自從2016年上半年皮卡政策放開后，不少在家有事又喜歡出去玩的朋友又重新燃起了對兼具霸氣與實用性的皮卡的興趣。于是，國內(nèi)各大車企開始爭相推出皮卡產(chǎn)品，品質(zhì)也朝著高端發(fā)展。今年4月的北京車展上，江淮推出了高端皮卡——帥鈴T8。新車一經(jīng)發(fā)布，霸氣十足的外觀就吸引了大家的眼球。

在剛剛結(jié)束的成都車展上，萬眾矚目的帥鈴T8終于正式上市。這輛新車怎么樣？除了外觀之外，它還有什么值得注意的地方嗎？下面一起來看看吧。

外觀：大型SUV的氣場。本次試駕車型為帥領(lǐng)T8雙驅(qū)二頂配大雙版。官方指導價為11.18萬元。對于在這個價位段選擇皮卡的朋友來說，除了必須的實用性，——是否夠霸氣、夠兇猛一定很重要。

這款車的外形尺寸為561518801830，軸距達到了3380mm。一輛同價位的SUV在他身邊顯得十分渺小。

從車頭可以看出這款車采用了美式硬派越野的設(shè)計理念。車頭很高，棱角分明，線條硬朗。再加上大面積的鍍鉻進氣格柵，迎面走來十分凌厲。

車子高高的鼻梁自然會讓這臺車——大燈的眼睛顯得很高大上。該配置車型采用了燈帶狀的LED日間行車燈，并配備了一組氙氣大燈。外出自駕游難免會去一些偏遠的地方。有了這套燈，在沒有路燈的夜間道路上，依然可以獲得良好的照明條件，而且不需要自己花錢改裝。

車身側(cè)面，這款車采用了265/60R18的輪胎。 265輪胎非常寬，可以為車輛提供非常強的抓地力和制動力； 18寸的輪圈也很合適。但如果選擇大一號的19英寸輪輞，則必須選擇縱橫比為55的輪胎。對于這樣一款硬派越野風格的皮卡來說，穿上——高跟鞋會有點壯漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的感覺，在爛路行駛時爆胎的可靠性也會有所降低。

突出的啞光色輪眉加上踏板，讓整車的側(cè)面顯得非常寬闊，很有厚度感。

至于后面的貨箱，這款大雙版的貨箱尺寸為1810X1520X470，加上是非承重車身結(jié)構(gòu)，承重能力也非常大。平時拉點東西就夠了，自駕的時候也可以裝飾用品裝備。

日常行車：安心、省心、舒心我們幾個月前就已經(jīng)知道好看的外觀了，還需要說什么嗎？

好吧，那就讓我們坐下來實際感受一下。

坐在這臺車里，高高的坐姿、開闊的視野以及它的內(nèi)飾帶來的感受，真的和大型硬派SUV無異。

軟墊中控臺，棕黑配色，打孔真皮座椅，這個內(nèi)飾在同價位SUV中毫不遜色。所以你不用擔心你的朋友上了你的車會告訴你，畢竟它還是一輛卡車。別著急，不要丟臉。

空間方面，甚至優(yōu)于同價位的SUV。之前很多國產(chǎn)皮卡的后排空間都被詬病，而這款T8卻沒有這個問題?？吹贸鰜碓O(shè)計者是真的考慮到了這臺車會帶著老婆孩子自駕出行的用戶的需求。

在配置方面，這款次頂配車型確實讓我非常滿意。無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動后視鏡、倒車影像、倒車雷達，該有的基本都有。如果覺得不滿意，還可以升級到頂配，加入360全景影像等更豐富的配置。

最值得稱贊的是8英寸的中控屏。它真的很容易使用。內(nèi)置的高德地圖還支持語音控制手機投屏。胎壓檢測也融入了這塊中控大屏。

這款車搭載的是江淮與英國里卡多聯(lián)合設(shè)計的2.0排量柴油發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，輸出扭矩320Nm。與之匹配的是6速手動變速箱。

你具體是什么感覺？在海拔500-1200的山路上，3檔上坡動力綽綽有余。平路起步超車也很有自信。柴油機的爆發(fā)力還是很不錯的。

所以你不用擔心這輛車拉不動你的貨物。 138馬力，拉個輕卡不成問題。

由于這款車的前懸架采用了雙橫臂螺旋彈簧懸架，相較于常用的麥弗遜式獨立懸架，在保證舒適性的同時能夠提升車輛的操控穩(wěn)定性。身體姿態(tài)控制得很好，側(cè)傾小。

噪音方面，柴油機難免會比汽油機聲音大，不過這款車的NVH優(yōu)化的不錯，不影響乘坐體驗。所以平時拉貨的話，在路上設(shè)置定速巡航，打個方向盤就行，非常省心。

如果用工具車的屬性來評價的話，這樣的馬力，這樣的運載能力，這樣的公路性能，對于做生意，拉一些貨物，真的是非常有用。不僅拉貨多，而且開起來也很舒服。它看起來仍然不錯。

激烈駕駛：感覺很安全，但是花11萬買皮卡的車主怎么可能就拿它當貨車用。這輛車需要帶老婆孩子親友出去自駕游，野外就是它玩得開心的戰(zhàn)場。

220mm的離地間隙，讓這款車的通過性非常強。承載式車身、后鋼板彈簧懸架、與豐田霸道同技術(shù)平臺的底盤，讓這款車能夠更好地應(yīng)對惡劣路況。如果還覺得不滿意，可以加13000元買個四驅(qū)?？戳伺渲帽?，四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納的分時四驅(qū)，標配的硬派越野裝備，脫困能力比適時四驅(qū)強很多在那些城市SUV上。

此外，這臺車前后都有盤式剎車，還有醫(yī)生9.1版的ESP系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了多項電子助力功能，各個車輪的制動力和扭矩輸出盡在掌控，讓車身始終保持在最佳狀態(tài)。

對于這樣的皮卡，我是這樣理解的。這些配置不是讓你像那些小鋼炮一樣偷工減料，后期控制極限，而是給你拉貨多的時候，或者越野的時候，給你一個保障，拉你背后的保證。命繩。

所以你要是開著這么一臺皮卡去自駕游的話，相比于同價位的那些轎車或者SUV來說，首先能拉的物資裝備就會更多，其次能夠走到的地方也會更廣，那你自然就能體驗到比別人更多的樂趣?？偨Y(jié)：拉貨+自駕游 這是你的生活方式嗎？

如果你的生活方式是平時拉貨，有空了帶上老婆孩子出去自駕游的話，那么這款帥鈴T8皮卡真的是一個非常不錯的選擇。它就像一個成熟的男人一樣，一面在外掙錢，一面陪伴家庭。