汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)抖動(dòng)是什么原因?

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫點(diǎn)火能量低；發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不合適；氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工況不同；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障；機(jī)腳墊老化。

冷啟動(dòng)抖動(dòng) 首先從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。

油氣混合比例不準(zhǔn) 很多汽車(chē)都存在油氣混合比例不準(zhǔn)的情況，這時(shí)候我們啟動(dòng)汽車(chē)，點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)出現(xiàn)誤差，車(chē)子動(dòng)力輸出減小，汽車(chē)自然就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)以后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別厲害,這是正常的嗎?

1、冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，冷車(chē)啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。

2、對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。

3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，冷啟動(dòng)后有顫抖是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有相當(dāng)嚴(yán)重的顫抖，需要去車(chē)庫(kù)修理。缺缸可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)的問(wèn)題造成的。

冬天汽車(chē)?yán)鋯?dòng)以后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別厲害,怎么回事?

冷啟動(dòng)抖動(dòng) 首先從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。

一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi)：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化也有可能出現(xiàn)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的情況，如果真的是這種問(wèn)題導(dǎo)致，也可以考慮換成全新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊。

混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車(chē)子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車(chē)，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。

冬天冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫到理想工作溫度，供油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加濃混合氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行加劇，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，怠速抖動(dòng)大。所以冬天出車(chē)前都應(yīng)該進(jìn)行車(chē)輛預(yù)熱。

冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，冷車(chē)啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。

vv5剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大抖動(dòng)

這是正常的，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過(guò)程，潤(rùn)滑效果較差，所以噪音較大。2另外，冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會(huì)偏高，感覺(jué)噪音會(huì)大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

減震等部件，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，判斷異響之源。 一，可暫不作處理。惡性響聲。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候。 以下我們列舉一些常見(jiàn)易排除的汽車(chē)異響和簡(jiǎn)單的辨別和排除辦法。

題主是否想詢(xún)問(wèn)“魏派vv5汽車(chē)啟動(dòng)空調(diào)自檢聲音大的原因”？節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，空調(diào)泵異響。節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯。

一般車(chē)子冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候水溫低轉(zhuǎn)速高發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和聲音都會(huì)相對(duì)比較大，應(yīng)該怠速聲音稍微有點(diǎn)大。

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后有抖動(dòng)是什么原因?

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫點(diǎn)火能量低；發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不合適；氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工況不同；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障；機(jī)腳墊老化。

對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。

原因：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。