福特去年發(fā)布了全新一代野馬Mustang，近日福特公布了這款車型的售價(jià)。野馬基礎(chǔ)版官方指導(dǎo)價(jià)為32515美元，折合人民幣約22.52萬(wàn)元，GT版售價(jià)為43090美元，折合人民幣近30萬(wàn)元。從近年福特在中國(guó)推廣新車型來(lái)看，全新一代野馬很可能在今年正式引入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)也將成為中國(guó)售價(jià)最低、性價(jià)比最高的跑車.

福特的全新野馬是一款非常純粹的汽車。原廠車型都是純油車型，沒(méi)有混動(dòng)車型。其整體外觀與現(xiàn)款車型相似，外觀上的變化更像是一次大改款，整體更加精致。內(nèi)飾方面，采用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)氛圍非常不錯(cuò)。

作為一款近期發(fā)布的全新燃油跑車，野馬顯然最關(guān)心的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)。其入門版搭載與現(xiàn)款車型相同的2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)教參數(shù)有所不同。最大功率達(dá)到235千瓦，最大扭矩474牛米，遠(yuǎn)超市面上主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的變速箱是10速手自一體變速箱，也是現(xiàn)款車型所采用的，所以總體來(lái)說(shuō)偏重于日常巡航駕駛，賽道基因不強(qiáng)。

GT 車型由自然吸氣的5.0 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這在當(dāng)今時(shí)代是罕見(jiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，最大功率提升至358kW，峰值扭矩562Nm。綜合動(dòng)力輸出相當(dāng)于一臺(tái)大功率3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換一臺(tái)3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定很強(qiáng)勁。最令人興奮的是，福特居然為這款Mustang GT車型配備了6速手動(dòng)變速箱，非常適合真正喜歡開(kāi)車的客戶。當(dāng)然，10速手自一體變速箱也會(huì)同步提供。

網(wǎng)友們紛紛表示，野馬在美國(guó)的售價(jià)僅為22.5萬(wàn)元左右，而在中國(guó)的售價(jià)接近37萬(wàn)元。不過(guò)需要注意的是，Mustang并沒(méi)有推出最基礎(chǔ)的版本，而是搭載了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的相對(duì)高端版本。我們一直說(shuō)美系車型在國(guó)外的價(jià)差和國(guó)內(nèi)相比是最小的，也就是說(shuō)在定價(jià)上是最良心的。所以，其實(shí)福特野馬在國(guó)內(nèi)的售價(jià)并不算特別貴?？紤]到上市后還有一定的優(yōu)惠，如果維持現(xiàn)在車型的價(jià)格，那么福特野馬在國(guó)內(nèi)確實(shí)可以算是一款進(jìn)口民用跑車。

但福特現(xiàn)在需要面對(duì)的并不是傳統(tǒng)意義上的跑車，比如豐田的GT86等等。在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車普及的今天，國(guó)內(nèi)很多車企都在研發(fā)后驅(qū)轎跑。在30萬(wàn)到40萬(wàn)的區(qū)間，他們已經(jīng)可以選擇純電動(dòng)中大型車。從絕對(duì)意義上講，它們甚至比福特野馬還要好。 2.3T和5.0l V8發(fā)動(dòng)機(jī)更好。但仍然會(huì)有人用死氣沉沉、傳統(tǒng)的話語(yǔ)反駁，這是可以理解的。畢竟，這一代的福特野馬，重在情懷。因此，未來(lái)福特野馬上市后，真正要面對(duì)的是30萬(wàn)到40萬(wàn)的跑車，以及奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型中型車?？紤]到福特野馬2.3T車型的售價(jià)不會(huì)特別貴，喜歡這類車型的消費(fèi)者要抓緊時(shí)間了。畢竟純油車的生存時(shí)間越來(lái)越短了。