昨天和一位讀者朋友聊天。他有一輛吉利自由輪，用了大約10 年。強制退休期限為10 年。好像最近兩年就要報廢了。有什么解決辦法嗎？

他的意思很明確?？茨懿荒軒退倪@輛車的手續(xù)。

說實話，這真的是不可能的。在我國是不可能改手續(xù)的，因為經(jīng)營車輛的手續(xù)是不能改成非經(jīng)營車輛的。就像一輛出租車，要八年才能報廢。如果想把它們改成民用車輛，那是完全不可能的。

我當時也跟這位讀者說清楚了，那是完全不可能的。

另一位讀者讓我?guī)退乙惠v榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大概需要10年的時間。這車現(xiàn)在多少錢？

那輛車我沒有開過，但是遇到過，因為榮威550已經(jīng)停產(chǎn)了，價格在2萬左右。

對于榮威來說，并不是一個特別好的品牌。二手車整體價格大幅下跌。說白了就是不值得保留。

在我眼里，這種車適合代步，沒有太多其他功能。

不值得買新車。新車仍然更貴，但二手車通常更便宜。

如果讀者喜歡這樣的品牌，建議直接購買二手車。

不僅價格相對較低，而且還省了購置稅。如果分階段進行，還可以節(jié)省金融服務(wù)費用。

另一件事是，我遇到了一位讀者，他告訴我，每次你寫東西，就像寫日記一樣。

我只能放聲大笑。

我寫的確實是日記，不是車評文章。

我只是在文章中夾雜了一些汽車知識，并不是純粹的汽車文章。

關(guān)鍵是我寫文章只是為了記錄我的生活，幫助我的讀者找車、試車、砍價，為他們提供服務(wù)。

這幾天一直在西安，也咨詢了二手車行業(yè)的朋友，看看現(xiàn)在的行情怎么樣。

我直言不諱。現(xiàn)在市場還沒有完全放開，進出市場還是需要登記和檢測體溫。

說白了，二手車市場暫時還不能及時全面解放，可能會持續(xù)到4月份。

不過，對我影響不大。現(xiàn)在我可以接客戶了。如果您需要找車、試駕、砍價，想讓我?guī)湍业椒夏蟮能?，可以隨時聯(lián)系我。

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