奧迪a7l多少錢 a7l落地價
今年年初,上汽奧迪正式推出奧迪A7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L 45TFSI版,入門級車型售價45.97萬??梢哉f,上汽奧迪將A7引入國內(nèi),吸引了眾多汽車愛好者的關(guān)注,但很快,一款全新的入門版奧迪A7L在幾個月前就出現(xiàn)了,指導(dǎo)價相比下調(diào)了2萬多與早期入門級型號的價格。 達(dá)到437,700。今天,奧迪A7L的價格繼續(xù)下降。近日,上汽奧迪A7L 2.0T版再次降價,2萬-4.1萬元不等,調(diào)整后售價為41.87萬元-48.99萬元。不到一年的時間,奧迪A7L的門檻價下調(diào)了4.1萬元。不用說,與進(jìn)口A7相比,甚至比目前在售的奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的指導(dǎo)價還要便宜。這顯然讓上汽奧迪A7L“無可匹敵”。
上汽奧迪A7L是上汽奧迪旗下的首款車型。提供2.0T和3.0T兩種動力總成。面向中大型車市場,主要面向高端燃油車用戶。 A7L與進(jìn)口奧迪A7在外觀上最大的區(qū)別在于取消了溜背式車身設(shè)計,根據(jù)國內(nèi)市場需求加長了車身。新車長寬高分別為5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,相比進(jìn)口版車型有所加長。
哪里有問題?玩車主要有兩個原因。一是人們對奧迪A7的印象是漂亮的溜背,但上汽奧迪魔改之后,A7L變成了轎車,取而代之的是傳統(tǒng)的溜背造型,這讓不少奧迪車迷直呼:“沒靈魂”。如果用A7L作為商務(wù)車型,顯得過于運(yùn)動,整車玩家屬性高。但是如果作為運(yùn)動車型,就顯得太平庸了,整車太過分了。
第二點(diǎn)也很關(guān)鍵。上汽奧迪A7L不久前因“油管泄漏安全隱患”被召回。作為剛上市的車型,被召回的慘不忍睹。許多人質(zhì)疑上汽奧迪的質(zhì)量控制。而且,新車的銷售渠道還很成問題。上汽奧迪A7L用戶在買車時通過上汽奧迪支付,但在保養(yǎng)方面則由一汽奧迪負(fù)責(zé)。
不過,此次降價確實提升了上汽奧迪A7L的整體性價比。 A7L的外觀相信大家都不陌生。 A7L整體設(shè)計年輕運(yùn)動,但又比較低調(diào)內(nèi)斂。雖然沒有回溜,但小鴨子微微翹起的尾巴也很有動感。無框車門也得到了保留,加長了軸距和車長,讓A7L看起來更加修長流暢。 A7L的內(nèi)飾與海外版A7如出一轍。 10.1英寸中控屏+8.6英寸中控下屏+12.3英寸全液晶儀表科技感十足。鋼琴烤漆、軟包、三幅式方向盤也營造出較好的車內(nèi)豪華氛圍。機(jī)械素質(zhì)方面,418700的A7L可以買到245馬力的大功率發(fā)動機(jī),但這個價位你連190馬力的低功率40TFSI都買不到,不管是A6L還是進(jìn)口的A7。配置方面,A7L后排支持選裝高級行政舒適座椅和后排智能觸控系統(tǒng),包括一塊5.66英寸的扶手屏和兩塊10.1英寸的后排影音屏,還有座椅加熱等功能、通風(fēng)和按摩。此外,A7L還配備了夜視系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS)等)和制動力分配(EBD)。
玩車哥總結(jié):
綜合來看,上汽奧迪A7L的兩輪降價,凸顯了上汽奧迪的生存困境,也會在一定程度上拉動銷量。畢竟性價比確實很高,而且這個價位段針對的是“56E”客戶,但要瓜分豪華中大型市場,還有很長的路要走。此外,與大眾途安同平臺預(yù)售和生產(chǎn)的上汽奧迪Q5 e-tron和上汽奧迪Q6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量也不佳,也成為了車迷用來調(diào)侃的車型。那么,對于上汽奧迪的這些操作,你怎么看呢?你會選擇A7L還是5系、A6和E?在下方評論區(qū)說吧!
編輯: Lily 的Wz
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