如果要評(píng)價(jià)一款SUV的綜合產(chǎn)品力，油耗確實(shí)是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)你預(yù)算在20萬(wàn)-30萬(wàn)，想買(mǎi)一臺(tái)中大型豪華SUV時(shí)，除了寬敞的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗表現(xiàn)也是你決定是否買(mǎi)單的重要因素。

只要在網(wǎng)上輸入“中大型SUV”，之前頁(yè)面顯示的車(chē)型就不會(huì)重復(fù)。在去年流行的中大型SUV中，第二代傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以算作第一。尤其是對(duì)于車(chē)主們非常關(guān)心的燃油經(jīng)濟(jì)性，傳祺官方也非常重視，甚至還推出了百公里油耗低至5.3L的雙擎版本。不過(guò)據(jù)某汽車(chē)社交平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，即便是雙擎?zhèn)黛鱃S8，百公里綜合油耗也達(dá)到了7.3L-7.4L，燃油版綜合油耗更是“突破”了11L。

事實(shí)上，在傳祺GS8所屬的20萬(wàn)-30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，傳祺GS8并不是唯一一款具備硬核實(shí)力的爆款車(chē)型。下面就為大家介紹這款400噸的車(chē)型。它不僅是傳祺GS8同價(jià)位的勁敵，而且在綜合產(chǎn)品力上也比傳祺GS8更具立體化、多元化的優(yōu)勢(shì)。

整體油耗更低，去月球需要400T。

如果你是一個(gè)省油的消費(fèi)者，相信你也會(huì)明白為什么400T更值得成為首選。雖然星途Moon 400T并沒(méi)有像傳祺GS8那樣同時(shí)推出燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力方案，但所謂雙擎版GS8的本質(zhì)還是一款燃油車(chē)。是的，在北京、上海、廣州、深圳等一線(xiàn)城市，即使你買(mǎi)了傳祺GS8，也依然需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢(qián)去排隊(duì)抽獎(jiǎng)。由此可見(jiàn)，雙擎?zhèn)黛鱃S8并沒(méi)有想象中那么實(shí)用。

橫向?qū)Ρ葍蓚€(gè)燃油版的油耗，我們也可以發(fā)現(xiàn)，星程月400T更具優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)的百公里綜合油耗僅為7.9L，確實(shí)優(yōu)于第二代傳祺GS8。

性能高于V6，油耗和性能缺一不可。

性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系并不像魚(yú)和熊掌一樣“相互排斥”。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌非常重視自主車(chē)型性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升。畢竟只有這樣，才能成功吸引到更多準(zhǔn)車(chē)主的眼球。

作為奇瑞高端品牌的主力車(chē)型，400T星途悅的動(dòng)力系統(tǒng)一直是奇瑞自主研發(fā)技術(shù)成果的“真?zhèn)鳌?。別看傳祺GS8搭載的號(hào)稱(chēng)“中國(guó)最強(qiáng)2.0T”的JLON Power 2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，星途攬悅搭載的400T星芯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡(jiǎn)單。

經(jīng)過(guò)橫向?qū)Ρ瓤梢园l(fā)現(xiàn)，400T星號(hào)核動(dòng)力登月發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到與“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)2.0T”相同的400Nm峰值扭矩，但在最大功率方面，192kW的400T星號(hào)核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)勝過(guò)“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”。 “最強(qiáng)2.0T”更給力，難怪有人說(shuō)400T的星核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還是2.0T，但性能可以和大排量的3.5V6媲美。

底盤(pán)針對(duì)中國(guó)路況深度優(yōu)化，主控調(diào)校帶來(lái)主控。

多年來(lái)，奇瑞旗下的SUV車(chē)型在海外市場(chǎng)一直熱銷(xiāo)。其中一個(gè)最重要的原因就是奇瑞可以對(duì)自家SUV車(chē)型的底盤(pán)進(jìn)行全方位的優(yōu)化調(diào)整，從而賦予車(chē)輛更加靈活舒適的駕乘和操控性能。

作為奇瑞汽車(chē)旗下的子品牌，星途汽車(chē)旗下20萬(wàn)級(jí)中大型SUV也備受關(guān)注。如果你同時(shí)試駕星途月亮400T和傳祺GS8，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前者的操控比傳祺GS8更舒適。

我們可以看到本特勒主機(jī)架在減震方面經(jīng)過(guò)了上百次的調(diào)整和優(yōu)化。不僅在連續(xù)過(guò)彎時(shí)更快更準(zhǔn)，在高速過(guò)彎時(shí)也更加支撐和穩(wěn)定。在抓地力方面，它是同類(lèi)產(chǎn)品中最好的。相比之下，傳祺GS8的巨星底盤(pán)還有很大的提升空間，但400T星月平臺(tái)的底盤(pán)調(diào)校更懂國(guó)人的需求。

2016年橫空出世的傳祺GS8，硬朗的外觀(guān)、強(qiáng)勁的動(dòng)力，以及當(dāng)年的成就，當(dāng)之無(wú)愧向包括400噸級(jí)星途悅在內(nèi)的同級(jí)別國(guó)產(chǎn)SUV致敬。不過(guò)在20萬(wàn)-30萬(wàn)價(jià)位的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，星路月亮400T并沒(méi)有平躺，而是從我們SUV車(chē)主的真實(shí)需求出發(fā)，打造了一款駕乘品質(zhì)更好的車(chē)型。

如果要在傳祺GS8和星程Lunar 400T之間進(jìn)行選擇，相信更多的準(zhǔn)車(chē)主會(huì)從自己的需求和喜好出發(fā)。但星程Lunar 400T百公里7.9L的低油耗、媲美3.5L V6排量的強(qiáng)勁動(dòng)力、大師級(jí)底盤(pán)調(diào)教帶來(lái)的操控，讓選車(chē)人難以動(dòng)心。你為什么不去商店看看這輛車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？