去年12月底，廣汽本田全新奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市。新車的設(shè)計(jì)和配置得到了全面提升。全系標(biāo)配i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款中型MPV擁有比緊湊型轎車更低的油耗。同時(shí)，電動(dòng)側(cè)滑門、腳感行李箱門、Honda CONNECT 3.0車機(jī)系統(tǒng)和全速自動(dòng)適應(yīng)巡航等豐富配置帶來的高顏值感，配置性能不遜色于的奢侈品牌，以及家庭使用的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

奧德賽是首款打開國內(nèi)MPV市場(chǎng)的車型。自2002年進(jìn)入中國以來，已經(jīng)走過了19年的發(fā)展歷程，經(jīng)歷了五代產(chǎn)品的演變?？v觀國內(nèi)家用MPV市場(chǎng)，新奧德賽一直是最值得關(guān)注的選手之一。而且，此次新車的改款完全是基于消費(fèi)者的反饋和需求。可以說，又是一款為消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品。

油耗低于緊湊型轎車，生活省錢又省心

全新奧德賽最大的亮點(diǎn)在于標(biāo)配本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成。超級(jí)變速箱，油耗5.88升/百公里，擁有極低的油耗水平。全新奧德賽強(qiáng)調(diào)平穩(wěn)舒適的駕乘感受，駕乘不疲勞，最大限度地享受旅程。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，再加上電動(dòng)機(jī)，既有傳統(tǒng)汽車出色的駕乘體驗(yàn)，又有新能源汽車的環(huán)保和良好的動(dòng)力體驗(yàn)。真的是非常適合家用MPV的動(dòng)力組合。

值得一提的是，盡管新奧德賽是一款體積和重量都更大的中型MPV，但得益于混合動(dòng)力技術(shù)的幫助，它可以帶來比緊湊型轎車更低的油耗，并且可以使用更便宜的92號(hào)汽油，大大降低了日常用車成本。這樣做的好處不僅是用車成本更低，長(zhǎng)途旅行也更省心。畢竟，低標(biāo)號(hào)的汽油代表著更好的適應(yīng)性。

黃金大空間，細(xì)節(jié)體現(xiàn)人文關(guān)懷

作為一款MPV車型，新奧德賽并沒有一味拉長(zhǎng)車身。不足5米的車身尺寸，更能適應(yīng)國內(nèi)停車場(chǎng)景。不會(huì)因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)造成停車?yán)щy，每個(gè)家庭成員都能輕松駕駛。此外，更為貼心的設(shè)計(jì)是，全新奧德賽擁有僅126毫米的超低離地間隙，方便家中老人和小孩上下車。為全家買一輛MPV是最激動(dòng)人心的一點(diǎn)。畢竟同價(jià)位的一些競(jìng)品在這方面做的不是很好，門檻比較高，尤其是對(duì)于上下車不便的老人來說。新奧德賽，我想，會(huì)讓你在細(xì)節(jié)處表達(dá)溫暖，老人家一定很滿意。

在乘坐空間方面，奧德賽秉承著空間魔術(shù)師的美譽(yù)。第二排座椅和空間的優(yōu)勢(shì)就不用說了，多角度調(diào)節(jié)，還有足夠的空間讓你伸直腿。值得一提的是，第三排座椅同樣寬敞舒適，采用了本田魔幻座椅設(shè)計(jì)，兼顧了載人和載物。它不僅是方形的、立體的，而且還實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)空間的靈活變化。至于存儲(chǔ)空間，則無需擔(dān)心。從第一排到最后一排，都有方便的儲(chǔ)物空間。

高端內(nèi)飾一流，30萬級(jí)MPV獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

整體內(nèi)飾用料和做工都比較豪華，超越了很多30萬元級(jí)別的對(duì)手。方向盤和座椅采用更高檔的皮革包裹，擁有7英寸液晶儀表、手機(jī)無線充電和10.1英寸本田家族最新的懸浮式中央觸摸屏，集成了最新的本田CONNECT 3.0車機(jī)——整機(jī)系統(tǒng)，支持CarLife、藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等功能，人機(jī)交互性能和日常使用便利性更勝一籌。

即便是新奧德賽的入門級(jí)車型，顏值也非常高，配置豐富，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、安全帶未系提醒、兒童座椅接口、一鍵啟動(dòng)等、第二排獨(dú)立座椅、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅出風(fēng)口等都是全系標(biāo)配。新奧德賽增加了SBW按鈕式換檔，讓駕駛更方便。此外，降噪輪轂和前后雙層隔音玻璃全系標(biāo)配，進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性。

如果說每個(gè)人都可以做出更高的配置，但并不是所有廠商都愿意提高靜音性。畢竟成本高，而且沒有配置那么明顯的效果。為了舒適性，全新奧德賽在內(nèi)部加入了隔音材料，降噪輪圈和前后排雙層隔音玻璃，這絕對(duì)是同級(jí)少有的配置，只為在駕駛中帶來更好的舒適感。車。

在基礎(chǔ)配置很高的情況下，全新奧德賽2.0L夏普耀祥版和2.0L夏普至尊版頂配車型還擁有分段式天窗開啟、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED日間行車燈等獨(dú)特配置、自動(dòng)大燈、全車一鍵升降車窗、鎖車時(shí)自動(dòng)折疊后視鏡、后側(cè)隱私玻璃等，都比較高級(jí)。其中，主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于需要換乘的家庭尤為實(shí)用。自動(dòng)大燈、一鍵升降全車窗、鎖車時(shí)自動(dòng)折疊后視鏡，都是非常必要的配置。鎖車后折疊特別適合那些雙層車位，不然手動(dòng)折疊起來很麻煩。后排隱私玻璃基本省去了車主的貼膜成本。

全新奧德賽領(lǐng)先同級(jí)別同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它們都配備了豐富的高科技輔助駕駛系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別和主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。輔助駕駛能力不僅有效提升了行車安全性，也最大程度地方便了日常行車。全速域自適應(yīng)續(xù)航現(xiàn)在也是新能源汽車的基本配置，只要你用過，基本離不開它。因?yàn)樗梢源蟠鬁p輕駕駛疲勞。尤其是新奧德賽作為家用MPV，短途和長(zhǎng)途自駕肯定不少。自適應(yīng)巡航開啟后，駕駛者將有更多精力陪伴家人。而如果是在市區(qū)，全速區(qū)間可以保持走走停停的效果，也會(huì)讓通勤和駕駛變得更加輕松。

性價(jià)比極佳的全新奧德賽2.0L夏普耀祥版

對(duì)于需要滿足居家需求的車主來說，自誕生之日起就擁有純正的家族MPV血統(tǒng)，以及超大空間的專屬優(yōu)勢(shì)。一個(gè)非常平衡的選擇，在外觀、內(nèi)飾和配置層面全面升級(jí)之后，全新奧德賽時(shí)尚感得到提升，造型更加大氣協(xié)調(diào)，直白的說就是更好看了。同時(shí)在配置的升級(jí)也非常有針對(duì)性，電動(dòng)側(cè)滑門、腳踢感應(yīng)行李箱門、L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)等同級(jí)為數(shù)不多的領(lǐng)先配置，既實(shí)用，也確實(shí)體現(xiàn)出了檔次感。

2.0L 銳·耀享版第二排座椅四向調(diào)節(jié)，方便母親照顧孩子

出色的空間利用率，是奧德賽最大賣點(diǎn)，2+2+3座椅布局，不僅可以滿足三代人7口出行的需求，還能滿足部分消費(fèi)者的商務(wù)出行需求，高車身設(shè)計(jì)，為前后排乘客提供了非常充裕的頭部和腿部空間，無愧于本田空間魔術(shù)師的稱號(hào)，將便于成員使用的空間最大化設(shè)計(jì)理念融入到了靈魂中。

靈活多變的座椅空間和布局也是奧德賽車型的慣有亮點(diǎn)，第二排座椅有同級(jí)別領(lǐng)先的雙十字超長(zhǎng)導(dǎo)軌，能讓座椅實(shí)現(xiàn)四向調(diào)節(jié)，方便母親照顧孩子，第三排座椅依舊足夠?qū)挻笫孢m不僅能徹底放平，并采用了本田魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)，還能翻轉(zhuǎn)為專屬釣魚凳，兼顧載人和裝物，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間靈活變化。

值得推薦的2.0L 銳·耀享版車型，第二排座椅還比低配車型增加了腿托調(diào)節(jié)功能，并且還擁有與2.0L 銳·至尊版相同的后側(cè)隱私玻璃，足夠日常使用了，配置非常全面了。這些配置基本省去了車主的一些日常改裝費(fèi)用，省了一大筆開支?？梢哉f全新奧德賽處處為消費(fèi)者真正需求著想，讓用戶得到一款到手即用，且非常舒適的車型。

當(dāng)然，如果閣下的購車預(yù)算足夠充沛，選擇2.0L 銳·至尊版頂配車型還能在此基礎(chǔ)上增加第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和小桌板功能，獲得更加奢華的豪華級(jí)用車享受。如果是一些高端用車需求，那么肯定推薦高配版本的奧德賽，可謂生活工作兩不誤，兩邊都可以照顧的很好。

全新奧德賽2.0L 銳·耀享版性價(jià)比值得選購

純粹家用MPV定位，豐富的配置，讓全新奧德賽體現(xiàn)出了30萬內(nèi)家用全系混動(dòng)MPV的高價(jià)值感，具有不遜于豪華品牌的綜合性能，顯示出了自身的高價(jià)值屬性。標(biāo)配i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)不僅帶來了更棒的駕駛感受，還擁有更低的用車成本，新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具品質(zhì)感，讓它更加符合當(dāng)前消費(fèi)者們的用車需求。

縱觀國內(nèi)30萬元級(jí)別的混動(dòng)MPV市場(chǎng)，當(dāng)前的全新奧德賽幾乎沒有對(duì)手，因?yàn)槌怂?a class="cmsLink askLink" >豐田賽那外，幾乎就沒有搭載混動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品了，相比完全為北美市場(chǎng)而生，巨大車身不便于停車，以及全系加價(jià)7萬，售價(jià)飆升到38-47萬區(qū)間的賽那，全新奧德賽成為了當(dāng)前最適宜的30萬元級(jí)別高價(jià)值MPV。

目前最推薦全新奧德賽2.0L 銳·耀享版車型，官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬元，配置上全速域自適應(yīng)巡航、天窗、雙側(cè)電動(dòng)門、電動(dòng)后備廂開關(guān)、前排座椅加熱等等一系列實(shí)用配置非常齊全，可以說是全系中性價(jià)比非常好的一個(gè)選擇。需要買MPV的網(wǎng)友，一定要去看全新奧德賽，需要買奧德賽的消費(fèi)者，一定要看2.0L 銳·耀享版這款配置，絕對(duì)超值！