日產(chǎn)逍客家用怎么樣?配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),靈活好開,家用妥妥的
首先,這一代逍客的外觀設(shè)計(jì)非常成功。老少皆宜。前臉U型進(jìn)氣格柵是日產(chǎn)家族式的特色。搭配鍍鉻裝飾,增加精致感。兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng),豪華氣派。新版大燈采用了LED光源,眉形的LED日間行車燈點(diǎn)亮后很好看。
整車長(zhǎng)寬高為4401*1837*1593mm,軸距為2646mm。這個(gè)尺寸比本田繽智、XR-V等合資小型SUV略大,但比起主流緊湊型SUV還是要小一些。但車身簡(jiǎn)潔緊湊,看起來(lái)并不吝嗇。豪華版的輪胎為215/55 R18,拋光輪轂更有質(zhì)感。
尾巴的形狀也很吸引人。黑色的后包圍面積比較大,還有金屬護(hù)板,提升了整車的厚重感。不規(guī)則的尾燈比較有特色,亮紅色的LED燈帶點(diǎn)亮后十分吸睛。注意。
這套內(nèi)飾在前些年還不錯(cuò),但放在今天來(lái)看,就顯得有些普通了,缺少年輕人喜歡的新鮮元素。好在車內(nèi)經(jīng)常摸到的地方都用柔軟的材料包裹著。真皮包裹,空調(diào)出風(fēng)口鍍上適量的鍍鉻,起到很好的點(diǎn)綴效果。各項(xiàng)功能操作流暢,真皮多功能方向盤握感舒適。是新車的味道,不過(guò)通風(fēng)一段時(shí)間就會(huì)好很多。
逍客豪華版擁有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車預(yù)警、定速巡航、經(jīng)濟(jì)模式、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、5英寸液晶儀表、內(nèi)置行車記錄儀、9寸觸控液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等,可惜沒(méi)有自動(dòng)駐車,全景天窗無(wú)法開啟。
安全配置讓人安心。逍客豪華版配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等。
當(dāng)身高1.77米的乘客坐在后排時(shí),無(wú)論是頭部空間還是腿部空間,算不上寬敞,但也夠用了,沒(méi)有擁擠感和壓抑感。如果只有3個(gè)大人并排坐,橫向空間會(huì)不夠,座椅比較厚實(shí),但不夠柔軟,不是我們想象中的大沙發(fā),后備箱容積也中規(guī)中矩。
動(dòng)力方面,搭載四缸2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力151匹,最大扭矩194牛米。從數(shù)據(jù)上看并不起眼。實(shí)際加速時(shí),它看起來(lái)不像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如此爆發(fā)力,但自吸具有自吸特性,動(dòng)力輸出平順線性。匹配的可以模擬7速的CVT變速箱低速時(shí)略顯頓挫,其他時(shí)候換擋順暢。
實(shí)測(cè)平均百公里油耗在6.4-8.5L之間(路況和駕駛習(xí)慣不同,每個(gè)人的油耗結(jié)果不同),底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)小區(qū)里,車內(nèi)依舊安靜,底盤的減震過(guò)濾性能也不錯(cuò)。
但是,過(guò)了減速帶就可以檢測(cè)到。它的懸架有點(diǎn)僵硬。雖然對(duì)車身的支撐比較到位,但是坐在后排的乘客會(huì)覺(jué)得很顛簸。之后的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大,尤其是對(duì)后排的乘客來(lái)說(shuō)。風(fēng)噪比較多是從尾門傳進(jìn)來(lái)的,有時(shí)候嗡嗡的聲音有點(diǎn)煩人。
日產(chǎn)逍客雖然賣的不錯(cuò),但是人無(wú)完人,車也沒(méi)有十全十美的。其空間表現(xiàn)和乘坐舒適性一般,動(dòng)力不強(qiáng)。此外,豪華版的指導(dǎo)價(jià)為16.88萬(wàn)元。目前4S店有1.9萬(wàn)我覺(jué)得實(shí)際成交價(jià)還是不太劃算,因?yàn)橥瑯拥腻X可以買到國(guó)產(chǎn)SUV瑞虎8鯤鵬2.0T、長(zhǎng)安CS75 PLUS 2.0T和哈弗H6 2.0T版本等,如果是合資品牌,也可以買雪佛蘭探界者這樣的合資入門級(jí)中型SUV。
如果能夠接受日產(chǎn)逍客的不足,那么滿足一般家庭的需求是沒(méi)有問(wèn)題的。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,配置、用料、外觀都令人滿意。最重要的是,根據(jù)很多逍客車主的反饋,在后期的駕駛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題,很少有小問(wèn)題。駕駛無(wú)憂、靈活。
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