今天接到國(guó)外車友朋友的委托，幫忙試駕一輛2007年在彭州上牌的馬自達(dá)6轎跑車！

馬自達(dá)6轎跑只有06、07、08這三個(gè)車型，所以目前二手車市場(chǎng)上的車型基本都是07-08款左右。再加上當(dāng)年它并不是馬6的主力車型，所以目前市面上的車源還是比較少的。再加上車齡偏大，車況更是難得一見(jiàn)！

客戶對(duì)這款車情有獨(dú)鐘，在全國(guó)各地尋覓已久，始終沒(méi)有遇到合適的車源！

最近在彭州看到這款車，和賣家聊了很久。還是原車。賣家說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，就是外觀修好了，客戶聯(lián)系我們幫忙查車。沒(méi)問(wèn)題的話直接成交！

從成都開(kāi)車到彭州大約需要一個(gè)小時(shí)。我聯(lián)系了賣家。車停在小區(qū)。貌似是個(gè)人賣家，不過(guò)這臺(tái)馬6 coupe好像停了很久，車上有很多樹(shù)葉和灰塵……這是2007年上牌的自動(dòng)擋馬6 coupe。

打開(kāi)車門(mén)，首先確認(rèn)了車子的里程，上面顯示了21萬(wàn)多公里。乍一看挺大的，但畢竟15年了，一年1萬(wàn)多公里，屬于比較正常的家用車的范疇！

內(nèi)飾磨損非常嚴(yán)重，座椅皮革有明顯的皺紋和裂紋，方向盤(pán)也有明顯的銅銹！

今年的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況是檢查的重點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和保養(yǎng)比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)底腳、氣門(mén)室蓋、進(jìn)排氣管等處都有很多拆解痕跡。這個(gè)車齡和里程尚可，只是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱周圍油漬較多，需要后期準(zhǔn)備。

更讓人意想不到的是這輛車的事故情況。由于我是個(gè)人賣家，我通常相信他們對(duì)汽車狀況的描述。畢竟車上的事情我都懂，但是經(jīng)過(guò)測(cè)試，好像實(shí)際的車情況和他們之前說(shuō)的不太相符。

拆下前散熱器框架，拆裝周邊配件和吸能盒。

標(biāo)準(zhǔn)的前槍口，但這還不是最糟糕的。

右前A柱處有大面積的鈑金修復(fù)。因?yàn)锳柱是車身的重要結(jié)構(gòu)件，這里的損壞已經(jīng)屬于事故車的范疇了！

此外，尾部還有嚴(yán)重的追尾事故。

背板明顯變形，連接焊點(diǎn)已經(jīng)變形脫落。

甚至左后側(cè)的備胎艙也明顯變形。

顯示之前車的左后方發(fā)生了嚴(yán)重的追尾事故，但是這些賣家并沒(méi)有說(shuō)清楚，只是說(shuō)有一些劃痕。車況和糙度差距還是有點(diǎn)大的，重的還是很容易避開(kāi)的！

隨后進(jìn)行了路試和底盤(pán)檢查。

汽車行駛質(zhì)量差，底盤(pán)散亂，伴有大量異響，轉(zhuǎn)向機(jī)工作不正常。

抬起底盤(pán)后發(fā)現(xiàn)，底盤(pán)上大量的橡膠套已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的老化和破損跡象，這是影響底盤(pán)異響的一個(gè)非常重要的因素。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向器、半軸等也存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象。

我把車況的真相告訴客戶后，他覺(jué)得有點(diǎn)不能接受。之前跟賣家談的價(jià)格是2萬(wàn)元左右，但在這種車況下，準(zhǔn)備成本可能至少也要1萬(wàn)元，所以最終還是放棄了購(gòu)買(mǎi)！

雖然私家車的年檢政策進(jìn)一步放寬，15年以上的車一年只需要年檢一次，但這類老車的車況也很復(fù)雜，要選擇一輛合適的車并不容易。后期維護(hù)成本可能會(huì)很高。建議你還是三思而后行！我是驗(yàn)車師阿飛，二手車鑒定師。我盡量還原每輛二手車的真實(shí)情況。更多二手車檢測(cè)、購(gòu)車案例，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)更新！