高端男人喜歡的SUV有很多，比如宋PLUS新能源，阿圖柯AIRTREK，AION Y，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

AION Y 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(330條)

AION Y在售車型的價格范圍為11.98萬元到20.26萬元。AION Y的內飾給人一種非常運動的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動感氣息。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉比較運動，細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾，動感年輕的氣息很濃郁。從側面看，長寬高為4410/1870/1645mm，軸距是2750mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側流暢十足，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。

宋PLUS新能源 參考價：15.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3207條)

宋PLUS新能源在售車型的價格范圍為15.48萬元到21.88萬元。宋PLUS新能源的標配了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果，可以說是科技感和實用性并存。前臉流暢十足，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調、順滑之美。長寬高為4705/1890/1680mm，軸距是2765mm，線條呈現(xiàn)出流暢的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

上汽大通MAXUS EUNIQ 6 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

上汽大通MAXUS EUNIQ 6在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 6采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾彰顯了年輕的氣質，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。大燈彰顯了年輕的氣質，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4735/1860/1736mm，軸距是2760mm，車側采用年輕的造型設計，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

阿圖柯AIRTREK 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

阿圖柯AIRTREK在售車型的價格范圍為19.98萬元到22.98萬元。阿圖柯AIRTREK的前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，配合流暢的風格的大燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯，采用了X型的格柵進行裝飾，顯得年輕時尚。長寬高為4630/1920/1728mm，軸距為2830mm，前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注，車頂行李架一體式的造型十足一定程度上提升了美觀性，并使它更具實用性。標配了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果，采用了組合式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，各項信息讀數(shù)簡潔明了。

東風本田M-NV 參考價：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(20條)

東風本田M-NV在售車型的價格范圍為14.98萬元到15.98萬元。東風本田M-NV的前臉采用了較為年輕的造型設計，配合家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型很年輕。長寬高是4324/1785/1637mm，軸距為2610mm。車側看起來頗具運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。采用了組合式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，各項信息讀數(shù)簡潔明了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

廣汽本田VE-1 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

廣汽本田VE-1在售車型的價格范圍為15.98萬元到18.6799萬元。廣汽本田VE-1的前臉看起來十分流暢，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調之美。來到車身側面，長寬高是4308/1773/1625mm，軸距為2610mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側采用年輕的造型設計，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）