繼巴斯夫之后，寶馬也計(jì)劃將生產(chǎn)線遷往中國(guó)。

不久前，據(jù)外媒報(bào)道并經(jīng)寶馬證實(shí)，寶馬集團(tuán)計(jì)劃停止在英國(guó)牛津生產(chǎn)電動(dòng)MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）量產(chǎn)車型，并計(jì)劃在2023年底前遷往中國(guó)；此外，按照寶馬的規(guī)劃，MINI將在2025年前后推出最后一款燃油車，而燃油車的銷售將在2030年正式停止。

也就是說(shuō)，如果不是停產(chǎn)的原因，燃油車生產(chǎn)線很可能會(huì)轉(zhuǎn)移到中國(guó)！

接下來(lái)我們來(lái)分析一下為什么MINI生產(chǎn)線要搬到中國(guó)，會(huì)帶來(lái)什么影響？

先回答第一個(gè)問(wèn)題。

在英國(guó)“脫歐”協(xié)議達(dá)成之前，寶馬集團(tuán)曾公開(kāi)表示不滿，并揚(yáng)言如果英國(guó)不實(shí)現(xiàn)有序脫歐，將把MINI車型的生產(chǎn)遷出英國(guó)。

至于背后的原因，主要是包括關(guān)稅在內(nèi)的成本會(huì)大幅增加！

有人會(huì)問(wèn)，作為寶馬集團(tuán)旗下的汽車品牌，MINI為什么選擇中國(guó)而不是搬到德國(guó)？

9月，英國(guó)CPI同比上漲10.1%，漲幅高于8月，創(chuàng)40年來(lái)新高。 9月份，歐元區(qū)CPI同比上漲9.9%，比8月份上漲1.2個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，國(guó)際貨幣基金組織將其歐元區(qū)2023 年GDP 增長(zhǎng)預(yù)期從之前的1.2% 下調(diào)至0.5%。

總之，整個(gè)歐洲都在通貨膨脹和衰退！

另一方面，在中國(guó)，除了較低的通脹，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展更為迅猛。

今年上半年，全球新能源汽車銷量超過(guò)422萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.38%。其中，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到260萬(wàn)輛，占全球銷量的60%以上；不僅基數(shù)更高，而且增長(zhǎng)更快。

中國(guó)還擁有最完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成本也更好。還需要注意的是，此前寶馬與長(zhǎng)城汽車共同成立了Beam Motors，計(jì)劃2022年建成，包括MINI純電動(dòng)車和長(zhǎng)城汽車的新產(chǎn)品。

此外，寶馬還在內(nèi)部會(huì)議上表示，

“未來(lái)MINI將有兩款全新的電動(dòng)車，將在與長(zhǎng)城汽車合作的Beam汽車旗下投產(chǎn)?！?p>最后，我們來(lái)看看MINI搬遷中國(guó)的影響。

2021年MINI全球銷量30.2萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)占比10%，不算高；今年上半年，MINI共售出14.07萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車僅售出1.84萬(wàn)輛，普及率為13%。可見(jiàn)MINI的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢。僅就純電動(dòng)銷量而言，全球月均銷量?jī)H為3000多輛。

也就是說(shuō)，MINI電動(dòng)生產(chǎn)線搬遷到中國(guó)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和中國(guó)市場(chǎng)的直接影響有限！

然而，MINI 搬遷到中國(guó)的政治意義不容小覷。

眾所周知，美國(guó)一直希望實(shí)現(xiàn)“制造業(yè)回流”，尤其是美國(guó)企業(yè)從中國(guó)市場(chǎng)回流美國(guó)，但目前效果并不明顯。今年以來(lái)，俄烏沖突導(dǎo)致歐洲能源價(jià)格大幅上漲，大量歐洲企業(yè)不得不選擇遷往國(guó)外。在此背景下，美國(guó)成為歐洲企業(yè)的首選。

不過(guò)，在新能源領(lǐng)域，中國(guó)更受青睞。

10月13日，奧迪股份公司（audi ag）的軟件公司宣布與地平線（Horizon）成立合資公司，大眾集團(tuán)計(jì)劃在此次合作中投資約24億歐元。 2022年，除了大眾，奧迪、奔馳、寶馬集團(tuán)也將加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年前8個(gè)月，德國(guó)對(duì)華投資增速為30.3%，高于同期德國(guó)對(duì)外投資增速。 10月11日，德國(guó)總理舒爾茨也一改此前一貫立場(chǎng)，公開(kāi)表示“反對(duì)脫鉤是完全錯(cuò)誤的”。

從這個(gè)角度來(lái)看，寶馬MINI搬遷到中國(guó)或許只是一個(gè)開(kāi)始。