近年來，隨著中國人民生活水平的不斷提高，對汽車的檔次也有了更高的要求。因此，很多消費者都將目光投向了合資公司生產(chǎn)的中型車。其中，廣汽豐田凱美瑞作為同級老炮車型，其產(chǎn)品綜合性能如何？是否值得購買也成為了很多潛在消費者關(guān)心的問題。就在前段時間，小編有幸體驗了2022款廣汽豐田凱美瑞，今天就來和大家聊聊。 （試駕車型：2022 2.0S騎士版，售價20.78萬）

外觀方面，廣汽豐田凱美瑞采用了動感時尚的設(shè)計風(fēng)格，得到了很多年輕朋友的認可。而且，本次試駕的2.0S騎士版在運動感營造方面也有著可圈可點的表現(xiàn)。區(qū)別于普通版常規(guī)的前臉設(shè)計，采用了分體式進氣格柵，搭配精致的大燈組，給人強烈的視覺沖擊，猶如一臺運動轎跑。

從車身側(cè)面來看，其設(shè)計風(fēng)格也與前臉呼應(yīng)，是將運動進行到底的寫照。黑白的車身配色，加上外后視鏡、輪轂等處的熏黑處理，進一步提升了側(cè)面的運動氣質(zhì)。尾部方面，廣汽豐田凱美瑞也迎合了年輕消費者的審美。原廠自帶固定尾翼，下部采用兩側(cè)四出的排氣布局。這種原廠改裝款式是車尾設(shè)計的加分項。

內(nèi)飾部分，廣汽豐田凱美瑞有別于其他競品的常規(guī)設(shè)計，而是加入了大量的弧形設(shè)計，使其內(nèi)部座艙擁有不錯的立體感。同時，大面積的軟性材料包裹在其中，保證了室內(nèi)裝修的檔次。此外，在紅色底色的機械指針式儀表盤和碳纖維裝飾板的點綴下，突出的運動氣息相當濃郁。

懸浮式10.1英寸中控顯示屏，尺寸適中，更好地烘托了車內(nèi)的前衛(wèi)科技氛圍。而且該車功能豐富，配備了車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、車載導(dǎo)航等實用功能，更能滿足年輕消費者對智能汽車的需求。

乘坐空間方面，廣汽豐田凱美瑞的車長為4900mm，軸距為2825mm，堪稱同級主流水平，這讓廣汽豐田凱美瑞獲得了較為寬裕的車內(nèi)空間。身高180cm的測試員坐在后排，腿上還有兩拳左右。再加上副駕駛座后老板鑰匙的應(yīng)用，即便是用于商務(wù)接待，廣汽豐田凱美瑞也能輕松搞定。

后備箱部分，內(nèi)部布局比較規(guī)整，進深大的后備箱開口也在一定程度上保證了載貨能力。并且后排座椅支持比例放倒，也提高了座椅的靈活性和空間的拓展性。滿足日常常規(guī)裝載需求不成問題，特殊情況下也能運輸大件物品。

動力部分，2.0L發(fā)動機+CVT變速箱是廣汽豐田凱美瑞的硬件總成。發(fā)動機輸出功率為131kW，210Nm。加速性能雖然不是廣汽豐田凱美瑞的強項，但總比無憂耐用好。同時，在CVT變速箱的配合下，擁有平順線性的動力和相對出色的燃油經(jīng)濟性。畢竟對于一款中型車來說，NEDC 5.8L/100km的綜合油耗表現(xiàn)還真不會讓大家挑剔。

懸架方面，基于TNGA架構(gòu)的廣汽豐田凱美瑞采用了前麥弗遜后雙叉臂的懸架組合。駕駛品質(zhì)。

綜上所述，具有很高的辨識度，在同級別銷量中名列前茅。這是廣汽豐田凱美瑞的標簽。但要說起自己的致勝秘訣，主要還是要有扎實的綜合產(chǎn)品力。比如今天體驗的騎士版，原廠性能車型的設(shè)計顯然符合年輕消費者的審美眼光，同時省去了后期改裝的麻煩。加上耐用的品質(zhì)和低油耗，選擇廣汽豐田凱美瑞還是相當適合家用的。