日前，在“UP DAY 2023優(yōu)跑體驗(yàn)日”上，優(yōu)跑科技正式發(fā)布了量產(chǎn)全系滑板底盤(pán)。全線控UP超級(jí)底盤(pán)，助力場(chǎng)景車(chē)主以更低的成本打造個(gè)性化智能電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)“造車(chē)自由”。此外，優(yōu)潤(rùn)還公布了兩大業(yè)務(wù)進(jìn)展： 優(yōu)潤(rùn)首款整車(chē)產(chǎn)品超級(jí)面包車(chē)年底交付，國(guó)內(nèi)外訂單已接；攜手“越野場(chǎng)景”——“越野E家族”車(chē)主，打造電動(dòng)越野車(chē)系列。

優(yōu)跑科技創(chuàng)始人兼CEO :表示，“得益于中國(guó)完整且充滿(mǎn)活力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，以及最樂(lè)于嘗試新型智能電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者，來(lái)自美國(guó)的滑板底盤(pán)將率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化在中國(guó)。 ”

基于UP CCCA（通信、計(jì)算和控制架構(gòu)）和UP VMC（集成運(yùn)動(dòng)域控制技術(shù)）的全線控UP超級(jí)底盤(pán)，致力于成為智能電動(dòng)汽車(chē)的“軟硬件一體化車(chē)載操作系統(tǒng)” .

UP Hub（超級(jí)樞紐）和UP HPVC（超級(jí)計(jì)算平臺(tái)）構(gòu)建了優(yōu)然CCCA:通信、計(jì)算和控制架構(gòu)（CCCA），提供全球領(lǐng)先的海量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、高速計(jì)算和敏捷車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制車(chē)輛智能能力。 UP Hub，豐富的通訊接口資源，覆蓋車(chē)內(nèi)所有主流接口，支持PCIe高帶寬總線標(biāo)準(zhǔn)，打造車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)環(huán)形高速公路，最多可支持8個(gè)8像素?cái)z像頭的高速數(shù)據(jù)傳輸同時(shí)。另一方面，UP HPVC擁有開(kāi)放的汽車(chē)超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，具有靈活的計(jì)算能力，目前的合作伙伴包括地平線、英偉達(dá)、瑞薩等。 UP HPVC和UP Hub均具備可插拔能力，可滿(mǎn)足不同智能水平車(chē)型的需求。

Uber團(tuán)隊(duì)研發(fā)的UP VMC在業(yè)界率先實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)運(yùn)動(dòng)的一體化控制。線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架可統(tǒng)一配置、開(kāi)發(fā)、計(jì)算，提高開(kāi)發(fā)效率，大大節(jié)省開(kāi)發(fā)成本?，F(xiàn)場(chǎng)演示“一鍵漂移模式”:通過(guò)調(diào)整動(dòng)力模型參數(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛漂移。這就是Uber :的研發(fā)目標(biāo)，讓用戶(hù)更“能干”，更“省錢(qián)”。 UP VMC實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制和平衡，主機(jī)廠可實(shí)現(xiàn)跨車(chē)調(diào)校；客戶(hù)端可實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景適配，整車(chē)可實(shí)現(xiàn)跨周期OTA迭代。車(chē)廠底盤(pán)調(diào)教的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將被削弱，基于UP超級(jí)底盤(pán)的全系統(tǒng)操控車(chē)輛可以自由定義屬于自己的駕駛風(fēng)格。 UP 超級(jí)底盤(pán)使在12 個(gè)月內(nèi)從零開(kāi)始構(gòu)建先進(jìn)的智能電動(dòng)汽車(chē)成為可能。

商用和越野，兩大場(chǎng)景同時(shí)發(fā)力。會(huì)上宣布，UPAO計(jì)劃于今年年底開(kāi)始交付UPOO超級(jí)面包車(chē)，這是UP超級(jí)底盤(pán)的首款整車(chē)產(chǎn)品。目前，冬季標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試已經(jīng)完成，并獲得國(guó)內(nèi)外訂單。優(yōu)跑超級(jí)面包車(chē)擁有乘用車(chē)級(jí)別的安全和智能，比同級(jí)別多15%的載重量和裝載空間，而自重卻大大減輕。同時(shí)，游跑將攜手擁有1700萬(wàn)越野愛(ài)好者的“越野場(chǎng)景”擁有者——越野E家，共同打造“越野場(chǎng)景”系列車(chē)型和基于游跑UP超級(jí)底盤(pán)全線操控的專(zhuān)屬體驗(yàn)。

相信滑板底盤(pán)將率先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)商品化，向行業(yè)證明，它正在走出“滑板底盤(pán)中國(guó)模式”。隨著全線控UP超級(jí)底盤(pán)進(jìn)入量產(chǎn)新征程，我們有理由期待未來(lái)更先進(jìn)、更個(gè)性化、更人性化的智能電動(dòng)汽車(chē)將不斷推向市場(chǎng)，車(chē)主們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)也將有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造的自由。