騏達 參考價：8.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(696條)

09年騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱是愛信嗎

AT的老騏達的變速箱記得好像也是JATCO的，日產(chǎn)的控股公司。騏達本身二手車殘值比較高 如果價格合適的話二手騏達還是比較值得購買的，畢竟故障率比較低，維修成本也不是很高。

騏達變速箱是愛信品牌，變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。

經(jīng)過查詢東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)布的有關(guān)信息顯示，老款騏達搭載的日產(chǎn)HR16發(fā)動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發(fā)力比較可以。

可以。根據(jù)騏達廠家指定，騏達推薦使用愛信經(jīng)典CS半合成機油。騏達是一款采用愛信家族全新結(jié)構(gòu)而打造的中型SUV，其設(shè)計風(fēng)格時尚大方，這款車在制動性能、動力表現(xiàn)等方面也可以滿足用戶的需求。

年騏達手動擋變速箱耐用的。騏達變速箱CVT結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部零件數(shù)量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結(jié)構(gòu)越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。CVT兩錐一帶的結(jié)構(gòu)也決定了它始終在承受高扭矩和持續(xù)高功率輸出方面的弱點。

你好，cvt指的是無級自動變速箱，Cvt的檔位就和咱們的電動車是一樣的，行駛中沒有123檔的沖擊。

騏達變速箱是什么品牌?

1、經(jīng)查詢太平洋汽車網(wǎng)可知，騏達2011款變速箱是日本加特可變速器公司研發(fā)的CVT變速箱。中國在售騏達采用加特可廣州分公司生產(chǎn)。騏達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。

2、cvt變速箱的可靠性耐用性不錯并且結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。

3、款騏達車at變速箱是愛信品牌。根據(jù)查詢相關(guān)平臺信息了解到，愛信at變速箱的液力變矩器采用更長的減振行程，實現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速的鎖止功能，換檔快速平穩(wěn)。

4、變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。騏達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

5、AT變速箱。08款日產(chǎn)騏達是自動變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息08款騏達搭載的自動變速箱為AT，因為在08款騏達上市之初，CVT還屬于比較高端的產(chǎn)品。

騏達2011款變速箱是哪里產(chǎn)的

1、騏達這款車搭載的是捷泰克公司生產(chǎn)的CVT變速箱，這款變速箱的傳動鋼帶相對來說要脆弱一些，因此，遇到一些有暴力駕駛習(xí)慣的駕乘人員，容易出現(xiàn)鋼帶磨損的問題，故障率相對來說要高一些，達到了9%以上。

2、日產(chǎn)騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風(fēng)日產(chǎn)低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產(chǎn)不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應(yīng)該是0的自吸逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

3、cvt變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭。cvt變速箱的可靠性耐用性不錯并且結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。

4、老款騏達搭載的日產(chǎn)HR16發(fā)動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發(fā)力比較可以。變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

5、日產(chǎn)騏達不管無級變速的還是手動的都是進口的。

6、好。質(zhì)量方面。2011款騏達cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡單，速度范圍更寬，高速時油耗更低，性價比高?？诒矫妗?011款騏達cvt變速箱指一種汽車變速器，也叫無級變速器。口碑好，銷售量高。

日產(chǎn)騏達手動智能型變速箱是進口的嗎

1、經(jīng)查詢太平洋汽車網(wǎng)可知，騏達2011款變速箱是日本加特可變速器公司研發(fā)的CVT變速箱。中國在售騏達采用加特可廣州分公司生產(chǎn)。騏達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。

2、新騏達MT變速箱整體表現(xiàn)比CVT要強，動力充足，爆發(fā)力強勁，新騏達MT變速箱采用的是原裝進口5前1后6檔變速箱，這本來是一款很不錯的變速箱，因為引擎調(diào)校的關(guān)系，起步時稍顯無力，起步后動力充沛，反應(yīng)迅速。

3、年騏達cvt變速箱是7。2011款騏達cvt變速箱是加特可的，進口無極變速箱，質(zhì)量相比國產(chǎn)后好很多，所以那時騏達的cvt變速箱質(zhì)量很好。行星齒輪副變速機構(gòu)相當(dāng)于檔，只有起步N檔掛D擋才會參與工作。

4、查詢相關(guān)公開信息顯示，08款騏達變速箱是日本愛信變速箱，是4AT4檔的。變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。騏達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。

5、這款發(fā)動機在2006年4月前出廠的是原裝進口的，之后的是在國內(nèi)新建工廠組裝生產(chǎn)的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。

6、不是。日產(chǎn)騏達發(fā)動機型號是HR16DE發(fā)動機。不是純進口的，是日資合作生產(chǎn)的。HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。

2011款騏達cvt變速箱怎么樣

1、嗯，還是非常不錯的。 優(yōu)點：換擋平順，油耗相對AT變速箱低，終身免維護，采用BOSCH技術(shù)成熟。

2、年騏達cvt變速箱是7。2011款騏達cvt變速箱是加特可的，進口無極變速箱，質(zhì)量相比國產(chǎn)后好很多，所以那時騏達的cvt變速箱質(zhì)量很好。行星齒輪副變速機構(gòu)相當(dāng)于檔，只有起步N檔掛D擋才會參與工作。

3、這個變速箱非常不錯。1，采用無級變速器技術(shù)。變速連續(xù)不間斷、沒有換擋沖擊現(xiàn)象，變速范圍寬。2，起步較快，高速行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，油耗比之前減少10%以上。

4、根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，2011騏達變速箱故障率達到9%以上，變速箱油壓電磁閥很容易更壞，通常是5-6萬公里。

5、日產(chǎn)騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風(fēng)日產(chǎn)低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產(chǎn)不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應(yīng)該是0的自吸逍客。

10年騏達變速箱是什么形式的

年騏達是什么變速箱它是自動變速器。優(yōu)點：AT容易啟動平穩(wěn)，爬行平穩(wěn)；齒輪組合的舒適性更好；總結(jié)：流暢、有趣、質(zhì)量穩(wěn)定、體積小、傳輸范圍廣。

是自動變速箱（AT）。優(yōu)點：AT可以輕松做到柔順起步，跟著平順蠕行；擋位結(jié)合的舒適度較好；總結(jié)：平順，樂趣兼?zhèn)?，質(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動范圍廣。AT變速箱又叫自動變速箱。

AT，cvt是2011-5-28上市，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

老款騏達搭載的日產(chǎn)HR16發(fā)動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發(fā)力比較可以。變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

騏達搭載的自動變速箱為AT，因為在08款騏達上市之初，CVT還屬于比較高端的產(chǎn)品。目前只有11款的全新一代騏達搭載的自動變速箱為CVT。

遄達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的汽車。達奇被暗示為一匹千里之外的馬，這被進一步解釋為一匹馳騁千里的馬。