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P檔和手剎和腳剎有什么區(qū)別,哪一個剎車力度大啊?

P檔就是駐車檔，在你掛了P檔后，會聯(lián)動變速箱輸出軸鎖止，也就是在內(nèi)部通過機械手段鎖死輪胎輸入軸，你可以簡單的理解為手動變速箱的帶檔停車，而手剎卻是單純的通過類似于剎車片一樣剎住輪胎。

p檔和手剎不一樣。不一樣，手剎和p檔的區(qū)別：手剎和P檔的結(jié)構(gòu)不同，功能不同，作用方式也不同。

自動擋p檔和手剎主要有以下區(qū)別：剎車原理不同：駐車時掛上p檔變速箱的鎖止機構(gòu)便會工作此時車輛無法移動；駐車時拉手剎后制動器就會制動后輪從而防止溜車等危險情況出現(xiàn)。

自動擋停車：自動擋汽車停車的時候一定要拉緊手剎然后入P檔P檔作為輔助剎車起到一個備用的作用。

手剎是剎前輪還是后輪?

現(xiàn)在的小車一般都是前輪驅(qū)動的，所以手剎是剎后輪，前輪是腳剎；大車則是后輪為驅(qū)動輪，所以手剎是剎住前輪；四輪驅(qū)動的，手剎也一般是后輪。

手剎制動后輪，電子手剎制動后輪。使用汽車時經(jīng)常需要手剎，停車熄火后一定要拉緊，防止汽車打滑。機械手制動器通常在手剎拉桿下方有一根手剎拉線，連接兩個后輪。電子手剎兩個后輪上都有電子手剎電機。

手剎制動控制的都是后輪，因為一般都是采用鋼絲拉線鏈接到后制動蹄，汽車手剎大多控制的是后輪。一般的腳剎都是四個輪一起剎住，而手剎因為車輪內(nèi)部空間受限的情況，一般都是剎住非動力輪，而一般車輪的非動力輪就是后輪。

手剎主要作用在后輪。原因有： 安全考慮。如果手剎作用在前輪，當(dāng)需要緊急剎車時，前輪會迅速鎖定，而車身仍保持原有的運動慣性，很容易造成車輛的不穩(wěn)定和失控。作用在后輪，可以逐漸減速和穩(wěn)定車輛，更安全。 駕駛操作方便。

汽車的手剎和腳剎分別是剎哪個輪子?前驅(qū)和后驅(qū)有區(qū)別嗎?

1、你好。手剎是剎后輪的，在遇到很緊急的情況時，最好是拉手剎，直接將車鎖定。而對于腳剎來說，就是每個輪子有剎了，因為一般汽車每個輪子都配有碟剎的。前驅(qū)和后驅(qū)就有區(qū)別了。主要就是驅(qū)動方式不同。

2、腳剎剎四個輪，手剎剎傳動軸，前驅(qū)就是由前輪產(chǎn)生扭力帶著洗車跑，四驅(qū)就是四個輪可同時用力，多用于越野車。

3、汽車腳剎和手剎的區(qū)別 首先，腳剎和手剎的區(qū)別在于制動環(huán)境的不同。腳剎叫行車制動器，一般就是在行車的過程中使用的，而手剎叫駐車制動器，就是在停車制動的時候才會需要用到。

4、前驅(qū)車輛的手剎是剎后輪，后驅(qū)車輛和四驅(qū)車輛的手剎一般是剎傳動軸，即剎后輪。像豐田特銳、東風(fēng)本田CRV這樣的小型SUV沒有傳動軸，也是剎的后輪。

后驅(qū)車的手剎在前輪還是后輪

1、無論是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，手剎都是剎后輪；腳剎剎前后四個輪。自動檔車稍有不同。自動檔車有個P檔。是手剎、腳剎之外的第三剎。P檔實質(zhì)是剎變速器的輸出軸，而變速器輸出軸實際上是與車輪相連的。

2、你好朋友，所有的汽車手剎都是剎后輪的，沒有剎前輪的，明白了嗎朋友？希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。

3、汽車手剎是剎后輪。通常是用鋼絲索來鏈接后制動蹄，所以汽車手剎大多是控制后輪的。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。它用鋼絲連接到后制動蹄上來制動汽車。