#如果你想買(mǎi)一臺(tái)性?xún)r(jià)比超高的“大五座”中型SUV，你是不是下意識(shí)的認(rèn)為國(guó)產(chǎn)品牌推出的中型SUV性?xún)r(jià)比更高？你覺(jué)得合資品牌推出的中型SUV貴嗎？只能說(shuō)固有認(rèn)識(shí)有偏差，自己的所想所感未必正確，應(yīng)以客觀(guān)事實(shí)為主。性?xún)r(jià)比高的中型SUV不止是國(guó)產(chǎn)品牌，合資品牌也有。比如一汽-大眾捷達(dá)剛剛推出的全新捷達(dá)VS7，就是一款性?xún)r(jià)比很高的中型SUV。新車(chē)售價(jià)為10.49萬(wàn)元至13.39萬(wàn)元。合資中型SUV就不用多說(shuō)了，即便是和國(guó)產(chǎn)中型SUV相比，它的價(jià)格也是比較低的。

全新捷達(dá)SUV由黃渤代言。作為大眾旗下的子品牌，新捷達(dá)有著純正的德系“血統(tǒng)”。它的型號(hào)不貴，但也不是“粗制濫造”的廉價(jià)產(chǎn)品。我覺(jué)得它的定位和斯柯達(dá)差不多，讓每個(gè)人都能以更低的價(jià)格擁有一輛高品質(zhì)的車(chē)，降低大家擁有大眾汽車(chē)質(zhì)量、耐用、安全和制造標(biāo)準(zhǔn)的“門(mén)檻”。我想這也是一汽-大眾推出捷達(dá)品牌的初衷。

全新捷達(dá)VS7基于大眾MQB平臺(tái)打造，其制造標(biāo)準(zhǔn)也遵循并繼承了MQB平臺(tái)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量技術(shù)。 “三件套”非常穩(wěn)定可靠。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。 “四輪獨(dú)立懸架”提升了其動(dòng)力體驗(yàn)。底盤(pán)調(diào)校舒適運(yùn)動(dòng)，屬于比較居家的調(diào)校風(fēng)格。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載型號(hào)為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT（標(biāo)準(zhǔn)配置）/6AT變速箱，0-100km/h加速僅需9秒多一點(diǎn)，動(dòng)力輸出相當(dāng)充足。其WLTC綜合油耗為6.5L/100。

全新捷達(dá)VS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也“接近”大眾SUV，是典型的T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)多處加入了柔軟涂層和精致的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，讓駕駛艙更具層次感，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。 8英寸液晶儀表盤(pán)和10英寸中控屏也很有科技感，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、CarLife、CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等，兼容性好，功能豐富。配置方面，225/50 R18寸輪胎、定速巡航、可開(kāi)啟式全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、LED近/遠(yuǎn)光燈、LED日間行車(chē)燈、后座出風(fēng)口等。是全系標(biāo)配，低配車(chē)型也有豐富的配置，進(jìn)一步提升了該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為一款中型SUV，全新捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，顯得小巧。事實(shí)上，它采用了較短的前后懸架設(shè)計(jì)，讓車(chē)身?yè)碛袑挸ǖ膬?nèi)部空間而不會(huì)顯得臃腫。 1.8米高的車(chē)型實(shí)測(cè)后，將前排座椅調(diào)整到合適的位置。

新捷達(dá)VS7的后備箱容積也很有優(yōu)勢(shì)。后備箱造型規(guī)整，放倒后排座椅可以擴(kuò)大后備箱空間，實(shí)用性很強(qiáng)?？偟膩?lái)說(shuō)，全新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力非常均衡。 1.4T+5MT/6AT動(dòng)力總成，后勁強(qiáng)勁，油耗低，“單輪懸架”的底盤(pán)懸架能夠帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。按照車(chē)主的口碑，車(chē)子也很穩(wěn)。是一款性?xún)r(jià)比較高的中型合資SUV。那么，對(duì)于全新捷達(dá)VS7，你怎么看呢？