寶馬3系辦下來多少錢 寶馬3系高配多少錢
23寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)套裝23寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)套裝
寶馬3系的23款入門車型為320Li M運(yùn)動(dòng)套裝,指導(dǎo)價(jià)32.19萬元,定位為中型車。外觀方面,23款寶馬3系的前臉變化很大,線條的運(yùn)用更加跳躍硬朗,棱角分明的設(shè)計(jì)更適合運(yùn)動(dòng)轎跑大燈的定位。全新的雙J型大燈在格柵區(qū)域加入橫向鍍鉻點(diǎn)陣裝飾,金屬質(zhì)感更加強(qiáng)烈。同時(shí),對(duì)于前臉的融合效果,全新3系通過熏黑格柵+黑色高光裝飾強(qiáng)化了前包圍的運(yùn)動(dòng)元素,但側(cè)面和尾部的調(diào)整并不明顯,只是有些添加了運(yùn)動(dòng)套件。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較大的,特別是取消了系統(tǒng)的雞腿式檔桿,調(diào)整了按鍵+旋鈕的設(shè)計(jì),家庭全能型的雙屏設(shè)計(jì)應(yīng)用到了寶馬3系。 14.9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表雖然科技感很強(qiáng),但也讓不少車迷感到遺憾。畢竟,雞腿式變速桿不僅是BMW 3系的標(biāo)志之一,更是BMW 3系高性能歷史的見證。
配置方面,這款車是二頂配車型,配置方面大家不要抱太大期望。安全方面,這款車配備了五安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像。操控方面,配備定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置。內(nèi)部配置方面,有衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等,其他方面還有主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、LED光源、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等配置。如果你想要更多的配置,你可以選擇安裝它,但標(biāo)準(zhǔn)配置有點(diǎn)少,我只能說。
空間方面,這款車的車身尺寸為4838*1827*1454,軸距為2961,空曠的房間還好。畢竟,它是擴(kuò)展的。雖然不是五系級(jí)別,但也能滿足日常家用用車的要求,加滿也不會(huì)覺得擁擠。事實(shí)上,這款車采用的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,最大馬力156匹,最大扭矩250牛米。雖然這套動(dòng)力總成的紙面數(shù)據(jù)一般,但駕駛感還是很BMW的,還是有一定的駕駛氣息的。不過還是建議買325或者330的版本。后置動(dòng)力加速會(huì)更好,駕駛會(huì)更舒適。
最后,大力總結(jié)了:款關(guān)于23款入門級(jí)BMW 3系車型。先說優(yōu)點(diǎn)吧。 1.外觀非常大氣,雙腎格柵和大燈都進(jìn)行了升級(jí); 2、紅黑拼接內(nèi)飾,奢華氣息濃厚,大尺寸雙屏還是很有視覺感的; 3、座椅相對(duì)于之前的老款BMW有所改進(jìn),乘坐非常舒適,加長(zhǎng)后排表現(xiàn)可圈可點(diǎn);主要缺點(diǎn)是:1換上了新的電子檔桿,沒有了老款的霸氣; 2、低速時(shí)偶爾受挫; 3、懸架太軟。沒有之前BMW的運(yùn)動(dòng)本質(zhì),但是不得不說很舒服??傊@一代BMW 3系正式踏入家庭領(lǐng)域,向年輕化市場(chǎng)妥協(xié),走向極簡(jiǎn)主義與科技之路。這令人遺憾,但可以理解。
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