汽車一段時(shí)間不開(kāi)，為什么輪胎胎壓會(huì)降低？

汽車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)機(jī)，胎壓下降是正常的，所有輪胎都需要定時(shí)補(bǔ)氣，尤其是空充氣輪胎溫度升降時(shí)，胎壓變化劇烈，只要不是短時(shí)的內(nèi)胎壓下降，都是正常的。輪胎氣壓低的危害:與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也燃緩純會(huì)增加。導(dǎo)致方向盤(pán)沉重、易跑偏等不利行車安全因素；增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨哪慎損；輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會(huì)造成爆胎；胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)會(huì)發(fā)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致皮咐輪胎受熱過(guò)度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。

汽車輪胎胎壓低怎么回事

你好樓主，首先要排除是不是輪胎破了，如果沒(méi)破，那亮正就是考慮到，天氣冷了，你原本的胎壓剛好罩鍵宏合格，由于熱脹冷縮，天冷了胎壓會(huì)降低物冊(cè)，所以會(huì)提示胎壓過(guò)低，建議你洗車的時(shí)候冷車胎壓充到2.3-2.5即可！希望我的回答對(duì)你有幫助，望采納！

汽車胎壓低是怎么回事

汽車胎壓低的原因有：1、氣溫低。2、輪胎漏氣。3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。

胎壓過(guò)鄭粗低的危害：

1，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

2，造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全凳梁的因素；

3，使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

4，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

5，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；

6，胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

經(jīng)常檢測(cè)胎壓確保安全出行：

1、做好輪胎保養(yǎng)

輪胎保養(yǎng)并不是要車主們掌握什么輪胎養(yǎng)護(hù)技術(shù)，而是建議大家日常用車時(shí)注意做好輪胎的保護(hù)，避免出現(xiàn)損壞輪胎的駕駛行為。保護(hù)好輪胎，就能讓輪胎擁有更長(zhǎng)久的使用壽命，也就不會(huì)出現(xiàn)破損虧氣的情況了。

2、勤檢查輪胎胎壓

這個(gè)習(xí)慣是每位車喊粗鎮(zhèn)主都有必要養(yǎng)成的。在每次開(kāi)車出行前及停車之后，我們都要認(rèn)真觀察輪胎是否虧氣。

（圖/文/攝： 廖維） @2019

胎壓為什么會(huì)慢慢掉?。?p>2個(gè)月加了2次氣都是2.4，冷胎壓現(xiàn)在只有2.2了，請(qǐng)教老鐵們?cè)颍? 原因很多的，1是輪胎緩慢跑氣2是空氣中大氣壓也是一直在變的，也和環(huán)境的氣溫有關(guān)的。只要缺氣太快就沒(méi)問(wèn)題，否則去汽修店檢修一下 我的就是開(kāi)多停少，一個(gè)星期也就開(kāi)1-2天，家里幾區(qū)沒(méi)地方停車，就停單位了，用車也方便，所以最近也發(fā)現(xiàn)胎壓掉得厲害，四輪在220-230之間，準(zhǔn)備自己買(mǎi)個(gè)打氣泵，自己補(bǔ)氣方便，就是不知買(mǎi)什么品牌的好，還有是指針好還是數(shù)顯好。 車子停了幾天不開(kāi)胎壓是會(huì)降一指世些的，但是開(kāi)起來(lái)熱車后又會(huì)漲上來(lái)，胎壓監(jiān)測(cè)有時(shí)候可能因?yàn)閹滋觳粍?dòng)會(huì)造成不準(zhǔn) 找個(gè)靠譜的輪胎店，把輪胎整個(gè)拆下來(lái)，用燈光從輪胎里面仔細(xì)查找，有時(shí)候被很細(xì)小鐵釘或鐵屑扎透了輪胎，不一定會(huì)很快漏氣，拿水槽試輪胎是否漏氣也會(huì)試不出。平時(shí)只有每次輪胎轉(zhuǎn)到一定的角度，才會(huì)漏氣，從里面找釘頭就很容易找到 一汪襲般略微變動(dòng)是正常的。輪胎在使用過(guò)程中熱脹冷縮，或常跑高速或輪胎老化，都會(huì)造成胎壓下降，如是1-2月之內(nèi)明顯下到1.8之下，那就屬于不正常啦。 樓主反饋的情況一般就是車胎扎釘子了，現(xiàn)在的車一般扎了以后也不會(huì)馬上沒(méi)氣，會(huì)呈現(xiàn)慢撒氣的狀態(tài)，樓主建議您去補(bǔ)胎的店讓補(bǔ)胎的師傅幫忙檢查一下，看看是不是有釘子沒(méi)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)釘子他們也能查出具體那地方跑氣的。 哦一般來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大的哦。因?yàn)闊彳嚭筝喬崃耍瑝毫蜁?huì)大的哦。所以一般來(lái)說(shuō)你測(cè)量胎壓時(shí)候最好就是冷車狀態(tài)了哦。 首先，只要四個(gè)輪子的胎壓相對(duì)都比較平均（差值小于30kpa），問(wèn)題就不大。但如果是某一個(gè)輪子的胎壓跑的特別快，那就要注意了（檢查輪胎是否扎釘、氣門(mén)嘴是否跑慢氣、輪胎胎壁是否鼓包開(kāi)裂等等）。其次，環(huán)境溫度的變化會(huì)導(dǎo)致胎壓緩慢流失，尤其是季節(jié)交替時(shí)期（例如現(xiàn)在的夏末秋初）。車輛停多開(kāi)少會(huì)導(dǎo)致胎壓緩慢流失，例如開(kāi)一天停五天，開(kāi)1小時(shí)停1天等等。俗話說(shuō)，車不怕開(kāi)就怕放，如果長(zhǎng)期開(kāi)少停多，傷害最大的就是電瓶和輪胎，如果你有心會(huì)發(fā)現(xiàn)路邊停車場(chǎng)很多“僵尸車”基本都是四個(gè)輪子扁扁的。最后，補(bǔ)胎壓也唯陵肢是有技巧的，盡量冷胎時(shí)再補(bǔ)氣，因?yàn)闊崽?huì)導(dǎo)致四輪胎壓的實(shí)際差值過(guò)大，往往是熱胎時(shí)補(bǔ)氣很完美，一旦胎壓冷卻下來(lái)差值就又變大了。 @2019