3至4萬的家庭轎車 3萬一4萬新車吉利
此外,四驅(qū)的形式也多種多樣,如德系車采用的橫置前驅(qū),斯巴魯、奧迪采用的前置后驅(qū),保時(shí)捷采用的后置后驅(qū)等。以及悍馬使用的前后輪驅(qū)動(dòng)。燃油車要實(shí)現(xiàn)四驅(qū),從機(jī)械的角度來說是一件非常復(fù)雜的事情。電動(dòng)汽車呢?有人說前后橋位置只需要裝一個(gè)電機(jī),連差速器都不需要。畢竟前后橋的動(dòng)力已經(jīng)分開了。但這真的那么簡(jiǎn)單嗎?今天我們就來看看這四款30萬級(jí)別的四驅(qū)純電動(dòng)車。
:比亞迪漢第一款
廠家指導(dǎo)價(jià):21.48萬元至32.98萬元。
無論是外觀還是內(nèi)飾,都基于EV Dragon Face“雙龍組合,性能美學(xué)”的造型理念。全車大量采用LED燈珠,解鎖和轉(zhuǎn)向燈時(shí)的動(dòng)態(tài)光效科技感十足。車內(nèi)的座椅是NAPPA真皮的,人體工學(xué)也很不錯(cuò),真的讓人久坐不動(dòng)。 12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)Tanner音響系統(tǒng),給車內(nèi)成員帶來“移動(dòng)私人音樂廳”的感覺。
四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,電機(jī)總扭矩達(dá)到700Nm。強(qiáng)大的扭矩意味著更好的加速性能。百公里加速到3.9s,讓比亞迪漢輕松進(jìn)入三秒俱樂部行列。前麥弗遜后多連桿底盤經(jīng)過精心調(diào)校,使得麋鹿測(cè)試成績(jī)超過80km/h,操控性毋庸置疑。
第二階段:極氪-ZEEKR 001
廠家指導(dǎo)價(jià):29.9萬元至38.6萬元。
ZEEKR 001除單電機(jī)WE版本外的三個(gè)雙電機(jī)版本總功率達(dá)到400kW。搭配一套永磁雙電驅(qū)系統(tǒng),零百加速比漢還快。得益于50:50黃金重力分配和4組/空氣彈簧組成的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),2噸多的重量在一個(gè)角落也不會(huì)顯得笨重。
ZEKR001的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間的切換,平衡了能耗和動(dòng)力響應(yīng)的合理分配.
:零跑車第三款-零跑C01
廠家指導(dǎo)價(jià):19.38萬元至28.68萬元。
零跑C01 有幾個(gè)有趣的功能。在充滿商務(wù)氣息的外表下,它也是自信人士的駕駛玩具。與電池底盤的高度集成,使整車重心更低,提升車輛的操控和續(xù)航性能。
100%自主研發(fā)的行業(yè)首款可變結(jié)構(gòu)油冷電驅(qū)動(dòng)總成,設(shè)計(jì)壽命100萬公里,最高轉(zhuǎn)速16000轉(zhuǎn)。前后雙電機(jī)的布局,讓零跑C01的總功率達(dá)到了400kW的標(biāo)準(zhǔn)。性能版零加速4.3s,性能版零加速3.66s甚至比氪星001還要高,可見零跑C01的性能有多恐怖。
4款:合眾汽車-哪吒S
廠家指導(dǎo)價(jià):19.98萬元至33.88萬元。
前后電機(jī)使總功率達(dá)到340kW,扭矩達(dá)到620Nm。哪吒S的000成績(jī)與比亞迪漢持平,3.9s的成績(jī)非常輕松步入3s俱樂部。除了跑得快,還需要?jiǎng)x車。其33.5m的100-0制動(dòng)距離,無論是在市區(qū)還是在高速公路上,都非常有自信。
NCP哪吒城市導(dǎo)航輔助系統(tǒng)可在城市中實(shí)現(xiàn)車道級(jí)精度。在智能交通助手的幫助下,停線自然是順理成章,對(duì)行人要有禮貌。 NNP哪吒高速導(dǎo)航輔助系統(tǒng)還可以自行變道超車,讓車內(nèi)乘客在避開大型車輛時(shí)非常安全。此外,還有大大小小的19項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
后四款是30萬輛上市的四驅(qū)純電動(dòng)車。由于電動(dòng)車的先天優(yōu)勢(shì),電池和底盤合二為一,加上四驅(qū)系統(tǒng),操控性有了很大的提升。這四款操控性不錯(cuò)的純電動(dòng)汽車,你會(huì)如何選擇?
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