北京時(shí)間7月20日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉該季營(yíng)收249.27億美元，超出路孚特（Refinitiv）預(yù)期的244.7億美元，同比增長(zhǎng)47%。凈利潤(rùn)為27.03億美元，同比增長(zhǎng)20%。二季度調(diào)整后每股收益為0.91美元，市場(chǎng)預(yù)期0.82美元；二季度自由現(xiàn)金流10.1億美元，而市場(chǎng)預(yù)期為21.8億美元。

盡管特斯拉二季度銷售額增長(zhǎng)近50%，但盈利水平已經(jīng)連續(xù)第三季下滑。據(jù)計(jì)算，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%，為三年以來(lái)最低水平。作為對(duì)比，第一季度毛利率為19.3%，去年同期毛利率為25%。此外，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至5個(gè)季度以來(lái)新低的9.6%。

特斯拉在一份股東報(bào)告中解釋稱，其所銷售汽車平均價(jià)格降低，以及提高其內(nèi)部設(shè)計(jì)的4680電池產(chǎn)量的成本高昂等因素導(dǎo)致了第二季度利潤(rùn)率下降。但面對(duì)目前的盈利能力減弱，特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)持自己的路線。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司將在未來(lái)幾個(gè)季度進(jìn)行工廠升級(jí)，因此第三季度的產(chǎn)量可能會(huì)略有下降。然而，特斯拉仍然保持著到2023年生產(chǎn)180萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。馬斯克還承認(rèn)降價(jià)對(duì)公司利潤(rùn)率的影響，并表示如果整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，公司可能會(huì)繼續(xù)降價(jià)。

他周三再次表示：“我認(rèn)為犧牲利潤(rùn)率來(lái)生產(chǎn)更多汽車是有道理的。”他補(bǔ)充說(shuō)，如果宏觀經(jīng)濟(jì)狀況不穩(wěn)定，特斯拉將不得不降低價(jià)格。