起亞K2 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(40條)

騰翼C30不錯(cuò)。我的家人買了這輛車。我剛買的，感覺不錯(cuò)。我只需要在下車前打開車門。其他一切都很好。

2，長(zhǎng)城騰翼c50這車怎么樣

說的具體還是車主最有發(fā)言權(quán)~不過渦輪車，尤其是國(guó)產(chǎn)的，質(zhì)量沒有保障。長(zhǎng)城汽車的質(zhì)量很好。主要原因是渦輪增壓器的質(zhì)量。畢竟合資車的渦輪還是有很多問題的，比如奧迪的渦輪車燒機(jī)油就比較嚴(yán)重。 C50車還是讓人擔(dān)心的渦輪！

3，長(zhǎng)城 騰翼C50什么時(shí)候上市自動(dòng)檔

預(yù)計(jì)北京車展亮相，4月25日-5月2日，一般半年后。

4，騰翼C50有自動(dòng)擋嗎

騰逸C50無自動(dòng)擋。長(zhǎng)城C50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長(zhǎng)城的一款車型。 2700mm的軸距基本達(dá)到了中型車（B級(jí)）的標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)城C50是原騰翼系列的一款車型。 2700mm的軸距基本達(dá)到了中型車（B級(jí)）的標(biāo)準(zhǔn)。作為長(zhǎng)城汽車主推的T動(dòng)力家用轎車，長(zhǎng)城C50自2011年上市以來，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，受到了眾多消費(fèi)者的青睞。長(zhǎng)城C50風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版正式上市，在安全性和舒適性方面進(jìn)行了6項(xiàng)升級(jí)加持，性價(jià)比進(jìn)一步提升。是國(guó)產(chǎn)車中少見的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

5，2012年長(zhǎng)城騰翼c50有什么配置

新款長(zhǎng)城騰逸C50搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后期將推出自動(dòng)變速箱和搭載CVT變速箱的高功率版車型。并且擁有同級(jí)車中超長(zhǎng)的2.7米軸距。內(nèi)飾儀表盤改為雙層，行駛速度改為數(shù)字顯示，廠家承諾4年15萬公里整車質(zhì)保。唯一的不足就是內(nèi)飾的中控臺(tái)看起來太凌亂了。希望對(duì)您有所幫助。希望采用

6，長(zhǎng)城騰翼c50 到底怎么樣 比如說油耗 舒適性 空間 最快能跑多快 能到

手冊(cè)百公里7---8升。至于舒適性配置，兩款車相差無幾。推薦購(gòu)買長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車仍然強(qiáng)大而寬敞。奇瑞汽車普遍油耗高，小毛病多。推薦選擇長(zhǎng)城騰翼C50。能跑300 長(zhǎng)城最開始是做皮卡的，現(xiàn)在做SUV也可以，但是三廂不推薦，舒適性不是很好。說性價(jià)比有點(diǎn)高有點(diǎn)牽強(qiáng)。作為國(guó)產(chǎn)車，有點(diǎn)牽強(qiáng)。內(nèi)飾很便宜。中控臺(tái)的液晶屏好大。不懂里里外外。很高，我只能說是一般的交通工具或者開個(gè)幾年。也算是比C30好多了。這是真的。至少加速器沒有C30那么硬。就像踩在石板上一樣。雖然儀表盤是思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仿的，但底盤還是不太懂。思域可能就是這樣。成本限制是8多油耗，有點(diǎn)高。渦扇只是增加通風(fēng)，機(jī)油燃燒更充分，而不是增加燃油。另外，這不是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。我是2012年10月買的，看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和返修率。大眾的1.4t在國(guó)外很受歡迎。國(guó)外不流行的是DSG雙離合。中國(guó)是一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。最好不要買。它與C30發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。只是外殼不同而已，配件也很貴。維護(hù)成本高，油耗高。我在保定市修車保定市的出租車都是強(qiáng)制換長(zhǎng)城C30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） c50的。新車有很多問題。 1、視力不是很好。我身高176cm。不伸長(zhǎng)脖子就看不到右邊的后視鏡了。 2.油門太小，容易熄火，不像很多車，1檔或2檔，完全松開油門，慢慢向前游，慢慢逛街找東西，路況不好的時(shí)候，這非常有用。這可能是節(jié)油的設(shè)置。我也很喜歡這輛車。這是我最后決定看的車，但也是我最終決定購(gòu)買的車。不知道國(guó)產(chǎn)車和合資車怎么樣，但是相信這款車會(huì)滿足我們的需求。當(dāng)然，不一定能滿足所有人的需求。對(duì)于同價(jià)位的車型來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了！我個(gè)人的觀點(diǎn)，并不是說大部分人的車型都好，動(dòng)力也好。至于油耗？高速630公里7.19元一升成本260元一升。讓我們算一下。配置比C30好，外觀和軸距也不錯(cuò)，價(jià)格也差不多，不過現(xiàn)在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不清楚具體使用會(huì)不會(huì)有什么問題，因?yàn)樵谝恍┱搲峡吹酱蟊姷?.4T或者其他帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)外似乎不受歡迎，也存在一些性能和安全問題，所以國(guó)內(nèi)很多朋友都擔(dān)心自研的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有什么隱患，自然有人在等著吸入C50。就像現(xiàn)在的比亞迪G6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人選擇2.0，而1.5T車主作業(yè)中提到的油耗也和2.0不相上下。但按道理來說，一分動(dòng)力就等于一分油耗，而2.0的動(dòng)力，應(yīng)該有接近2.0的油耗。如果你認(rèn)為你喜歡它，那就去吧。國(guó)產(chǎn)車有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。等以后經(jīng)濟(jì)寬松了，就可以換車了。