奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的國產(chǎn)對于喜歡德系車的人來說或許是個好消息。因為奧迪和大眾同屬一個部門，所以可以說這臺一汽奧迪A3的改裝潛力是相當(dāng)強(qiáng)大的。今天按照車主的意愿，這臺奧迪A3 1.4T的改裝范圍也很基礎(chǔ)，改裝的目的也是以日常購物和安全為主。

在國內(nèi)市場，奧迪給人的感覺是正裝，但奧迪品牌也有不少跑車，都是面向行政商務(wù)的。比如奧迪A3雖然沒有A4那么便宜討人喜歡，但是標(biāo)有L的后綴肯定少了些運(yùn)動感。好在奧迪A3后面暫時沒有字母L，可以說奧迪A3有著原汁原味的奧迪運(yùn)動體驗。

奧迪A3 1.4T的MILLTEK中尾排氣采用不銹鋼材質(zhì)。上中段為消音器，后部為單背壓缸。排氣布局為等長單邊雙出。消音鼓和排氣尾鼓的體積比原廠小，排氣阻力也會隨著尺寸的變化而減小，聲波也會適當(dāng)增大。背壓鼓的設(shè)計可以兼顧低扭矩和低油耗的性能。

OZ 經(jīng)典輕質(zhì)ULTRALEGGERA 車輪。輕量化輪轂的重量只有普通鋁合金輪轂的一半左右，這款輕量化輪轂的重量只有8公斤！減重可以為車輛的起步和再加速帶來更快的反應(yīng)，領(lǐng)先對手，更節(jié)能省油，也不必在肆意巡航后頻繁尋找加油站！

APRacing剎車是很多車友的首選，不僅僅是因為它是一款A(yù)P賽車，更因為它在賽道上不斷研發(fā)和測試的出色剎車性能。這臺AP Racing 8530采用四對置活塞的二片式鑄造，卡鉗活塞的直徑也設(shè)計成大中小三種，以獲得更線性的制動性能。

A3原裝減震器偏軟，為的是節(jié)省成本，提高整車的舒適性。來自德國KW的V3鉸鏈齒避震器擁有16段回彈阻尼和12段壓縮阻尼，不僅能提供出色的駕駛操控性，還能提供觸感帶來的平衡感。

安裝泄壓閥以保護(hù)汽輪機(jī)。一般用于排出系統(tǒng)內(nèi)的壓力，維持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡。當(dāng)系統(tǒng)超壓時，它會釋放多余的壓力，以防止超壓損壞設(shè)備。它還可以用作汽車空氣制動系統(tǒng)。但更多的車主因為動聽的聲音而選擇了鍛造減壓閥。

如果你喜歡玩操控，方向盤和座椅其實是最重要的。好的座椅，調(diào)節(jié)范圍大，開車不累。一個好的方向盤設(shè)計可以讓你駕駛起來更有信心，也確實可以提升操控水平。這款S3方向盤可以實現(xiàn)換擋撥片和巡航功能。整個方向盤采用打孔真皮設(shè)計，手感一流。安裝后，整體內(nèi)飾的運(yùn)動感有了很大提升，更加美觀，為內(nèi)飾增色不少。