二手菲亞特菲翔能買嗎 菲亞特菲翔二手車價(jià)格
今天談這個話題,很大程度上是基于身邊人的經(jīng)歷。四年前,我一個朋友的朋友買了一輛菲亞特飛翔,這是一款針對中國市場的小眾品牌的熱門車型。說實(shí)話,在當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境下,一輛菲亞特飛翔確實(shí)是一個非常個人化的選擇。
一方面,它剛剛跳出日系車和德系車的傳統(tǒng)選擇范圍。來自意大利亞平寧半島的設(shè)計(jì),確實(shí)與傳統(tǒng)大眾車型截然不同。菲亞特品牌這幾年確實(shí)在小眾市場獲得了不錯的口碑。
另一方面,1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的組合,也符合當(dāng)時(shí)主流車型的動力配置。于是,我朋友的朋友成為了當(dāng)時(shí)第一波菲亞特飛翔的車主。
然而,四年后,朋友的朋友說他后悔了。首先,飛翔的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱的動力組合在匹配上還是有所欠缺。與大眾集團(tuán)的同動力組合相比,其在乘坐舒適性方面存在明顯短板。綜上所述,這款車并沒有想象中的那么好開。
因?yàn)榉苼喬赜忠淮瓮顺隽酥袊袌觯梢灶A(yù)見,以后他的菲亞特飛翔的使用成本會越來越高,維修也會越來越困難。這幾年,菲亞特飛翔慘烈的銷量,也讓它在二手車市場的售價(jià)遠(yuǎn)低于當(dāng)年的熱門品牌。
比如在二手車市場,菲亞特飛翔4年左右的價(jià)格基本在4萬到6萬元之間,僅為新車價(jià)值的三分之一。 8萬到10萬元的同齡豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的價(jià)格還是可以買到的。 2014年,這兩款車的新車價(jià)格可以說是一樣的。這意味著我朋友的朋友在四年內(nèi)比同樣買卡羅拉的車主少賺了至少2萬元。
當(dāng)然,這不包括過去四年中出現(xiàn)的無害小問題。所以,用我朋友的朋友的話來說,現(xiàn)在不適合開車也不適合賣。
說到這里,無非就是解釋為什么我傾向于推薦大家買大眾品牌,尤其是面對大眾車型的時(shí)候。
與小眾品牌相比,市場上的大眾品牌優(yōu)勢明顯。這些優(yōu)勢都源于其龐大的市場結(jié)構(gòu)。
一方面,大量的用戶群體使得這類車輛非常容易保養(yǎng)。大量的銷售數(shù)據(jù),即使其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可能存在一些不合理之處,也可以通過便捷的維護(hù)方式解決。龐大的銷量數(shù)據(jù)必然會大大降低這類車輛的維修成本。
在這一點(diǎn)上,老捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和老普?;蛟S就是一個很好的案例。雖然這兩款車型已經(jīng)停產(chǎn)5年,但在售后市場,普桑一款前保險(xiǎn)杠的價(jià)格依然不到100元。普桑仍然可以在任何地方修理。
另一方面,大量的用戶使得該類車型的產(chǎn)品反饋也具有大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,這使得新車設(shè)計(jì)過程中可以考慮的層面比小眾品牌更加具體。
這種全面的產(chǎn)品考慮因素包括易于維護(hù)、耐用、經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)品特性。當(dāng)然,還包括我們選車時(shí)的舒適性、操控性、動力性等等。
可以說,一款銷量規(guī)模大的車,其產(chǎn)品性能是非常均衡的。
例如,半個世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以來,卡羅拉以超過4000萬輛的銷量成為全球最暢銷的汽車。目前在售的車型是其第十一代產(chǎn)品,而第十二代產(chǎn)品的兩廂版不久前剛剛上市。
與市面上同級別的緊湊型轎車相比,卡羅拉的外觀幾乎是最無趣的,比如副儀表盤短而窄,毫無高級感。
不過,只有坐在副駕駛座上,你才會發(fā)現(xiàn),這塊短而窄的副儀表盤為你提供了非常大的橫向空腿空間。
第三方面是車輛的損壞。一般來說,二手車市場的殘值是最能體現(xiàn)一款車型優(yōu)劣的重要指標(biāo)。二手車市場殘值以銷量大、不易拋錨的車型最高。比如豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),曾經(jīng)是二手車市場的老大。
二手車的殘值也直接影響到車輛的使用成本,大眾品牌的車輛使用成本自然會更低。
不過與此同時(shí),我們也會注意到,在二手車市場上,也有一些小眾車型的殘值并不低。比如今年早些時(shí)候剛剛停止進(jìn)口的豐田GT86和斯巴魯BRZ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),二手車都在漲價(jià)。還有鈴木吉姆尼(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。不僅新車不打折,二手車市場也一直走強(qiáng)。
這些機(jī)型無一例外地繼承了我前面提到的小眾的劣勢。那么,這些車值得推薦嗎?說實(shí)話,值得推薦。所以為什么?
有一個概念可以解釋,小眾車不等于小眾品牌的大眾車型。
前面提到的菲亞特飛翔是小眾品牌推出的爆款產(chǎn)品,這樣的車型需要慎重考慮。但對于小眾車型來說,就另當(dāng)別論了。
一般來說,小眾機(jī)型往往會通過極其突出的產(chǎn)品亮點(diǎn)來吸引目標(biāo)用戶。也就是說,這類汽車的用戶是跳出大眾選車思維的用戶。其實(shí)這樣的消費(fèi)者不會有那么多的糾結(jié),更清楚自己要的是什么產(chǎn)品。
正因如此,利基汽車成為各大車企展示實(shí)力的最佳平臺。比如日產(chǎn)的日系戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTR,保時(shí)捷的911,這些車型無一例外都具有很高的收藏價(jià)值。
如果再放大一點(diǎn),根據(jù)小眾車的個性成長起來的小眾品牌其實(shí)是值得推薦的,比如保時(shí)捷和雷克薩斯,還有斯巴魯和馬自達(dá)。
如果您在這個階段選擇了汽車,那么一定的品牌標(biāo)識已經(jīng)出現(xiàn)。在選擇這個小眾品牌的時(shí)候,基本上沒有什么好擔(dān)心的。
以前我總是在文章結(jié)尾有一個清晰的認(rèn)識。但是你有沒有發(fā)現(xiàn),這篇文章寫到這里的時(shí)候,好像又繞了一圈。其實(shí)這是一個認(rèn)知問題。當(dāng)你選擇了小眾車型和小眾品牌,說明你有了清晰的自我認(rèn)知,進(jìn)入了不糾結(jié)的狀態(tài)。
除了大眾車型之外,為了追求個性,一個小眾品牌或者小眾車型是否值得推薦,還要看這個品牌和車型是否有獨(dú)特的產(chǎn)品特性,這個特性是否正是你所需要的。
如果兩者都滿足,那么一款小眾車型將是彰顯個性的最佳選擇。如果沒有,那么,我們還是老老實(shí)實(shí)選擇一款大眾品牌的大眾車吧。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼