競賽： 福克斯、思域、雷凌、寶來

可購指數(shù)：75%

憑借媲美豪華緊湊型車的出色外觀和內(nèi)飾質感，再加上馬自達的操控感，馬自達3昂克賽拉應該算是小眾品牌中最有營養(yǎng)的A級車了。更讓人意想不到的是，在過去的一年里，馬自達3昂克賽拉的主銷車型中，2.0L車型占比達到了64%，并不是之前大多數(shù)人想象的1.5L低配車。

2021年，隨著主要競爭對手思域進入換代末期，這給了馬自達3昂克賽拉更多機會，而長安馬自達也選擇進一步穩(wěn)定這款主力車型的銷量。

作為車型年，新款2021 Mazda3 Encore 沒有機械變化。三大件依舊是前麥弗遜/后扭力梁、1.5L/2.0L Skyactive-G系列發(fā)動機、6AT變速箱。因此，新車售價沒有變化，依然在11.59萬元至16.89萬元區(qū)間，只是車型數(shù)量有所調整。

首先，之前的科技旗艦X壓燃尊貴版已經(jīng)從車型列表中消失。該版本搭載了“黑科技”SkyActive-X壓燃式發(fā)動機，但高達18.99萬元的售價讓它“吃香不吃香”，還是取消為妙。其次，這次——的1.5L和2.0L車型多達9款，1.5L車型有4款，——比以往多了兩款，給了消費者更多的選擇。

更重要的是，全新馬自達3昂克賽拉的價格調整幅度其實非常大。最明顯的就是2.0L車型直接去掉了15萬的車型，要么是13萬的中低配置，要么是16萬的頂配一步到位。

比如14.79萬元的售價，年輕消費者有兩種選擇：一款是主打顏值的高配版，主打配置是LED日間行車燈和并聯(lián)輔助；一款是主打顏值的高配版，主打配置是LED日間行車燈和并聯(lián)輔助。另一個是專注于安全駕駛的高質量版本。具有L2輔助駕駛功能。這種非梯隊定價可能會讓消費者更容易對——下定決心，因為這樣更容易明確自己的選擇需求，而不用在非必要的配置上多花錢。

就選購建議而言，2021款馬自達3昂克賽拉1.5L車型的配置基本沒有變化，只是在1.5L頂配車型上增加了自動大燈，如果消費者出于顏值和性價比選擇1.5L昂克賽拉，那12.69萬元的1.5L低配就可以直接入手了。氣囊/氣簾配置、倒車影像、無鑰匙啟動、8.8英寸中控+7英寸液晶儀表盤、LED大燈、8喇叭一應俱全，充分滿足日常行車需求。

不過由于馬自達3昂克賽拉一向以運動風格為主，所以推薦使用2.0L創(chuàng)馳天G系列發(fā)動機型號——，輸出功率——116kW，202nm，起碼是運動車型的門檻，而且其動力參數(shù)比1.5L提升了50%，相當可觀。同時，2.0L車型全系配備真皮方向盤和方向盤換擋，更符合運動車型的品質要求。

1.99萬元的2.0L炫耀版顯然是所有車型中性價比最高的配置。相比前面提到的1.5L低配，這個版本貴了13000元，但是配置增加了18寸輪轂、無鑰匙進入、自動空調、電動天窗、定速巡航等，這還不算50%發(fā)動機的輸出能力。

對于更注重行車安全或有長途駕駛需求的年輕買家，在同價14.79萬元的兩款配置中，推薦搭載L2級輔助駕駛功能的品質犀利版。很漂亮，因為同價位車主多了一套LED日間行車燈，但比起2.0L入門級多了一套真皮座椅和電動調節(jié)，不過要花8000元更多的。如果我明顯更愿意在安全配置上花錢，估計長安馬自達會這樣“算”你。

文達JackieLXX

圖坦網(wǎng)絡