優(yōu)雅男性喜愛的MPV有很多，比如卡升新威霆，威爾法，奔馳V級，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

夢想家 參考價：36.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

夢想家在售車型的價格范圍為36.99萬元到63.99萬元。夢想家的從側(cè)面看，長寬高是5315/1985/1820mm，軸距為3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

奔馳V級 參考價：47.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(39條)

奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的大燈采用了精致的設(shè)計風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計。同時，前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，搭配雙幅式的造型的中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。長寬高是5140/1928/1920mm，軸距為3200mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎，輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計。采用了雙炮筒式設(shè)計，顯示屏尺寸為5.5英寸，凸顯了不錯的運(yùn)動氣息。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

威爾法 參考價：84.70萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

威爾法在售車型的價格范圍為84.7萬元到92.9萬元。威爾法的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，采用了倒梯形的格柵設(shè)計，搭配簡約的大燈，看起來既簡潔又美觀。長寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條流暢，觀感非常大氣。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

上喆V級 參考價：98.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

上喆V級在售車型的價格范圍為98.8萬元到138.8萬元。上喆V級的長寬高為5370/1928/2085mm，軸距為3430mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計上非常豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

星馳V級 參考價：91.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

星馳V級在售車型的價格范圍為91.8萬元到98.8萬元。星馳V級的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。前臉看起來十分大氣，大燈在設(shè)計上非常大氣，看起來很有氣勢。長寬高為5370/1928/2100mm，軸距為3430mm，車側(cè)給人一種非常修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

卡升新威霆 參考價：73.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

卡升新威霆在售車型的價格范圍為73.8萬元到78.8萬元。卡升新威霆的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。前臉采用精致的造型設(shè)計，整體很高級，富有層次感。大燈給人一種很大氣的感覺，看起來很有氣勢。從側(cè)面看，長寬高為5370/1928/2160mm，軸距為3430mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）