12月12日，上汽通用五菱微型電動(dòng)車Air ev正式上市。新車共有四款車型，官方售價(jià)區(qū)間為6.78萬元至8.28萬元。有兩人座和四人座版本可選，續(xù)航可達(dá)300公里。此外，Air ev還具備直流快充功能，從30%充至80%僅需45分鐘。即日起至2022年12月31日，限時(shí)抵扣4000元押金不足1000元，用戶即可享受最高7.98萬元的Air ev sunny空氣品質(zhì)“輕出行”體驗(yàn)。

據(jù)悉，五菱AIEV定位高于宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），整體采用全球最新最流行的設(shè)計(jì)語言。前臉貫穿式LED日間行車燈，分體式大燈組，充分提升了整車的辨識(shí)度。此外，大燈組根據(jù)光源配置的不同也分為鹵素?zé)艋騆ED光源，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。

車尾與車頭相似，兩側(cè)分體式剎車燈的LED尾燈與前臉呼應(yīng)，彰顯車輛的獨(dú)特個(gè)性。整車長(zhǎng)寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm。

內(nèi)飾層面，新車采用10.25英寸雙屏，搭載上汽通用五菱自主研發(fā)的Ling OS系統(tǒng)。新車支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛，可遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，還可實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙、空調(diào)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車門開關(guān)、車窗升降、充電預(yù)約等功能。

動(dòng)力方面，Air ev配備30kW和50kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別匹配雙座和四座車型。續(xù)航里程方面，新車的續(xù)航里程可達(dá)300公里。

值得一提的是，Air ev還是一款全球車型。在今年4月工信部發(fā)布的申報(bào)名單中，“五菱Air EV”赫然在列。 6月，這款車型在印尼上市，售價(jià)為2.38億至2.95億印尼盾，折合人民幣約11萬至13.5萬元。高價(jià)區(qū)間仍在當(dāng)?shù)匾馃嶙h。此外，2022年G20峰會(huì)期間，該車型還將成為官方用車伙伴，為各國(guó)代表團(tuán)和組委會(huì)出行提供便利。

今年11月，Air ev的中文名稱公布，正式名稱為“擎空”，并發(fā)布了相關(guān)配置，一直持續(xù)到12月12日。在新車發(fā)布前夕的溝通會(huì)上，上汽通用五菱品牌公關(guān)總監(jiān)張益勤透露，目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品并不能滿足消費(fèi)者對(duì)充電、質(zhì)量、科技、安全等方面的需求。中立性，所以Air ev應(yīng)運(yùn)而生，并將作為家庭的第二輛車，滿足用戶在特殊情況下的出行需求。

從新車定位來看，Air ev和Macro MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV都是微型車，但前者在價(jià)格上還是有明顯的區(qū)別。仔細(xì)劃分的話，跑跑T03、寶駿KiWi EV甚至奇瑞無界PRO等車型都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。產(chǎn)品不注重性價(jià)比，而是在設(shè)計(jì)、配置乃至動(dòng)力上提供更好的出行性能。

最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，五菱汽車11月份的暢銷車型依然是宏光MINI EV，新車自上市以來一直保持著較高的增速。但在2021年12月汽車月銷量創(chuàng)下5.57萬輛的歷史新高后，一直沒有新的突破。 Air ev的上市將成為五菱汽車銷量增長(zhǎng)的又一助力。當(dāng)五菱新能源銷量突破百萬時(shí)，新車或許會(huì)帶來新的驚喜。