潮流達人:動感男孩子最滿意的六大推薦 冒險年輕人喜愛的車子
冒險年輕人喜愛的車子有很多,比如菱智,SWM斯威X7,五菱征程,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 菱智 | 5.99萬元-9.99萬元 獲取底價 |
Top 3 | 瑞風M3 | 6.58萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 風光S560 | 6.79萬元-7.89萬元 獲取底價 |
Top 5 | 金海獅 | 6.09萬元-8.59萬元 獲取底價 |
Top 6 | SWM斯威X7 | 6.39萬元-10.59萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈看起來頗具素雅的感覺,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高是5150/1840/1895mm,軸距為3180mm,車側給人一種很修長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。內飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
5.99萬元-9.99萬元
菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為5135/1720/1970mm,軸距是3000mm,車側采用了較為簡約的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調。
6.58萬元-9.48萬元
瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的前臉看起來十分簡約,配合多邊形格柵,給人一種簡潔明快的感覺。長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,車側呈現(xiàn)出素雅的設計風格,看起來既簡約又美觀。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設計風格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
6.79萬元-7.89萬元
風光S560在售車型的價格范圍為6.79萬元到7.89萬元。風光S560的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為143馬力,峰值扭矩200N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋簧的組合。前臉給人一種非常素雅的感覺,配合倒梯形格柵,給人一種很簡約的感覺。長寬高是4560/1815/1735mm,軸距為2690mm。車側采用了素雅的設計風格,顯得簡約且耐看。車尾采用了素雅的設計風格,搭配貫穿式的飾物,雖然質樸但并不乏美感。同時,尾燈采用素雅的風格的造型設計,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種很簡約的感覺,造型設計比較普通,但實用性較強。
6.09萬元-8.59萬元
金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的來到車身側面,長寬高是4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,前后標配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。
6.39萬元-10.59萬元
SWM斯威X7在售車型的價格范圍為6.39萬元到10.59萬元。SWM斯威X7的往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾在設計上非常簡約,整體造型可圈可點。顯示屏尺寸為3.5英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。長寬高是4710/1855/1773mm,軸距為2750mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計,輪圈采用簡約的造型設計。車側給人一種非常簡約的感覺,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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