可能是內(nèi)部二檔同步器的齒輪損壞導(dǎo)致二檔異常。換擋時離合器可能沒有完全壓到底，導(dǎo)致分離不完全，損壞同步器的齒輪和其他部件。建議拆解變速箱，檢查同步器的檔位。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

可能是氣瓶閥造成的，可以換調(diào)整閥。機(jī)油不足也可能造成類似的問題，機(jī)油壓力比較低，需要測試機(jī)油壓力。當(dāng)你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管發(fā)出砰、砰的聲音。聲音可能不會很大，車開起來也不一定有異響，會增加油耗。