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重慶西南富豪沃爾沃 沃爾沃XC60最多優(yōu)惠7.8萬元 今日鉅惠

2023-07-13 17:16:11 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶西南富豪沃爾沃了解到最新報價信息,近期到店訂購沃爾沃XC60詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型官方價優(yōu)惠幅度現(xiàn)價
2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版37.39萬↓7.80萬29.59萬
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2022款 B5 四驅(qū)智逸運動版39.69萬↓7.80萬31.89萬
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2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版39.69萬↓7.80萬31.89萬
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2022款 B5 四驅(qū)智遠豪華版42.59萬↓7.80萬34.79萬
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2022款 B5 四驅(qū)智遠運動版42.59萬↓7.80萬34.79萬
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2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版47.49萬↓7.80萬39.69萬
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2021款 T4 智行豪華版36.29萬-36.29萬
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2021款 T5 四驅(qū)智逸運動版39.09萬-39.09萬
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2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版39.09萬-39.09萬
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2021款 T5 四驅(qū)智遠運動版41.99萬↓7.80萬34.19萬
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2021款 T5 四驅(qū)智遠豪華版41.99萬-41.99萬
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2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版47.09萬-47.09萬
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2020款 T4 智行豪華版36.29萬↓6.00萬30.29萬
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2020款 T5 四驅(qū)智逸豪華版39.09萬↓6.80萬32.29萬
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2020款 T5 四驅(qū)智遠運動版41.99萬↓6.80萬35.19萬
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2020款 T5 四驅(qū)智遠豪華版41.99萬↓6.80萬35.19萬
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2020款 T5 四驅(qū)智雅豪華版46.99萬-46.99萬
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2019款 T4 智逸版 國V36.29萬-36.29萬
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2019款 T4 智逸版 國VI36.29萬-36.29萬
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2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國VI39.19萬-39.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國V39.19萬-39.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智遠運動版 國V42.19萬-42.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智遠運動版 國VI42.19萬-42.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智遠版 國V42.19萬-42.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智遠版 國VI42.19萬-42.19萬
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2019款 T5 四驅(qū)智雅運動版 國V46.99萬-46.99萬
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2019款 T5 四驅(qū)智雅運動版 國VI46.99萬-46.99萬
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2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國VI46.99萬-46.99萬
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2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國V46.99萬-46.99萬
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2018款 T4 智逸版36.99萬-36.99萬
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2018款 T5 四驅(qū)智逸版39.99萬-39.99萬
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2018款 T5 四驅(qū)智遠運動版42.99萬-42.99萬
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2018款 T5 四驅(qū)智遠版42.99萬-42.99萬
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2018款 T5 四驅(qū)智雅運動版47.99萬-47.99萬
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2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版47.99萬-47.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

沃爾沃XC60的前臉采用大氣的造型設(shè)計,整體看上去穩(wěn)重大方。大燈看起來頗具個性的感覺,視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個性。

沃爾沃XC60的從側(cè)面看,長寬高為4708/1902/1658mm,軸距為2865mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。

沃爾沃XC60的來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,配合木紋的材質(zhì)的飾物。搭載了非對稱式設(shè)計的中控臺,整體設(shè)計很耐看。儀表盤看起來十分精致,采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。

沃爾沃XC60在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xiaojinhehui550說道:“現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求都是比較高的,當(dāng)然我也是不例外的,我每次試駕的時候,我都要看動力充不充足,當(dāng)時我試駕的時候是在平路上試駕的,如果說走上坡路段的話,這個車的動力還是沒有達到自己心目中的效果。”

網(wǎng)友@nhjkkk說道:“車子的空間表現(xiàn)相對來說比較一般,雖然車身長,但車內(nèi)的空間利用率不高,實際的乘坐空間表現(xiàn)一般,尤其是后排,凸起的地方高,中間坐的人有些不舒坦,腿腳會感覺無處可放。”

網(wǎng)友@Ca1v1n說道:“加了輕混系統(tǒng),就感覺很平順,起步的時候比朋友的老款好太多了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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