車尾部分，新車雖然沒有采用貫穿式尾燈，但全新的三段式造型也相當吸睛。整體運動效果也很好。

走進車內，全新一代標致308的內飾設計極具層次感，還將加入大尺寸全液晶儀表和中控多媒體觸摸屏。此外，按鍵式電子換擋機構，將使新車的內飾頗具科技感。同時，新車還將采用全新的智能語音交互功能，使用關鍵詞“OK Peugeot”即可觸發(fā)語音控制。

動力方面，全新一代標致308將提供汽油版、柴油版和插電混動版。其中，海外汽油版搭載1.2T三缸發(fā)動機，最大功率95kW，最大扭矩230Nm；插電混動版搭載1.6T四缸柴油渦輪發(fā)動機+81kW電機，綜合最大功率210kW，最大扭矩320Nm，純電續(xù)航里程64km。

從全新一代標致308的整體設計來看，與老款車型相比，進行了全面的進化，同時還采用了全新的標致獅標，質感有所提升。值得一提的是，全新一代標致308 SW旅行版有望在今年導入內銷。它會以什么價格來到我們這里？歡迎您在評論區(qū)給我們留言。