自從推出TNGA架構(gòu)以來，豐田在外觀設(shè)計(jì)上就一直與眾不同，雖然很多新車在剛推出的時(shí)候都有點(diǎn)不適應(yīng)。但時(shí)間長了，就形成了極具辨識度的優(yōu)勢，令人過目不忘。就像豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，自從引入國內(nèi)銷售之后，就成為了很多國人心中的“信仰跑車”，擁有了眾多的擁躉。雖然引入國內(nèi)后價(jià)格不菲，但中國消費(fèi)者還是用行動表達(dá)了對它的喜愛。它受到青睞。就在5月5日，由豐田GR高性能部門打造的全新豐田SUPRA正式迎來上市，官方指導(dǎo)價(jià)49.6萬元至62.6萬元。作為一款改款車型，新車主要在外觀顏色、輪輞和內(nèi)飾配色方面進(jìn)行了調(diào)整。

外觀方面，新車延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語言，取消了皓月銀和霧灰的車色，新增了天海藍(lán)和太空灰兩種車身顏色，加上緋紅、沙漠黃、霜露白以及紫夜黑車漆，共有6款顏色可供選擇，滿足不同需求的消費(fèi)者。車頭下方大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵、兩側(cè)造型不規(guī)則的大燈組、雙門硬頂，讓新車的辨識度極高。車身側(cè)面微微凸起的輪拱，肌肉感十足。此外，同款3.0還采用了全新設(shè)計(jì)的19英寸鍛造輪轂，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動屬性。

尾部采用略微上翹的鴨尾式擾流板，通過貫穿式的線條連接在一起。底部采用雙面排氣，增加了車尾的層次感，看起來也更有辨識度。

內(nèi)飾方面，該車以駕駛席為核心的設(shè)計(jì)風(fēng)格與黑色中控屏相結(jié)合，頗有幾分“賽車”風(fēng)范。 8.8英寸懸浮式中控屏、8.8英寸非液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)和專屬運(yùn)動座椅也為整車增添了幾分運(yùn)動氣息。此外，2.0T車型取消了老款車型的紅黑內(nèi)飾，取而代之的是新增的棕黑配色。

動力方面，新車搭載寶馬提供的2.0升直列四缸和3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩320Nm； 3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kW，最大扭矩500Nm。兩款排量車型均匹配8速手自一體變速箱。對于很多車迷來說，這款車型的靈魂就是動力性能。搭載3.0T六缸發(fā)動機(jī)的高配車型售價(jià)雖然高達(dá)62.6萬元，但動力表現(xiàn)顯然更勝一籌。

立足于豐田和寶馬兩大金字招牌，SUPRA確實(shí)在國內(nèi)市場掀起了一股熱潮。本次調(diào)整雖然沒有“大打出手”，但也在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了優(yōu)化，整體產(chǎn)品力也有所提升。想買民用跑車的可以看看！