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青春不?。哼\動年輕人必入手的六大MPV排行榜 自由男孩子鐘愛的MPV

2023-07-14 14:03:05 作者:問答叫獸

自由男孩子鐘愛的MPV有很多,比如庫斯途,力帆楓葉80V,別克GL6,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 途安L 15.28萬元-19.58萬元
獲取底價
Top 2 別克GL6 14.99萬元-16.99萬元
獲取底價
Top 3 庫斯途 16.98萬元-21.88萬元
獲取底價
Top 4 奔騰NAT 14.78萬元-16.48萬元
獲取底價
Top 5 上汽大通MAXUS EUNIQ 5 16.58萬元-21.28萬元
獲取底價
Top 6 力帆楓葉80V 15.98萬元-15.98萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 途安L

15.28萬元-19.58萬元

途安L在售車型的價格范圍為15.28萬元到19.58萬元。途安L的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設計,大燈看起來頗具流暢的感覺,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4537/1834/1682mm,軸距是2791mm。前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格,輪圈采用運動的造型設計。車側(cè)看起來十分年輕,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

Top 2: 別克GL6

14.99萬元-16.99萬元

別克GL6在售車型的價格范圍為14.99萬元到16.99萬元。別克GL6的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。前臉采用了較為年輕的造型設計,屬于非常耐看的類型。大燈給人一種十分運動的感覺,設計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。長寬高是4692/1794/1626mm,軸距為2796mm,車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

Top 3: 庫斯途

16.98萬元-21.88萬元

庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,大燈給人一種非常運動的感覺,給人一種較為活潑的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4950/1850/1734mm,軸距是3055mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。儀表盤采用運動的造型設計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 4: 奔騰NAT

14.78萬元-16.48萬元

奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4450/1840/1680mm,軸距是2850mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。

Top 5: 上汽大通MAXUS EUNIQ 5

16.58萬元-21.28萬元

上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設計,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈看起來十分年輕,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用了修長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

Top 6: 力帆楓葉80V

15.98萬元-15.98萬元

力帆楓葉80V在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。力帆楓葉80V的前臉運動十足,大燈給人一種很流暢的感覺,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm,車側(cè)采用了較為運動的造型設計,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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