奇瑞風(fēng)云2兩廂太費(fèi)油 奇瑞風(fēng)云2兩廂車質(zhì)量怎么樣
先來看一組參數(shù)。風(fēng)云2長4188mm,寬1686mm,高1480mm,軸距2527mm,前后輪距分別為1448mm和1422mm;整備質(zhì)量1210kg,懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向助力采用機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力,輪胎尺寸為15寸輪轂;瑞虎3x長4200mm,寬1760mm,高1570mm,軸距2555mm,前后輪距分別為1495mm和1484mm,整備質(zhì)量1215kg。瑞虎3x的懸架同樣采用扭力梁非獨(dú)立懸架,助力轉(zhuǎn)向也是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,但輪胎尺寸升級為16寸和17寸輪轂。因此,從以上數(shù)據(jù)可以看出,風(fēng)云2和瑞虎3x在整車尺寸上大致相當(dāng),但還是存在較大差異,尤其是在軸距、前后輪距等關(guān)鍵參數(shù)上。所以我的結(jié)論是,瑞虎3x雖然和風(fēng)云2有很大的關(guān)系,但是瑞虎3x有了很大的提升,基本可以算是風(fēng)云2的換代產(chǎn)品,畢竟懸架系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向等都是借用的來自風(fēng)云2;
其次,通過下面幾組圖片的對比(第一組是風(fēng)云2,中間一組是瑞虎3x,第三組是瑞虎7),可以看出瑞虎3x和風(fēng)云2在底盤上還是有很多相似之處的布局不過,作為奇瑞T1X平臺首款車型的瑞虎3x和瑞虎7的底盤結(jié)構(gòu)卻大相徑庭。所以如果從大型車級別的平臺定義來看,瑞虎3x和風(fēng)云2的關(guān)系可以說更接近一些。
另一方面,根據(jù)風(fēng)云2和瑞虎3x的發(fā)動機(jī)艙布局來看,兩款車也有很大的相似性,因此可以肯定的是,這兩款車本來是同平臺出品的,但奇瑞當(dāng)時的平臺是還是很貴,不會用在這種低端機(jī)型上,所以在風(fēng)云2的基礎(chǔ)上進(jìn)行適配開發(fā)是完全合理的。
最后,綜合來看,瑞虎3x其實(shí)是風(fēng)云2的一次大改款,但變化幅度大,外觀更像SUV,歸入瑞虎系列更為合適。對于普通消費(fèi)者來說,風(fēng)云II 已經(jīng)停產(chǎn),但它是這個市場上繼續(xù)存在的新包裝,為預(yù)算有限的人提供了一個有吸引力的產(chǎn)品。
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