沃爾沃s40二手車
不過,年前買車難免會遇到一些小困難,比如沒有經(jīng)銷商還需要訂車、預(yù)約車管所、審核個人貸款等等。如此雞毛蒜皮的問題,可能會影響整個購車過程的效率,甚至有可能錢都扛不住車。
那么,2008年之前有車回家的機(jī)率這么小嗎?當(dāng)然不是。要知道此時各大二手車商也是非常的忙碌,因為買二手車的過程要比買新車簡單的多。車在那兒,錢在那兒,那天就可以開車走了。所以很多消費者更愿意選擇二手車。
于是教授就趁著這段時間,逛了一圈周邊的二手車市場。這一次,就讓我們看看預(yù)算10萬,能帶什么車回家過年吧。
教授一進(jìn)門就被這臺三代奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)給吸引住了。為什么不行呢,就因為它的車頭突出太多了。和老板詳細(xì)聊了聊,得知這是08款,開了20萬+公里。價格不到五萬,他要價四萬八千左右。
其實這臺奧德賽并沒有進(jìn)行很多特別的準(zhǔn)備,比如精細(xì)洗車、座椅改裝等項目,乍一看有點老舊。既然如此,那教授為什么要列出來呢?因為過年回家難免要“拉人拉貨”,所以只需要近5萬元就可以達(dá)成目標(biāo),絕對是最好的選擇之一。不過可惜的是,這一代奧德賽,以及前幾代和四代車型,都沒有配備側(cè)滑門,否則使用起來更方便。
當(dāng)然,本田的魅力不止于此。老板大方的說:“你過完年再賣給我吧,幾千謝謝,一萬謝謝!”!因此,擁有超高的保險率,換“油換水”也能獲得不錯的行車品質(zhì)。這些優(yōu)點是奧德賽在市場上熱銷的原因,而價格較低的三代也非常適合只需要用一年左右車的人。
看完老爸的車,我就坐著奔馳B級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)回來,也適合全家使用。這是一輛2012款的奔馳B 180,當(dāng)年指導(dǎo)價30.18萬,已經(jīng)行駛了9萬公里。將近8 年后,只需要110,000 個。
作為一款介于A級和C級之間的產(chǎn)品,奔馳B級雖然沒有定位為MPV,但它的兩廂造型無疑更符合真正家用車的定位。另外,這一代奔馳B 180搭載的是1.6T低功率發(fā)動機(jī),最大馬力只有122馬力,所以在動力方面不會有太多驚喜,所以教授認(rèn)為還是比較多的。適合媽媽帶娃。
當(dāng)然,被賦予了光環(huán)的奔馳車標(biāo)、時至今日依然如此的精致內(nèi)飾、空曠空間良好的乘坐感,都是吸引女性用戶的部分原因。反正開著奔馳“回娘家”還是挺有尊嚴(yán)的~
然后是一輛紅色的MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Cooper S 隱藏在一群黑色汽車中。這輛車是2010年上牌的,目前才行駛了7.3萬公里,車商報價在12萬左右。
其中,老板還直接展示了這臺MINI Cooper S的具體成本,首付36000元,底部小字:加上維修費1180元和服務(wù)費2360元,然后就是月供2363元。照此計算,如果分期買車,首付39540元,總費用124608元。那么,你就可以開走這臺底盤代號為“R56”、發(fā)動機(jī)為1.6T的MINI Cooper S,也就是所謂的“提速小飛機(jī)”。
而這款個性十足的兩門車當(dāng)然更適合年輕情侶。畢竟這一代MINI Cooper的尾部放空與現(xiàn)款相比確實有些“雞肋”。這輛車是兩個人和行李的完美搭配。但華麗的外表背后或許是要付出代價的,因為大多數(shù)車齡將近10年的MINI Coopers都需要一個“大保健”,即更換全車“油水”,檢查漏油情況和底盤襯套/油封等。以后需要多加注意。
再往前一點,就遇到了這臺比較少見的菲亞特500(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),既然是MINI,就不能忽視了。該車屬于2011款,至今行駛了7.2萬公里,商家報價為10.88萬元。動力方面,是1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋手動的組合。加速和趣味性可能不如MINI Cooper S,但菲亞特500 以精致、稀有和個性而勝出。
作為意大利汽車工業(yè)的驕傲之一,菲亞特500也在2011-2013年進(jìn)口到中國。當(dāng)時的指導(dǎo)價在16.98萬元至26.88萬元之間,其中26.88萬元的版本是與意大利奢侈品牌GUCCI聯(lián)名打造。不難看出,汽車也是一條精致的出行路線。如果實用的話,一定輪不到它。
而這款菲亞特500也很適合年輕情侶,甚至是自己的愛車,比如日常出行、周邊游等等。那么這個時候,如果花同樣的錢,你會選擇更加陽剛的MINI Cooper S還是這款回報率很高的意大利車呢?
在廣東尤其是廣州的二手車市場肯定少不了雷克薩斯,不過CT200h在這個停車場出現(xiàn)的頻率并不高。教授了解到,這輛車是2012款CT200h,行駛了11萬公里,售價11.2萬元。
雷克薩斯CT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)200h最大的賣點在于全系搭載混動系統(tǒng),即1.8L混動系統(tǒng),傳動匹配E-CVT變速箱。當(dāng)時官方給出的百公里油耗僅為4.6L/100km。
所以CT200h是個不錯的代步選擇,但是這時候老板說:“這車剛換了新動力電池”。雷克薩斯為CT200h提供的動力電池品質(zhì)保期為6年或15萬公里。至于這輛車更換電池的原因,老板沒有細(xì)說。教授想說的是,選擇二手混合動力汽車最好檢查一下汽車的修理情況。相信很多消費者都會介意續(xù)航一般的車。畢竟這是混動車的“第二次生命”。
剛看完CT200h,突然遇到雷克薩斯的旗艦車LS 430。這款LS430于2005年獲得許可。目前已行駛22萬公里,售價12.68萬元。
2000年北美車展發(fā)布的LS430是雷克薩斯第三代LS車型。近幾年國產(chǎn)LS430又被抄襲了。有人買它是為了玩VIP風(fēng)格改裝,有人決定用情懷口號感受一下老一輩的老爺車,所以這款車出現(xiàn)的頻率極高。
顧名思義,LS430搭載4.3L V8發(fā)動機(jī),傳動匹配6速自動變速箱。雖然排量大,但動力不是它唯一的追求,乘坐舒適性才是。再加上出色的內(nèi)部配置和舒適的乘坐體驗,LS430無論以前是什么樣的車,依然可以扮演“老大哥”的角色。
就算這輛LS430行駛了22萬公里,相信雷克薩斯的質(zhì)量也不會有問題。另外,它的價格離剛才的CT200h只有不到1.5萬元。如果只是一輛需要臨時回家過年的車,這兩款車你會怎么選?
如果雷克薩斯LS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)430的大排量讓你止步不前,那么2.5V6的十代皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)應(yīng)該更容易接受,而說到情懷,十代皇冠可能更親民。然而這輛行駛了15萬+公里的2007年十代皇冠,居然賣了10萬?
當(dāng)時雷克薩斯LS430的指導(dǎo)價高達(dá)92.4萬元,而07皇冠2.5L皇家版的頂配車型為35.2萬元。他們不會想到,2021年還能賣同樣的價格。這時候應(yīng)該感嘆十代冠的保存率,還是LS430性價比高?
當(dāng)然,十代皇冠也可以稱為“活力老年”車型。15萬公里在二手車市場還是比較低的里程。畢竟很多都會超過25萬公里甚至更高。這個時候,我們也要感嘆豐田的質(zhì)量可靠。那么問題又來了。同時,如果你花10萬以上,你會選擇LS430還是10代皇冠?
廣東老話“寶沉底”說得對,真正的好東西都藏在深處。教授準(zhǔn)備離開時,發(fā)現(xiàn)了這輛藏在車海中的沃爾沃S40(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。當(dāng)然吸引我的不是這輛車,而是寫著6.9萬。
這款車是2012款沃爾沃S40 2.0L自動尊享版,當(dāng)年指導(dǎo)價21.9萬元。更何況這車才行駛了3萬公里!
教授立刻難以置信的打開了二手車平臺,然后發(fā)現(xiàn)了兩件事:一是沃爾沃S40周邊車源很少,二是車價居然高到了69800元。!車源里的2010款和2011款s40沒有一款發(fā)現(xiàn)當(dāng)天花費超過6萬元;于是,回家當(dāng)“有錢人”的機(jī)會來了?拋開后續(xù)維修配件的稀缺,你會選擇嗎?
近年來,隨著支持和鼓勵二手車發(fā)展的政策越來越多,車商比以往更加透明和規(guī)范。說到買二手車回家過年,其實只要在預(yù)算之內(nèi),不管是貸款還是全款,基本都能找到適合自己的車。比如上面的八個模型,代表了不同的領(lǐng)域,不同的使用方式,這是教授認(rèn)為值得引用的例子。
相比新車,買二手車的流程肯定更簡單,比如不用等車源,付款后可以過戶等等。,這真的比年前新車經(jīng)銷商的貨源短缺方便多了。當(dāng)然,這更多是針對能夠接受二手車或者急需用車的群體。尤其是在一線城市搖號成功后,很大一部分人不愿意在不知情的二手車上花辛苦錢,在選擇新車時會更加慎重。畢竟希望是“一步到位”。(2020年第三季度部分級別套期保值率排名)對于年前買二手車的人來說,想要一輛車回家過年,過完年就賣。對此,你不妨問問當(dāng)時能賣多少錢。對于保值率高的車輛,比如奧德賽,年后賣掉也不會虧多少。另外,也可以參考近幾年的頂級車型。
但人們最關(guān)心的還是二手車的狀況,包括實際行駛里程、事故/浸水/起火等不確定因素。這個時候,如果你不是很了解的話,付費找個驗貨師傅還是挺有必要的。與其中招,不如買安心。而且,你也可以嘗試讓車行把相關(guān)保障寫進(jìn)合同,這樣更有利于維護(hù)自己的權(quán)益。
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