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雷克薩斯ls430二手車 上海個人急售二手車

2023-07-25 10:14:22 作者:蔡金盛
每年春節(jié)前,都會掀起一波購車熱潮。對于經(jīng)銷商來說,要出臺各種優(yōu)惠政策來吸引用戶,盡量不要積壓庫存。對于消費者來說,要在春節(jié)前盡早買到心儀的車,明年才能開回家。

但是,年前買車難免會遇到一些小困難,比如車源不足需要經(jīng)銷商訂車、預(yù)約車管所、審核個人貸款等等,這樣一個小問題可能會影響到整個購車過程的效率,甚至是錢都不一定能扛得住車。

那么,年前有車回家的機會就這么渺茫嗎?不,當(dāng)然你要知道這段時間各大二手車商也很忙,因為買二手車的過程要比買新車簡單的多。有車有錢,當(dāng)天就可以開走,所以很多消費者更愿意選擇二手車。

于是教授就趁著這段時間,逛了一圈周邊的二手車市場。這次我們來看看,假設(shè)預(yù)算在10萬左右,他能開什么車回家過年呢?

教授一進(jìn)門就被這臺三代奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策)給吸引住了。沒有什么原因,就是因為它的車頭太突出了。跟老板詳細(xì)聊了下,才知道這是08款,開了20萬+公里,價格不到5萬。他要求大約48,000。

事實上,本次奧德賽并沒有進(jìn)行太多的專項準(zhǔn)備,比如全車精細(xì)清洗、座椅翻新等項目。乍一看有點舊。既然如此,那教授為什么要列出來呢?因為過年回家難免“拉人拉貨”,花近5萬元來達(dá)成目標(biāo)絕對是最好的選擇之一。不過可惜的是這一代奧德賽,以及歷代和四代車型,都沒有配備滑門,不然使用起來更方便。

當(dāng)然,本田的魅力不止于此。老板大方地說,過完年再賣給我,謝謝幾千萬!因此,超高的保值率和“油水”的變化可以獲得良好的駕駛體驗。這些優(yōu)勢是奧德賽暢銷市場的原因。同時,價格較低的第三代也非常適合只需要前后用車的人。

看完了奶爸的車,再來看另一款同樣適合家庭保姆的車——奔馳B級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車。這是2012款奔馳B 180,指導(dǎo)價30.18萬。開了9萬公里,用了將近8年,現(xiàn)在只要11萬。

作為一款介于A級和C級之間的產(chǎn)品,奔馳B級雖然沒有定位為MPV,但它的兩廂造型無疑更符合真正家用車的定位。此外,這一代奔馳B 180搭載的是1.6T低功率發(fā)動機,最大馬力僅為122馬力。動力上不會有太多驚喜,所以教授覺得還是媽媽帶娃比較合適。

當(dāng)然,富有氣場的奔馳LOGO、依舊精致的內(nèi)飾、不錯的乘坐空間,都是吸引女性用戶的一部分原因。反正開個奔馳“回家”也挺體面的~

然后是一輛紅色的MINI查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Cooper S,隱藏在多輛黑色轎車之間。這輛車是2010年上牌的,目前才行駛了7.3萬公里,車商報價在12萬左右。

其中,老板還直接展示了這臺MINI Cooper S的具體成本,首付36000元,底線:元加上1180元的保養(yǎng)費和2360元的服務(wù)費,然后是月供為2363元。這樣一來,按照這種分期付款的方式買車,首付39540元,加上三年的分期付款,總費用為124608元。那么,就可以開走這臺底盤代號為“R56”、發(fā)動機為1.6T的MINI Cooper S了。它被稱為“小型加速器”。

而這種個性十足的兩門車,當(dāng)然更適合年輕情侶。畢竟這一代MINI Cooper的后排空間和現(xiàn)款相比確實有些“雞肋”。這輛車最適合兩人+行李。但漂亮的外表背后可能是要付出代價的,因為年近10年的MINI Cooper S大多需要一個“大保健”,那就是更換全車的“油水”,檢查機油泄漏和底盤襯套/油封等。以后需要多加注意。

更進(jìn)一步,我偶然發(fā)現(xiàn)了這款相對罕見的菲亞特500查成交價|參配|優(yōu)惠政策),現(xiàn)在提到MINI 就不能忽視它。該車屬于2011款,至今已行駛7.2萬公里。商家報價10.88萬元。動力為1.4L自然吸氣發(fā)動機+6速手自一體組合。它可能不像MINI Cooper S 那樣快速和有趣,但菲亞特500 以精致、稀有和個性而獲勝。

作為意大利汽車工業(yè)的驕傲之一,菲亞特500也在2011-2013年進(jìn)口到中國。當(dāng)時的指導(dǎo)價在16.98萬元至26.88萬元之間,其中26.88萬元的版本是與意大利奢侈品牌GUCCI聯(lián)名打造。所以不難看出,這臺車走的也是一條精致的出行路線。絕對不值得。

而且,這款菲亞特500也很適合小兩口作為用車,甚至是日常出行、周邊游等自用車。那么這個時候,如果花同樣的錢,你會選擇更加陽剛的MINI Cooper S還是這款回報率很高的意大利車呢?

在廣東,尤其是廣州的二手車市場,絕對少不了雷克薩斯。不過CT200h出現(xiàn)在這個停車場的頻率并不高。教授了解到,這是一輛2012款的CT200h,行駛了11萬公里,售價11.2萬元。

雷克薩斯CT查成交價|參配|優(yōu)惠政策)200h最大賣點在于全系搭載混動系統(tǒng),即1.8L油電混動系統(tǒng),傳動匹配E-CVT變速箱。當(dāng)時官方給出的百公里油耗僅為4.6L/100km。

所以CT200h是個不錯的代步選擇,但是這時候老板說“這車剛換了新動力電池”。雷克薩斯為CT200h提供的動力電池品質(zhì)保為6年或15萬公里。至于這輛車更換電池的原因,老板沒有細(xì)說。教授想說的是,在選擇二手混合動力車時,最好檢查一下二手混合動力車的修理狀況。相信很多消費者都會介意續(xù)航一般的車。畢竟這是混動車的“第二次生命”。

剛看過CT200h,突然撞見了雷克薩斯的旗艦轎車——LS 430。這臺LS430是05年上牌的,現(xiàn)在行駛了22萬公里,售價12.68萬。

2000年北美車展發(fā)布的LS430是雷克薩斯第三代LS車型。近年來,國產(chǎn)LS430再次被“抄襲”。有人買它是為了玩VIP式改裝,也有人決定體驗一下老一輩的老爺車,打著煽情的口號。所以這輛車出現(xiàn)的頻率很高。

顧名思義,LS430搭載4.3L V8發(fā)動機,傳動匹配6速自動變速箱。雖然它的排量大,但動力不是它唯一的追求,乘坐舒適性才是。再加上出色的內(nèi)部配置和舒適的乘坐體驗,無論是過去還是現(xiàn)在,LS430依然可以充當(dāng)“大老板”的座駕。

即使這輛LS430已經(jīng)行駛了22萬公里,相信雷克薩斯的質(zhì)量也不會有問題。另外,它的價格和just CT200h的差價只有不到15000元。如果只是一輛需要臨時回家過年的車,這兩款車你會怎么選?

如果雷克薩斯LS查成交價|參配|優(yōu)惠政策)430的大排量讓你止步不前,那么2.5L V6的十代皇冠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)應(yīng)該更容易接受,十代皇冠可能更親民。然而,這輛行駛了15萬+公里的2007年第十代皇冠,居然賣了10萬?

當(dāng)時雷克薩斯LS430的指導(dǎo)價高達(dá)92.4萬元,而2007款皇冠2.5L皇家版的頂配車型為35.2萬元。他們不會想到,2021年還能賣同樣的價格。這個時候,他們是應(yīng)該感嘆十代皇冠的保值率,還是應(yīng)該感嘆LS430的性價比?

當(dāng)然,十代皇冠也可以稱為“硬朗”車型。15萬公里在二手車市場還是比較低的里程。畢竟很多都會超過25萬公里甚至更高。這個時候,我們也要感嘆豐田的質(zhì)量可靠。那么問題又來了。同時,早花10萬,你會選擇LS430還是10代皇冠?

廣東有句老話“寶藏沉底”沒錯,就是說真正的好東西都藏在深處。當(dāng)教授準(zhǔn)備離開時,他發(fā)現(xiàn)這輛沃爾沃S40查成交價|參配|優(yōu)惠政策)隱藏在汽車的海洋中。當(dāng)然,吸引我的不是這輛車,而是那輛寫著69000元的大。

這是2012款沃爾沃S40 2.0L自動尊享版。當(dāng)年的指導(dǎo)價是21.9萬元。更何況這車才行駛了3萬公里!

不敢相信,教授馬上打開相關(guān)二手車平臺一探究竟,然后發(fā)現(xiàn)了兩件事:一是沃爾沃S40周邊車源很少,二是6.98萬元的車價其實很高?!對于那些2010年和2011年的s40,當(dāng)天找到的車沒有一輛價格超過6萬元…那么,回家當(dāng)“有錢人”的機會來了?拋開后續(xù)維修配件的稀缺,你會選擇嗎?

近年來,隨著越來越多的政策支持和鼓勵二手車的發(fā)展,汽車經(jīng)銷商比以前更加透明和規(guī)范。說到買二手車回家過年,其實只要在預(yù)算之內(nèi),不管是貸款還是全款,只要你想,基本都能找到適合自己的車。比如上面的八個模型,代表了不同的領(lǐng)域,不同的使用方式,都是教授認(rèn)為值得引用的例子。

相比新車,買二手車的流程肯定更簡單。比如不用等車源,付款后可以過戶到卡上等等。相對于年前新車經(jīng)銷商的貨源緊缺,確實更方便。

當(dāng)然,這更多是針對那些能夠接受二手車或者急需二手車的人,尤其是在限牌一線城市搖號成功后,很大一部分人不想把辛苦錢花在不知情的二手車上,在選擇新車時會更加慎重。畢竟他們希望“一步到位”。

(2020年第三季度對沖率部分水平排名)

對于年前買二手車的人來說,更可能是想要一輛車回家過年,年后再賣。對此,你不妨問問當(dāng)時還能賣多少錢。保值率高的車型,比如奧德賽,年后賣掉也不會虧多少。另外,也可以參考近幾年保值率最高的車型。

但人們最關(guān)心的還是二手車的狀況,包括實際公里數(shù)、是否發(fā)生事故/泡水/燃燒等不確定因素。這個時候,如果不太了解的話,花錢請個驗貨師傅還是挺有必要的。與其“被抓”,不如買個心安。除此之外,還可以嘗試要求車商將相關(guān)保障寫進(jìn)合同,這樣會更有利于維護(hù)自己的權(quán)益。

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