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寶馬5系中期改款車型正式上市!全新前臉設計,百公里加速6.6秒,售價降5.4萬元

2023-07-13 14:30:53 作者:蔡金盛
作為豪華品牌C級車的標桿車型之一,相信這個級別的沒有人不會考慮寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(問底價|查匹配),這款車最大的優(yōu)勢就是保證一貫的檔次感和商務屬性的同時,在操控和性能方面也能帶來領先同級的行駛性能,因此成功吸引了一批年輕消費者的選擇。

而在剛剛過去的北京車展上,寶馬5系的中期改款正式上市,帶來了更前瞻的科技和更年輕的設計,那么除了這些之外,這款新車還帶來了哪些亮點呢?改款后還是這個班最好的選擇嗎?跟著這篇文章一起來看看吧。

寶馬5系頻道|參與|圖片|評論|論壇|經銷商

商家報價:38.00~54.99萬元最高降幅5.4萬元

行駛性能:依舊出色

動力方面,全新5系依舊采用代號為B48的2.0T發(fā)動機,但分為高低功率調校。今天我們測試的530Li最大馬力184kW(252PS),峰值扭矩350Nm,匹配的依然是采埃孚的8AT變速箱;這套動力組合可以說是寶馬家族的老搭檔了,經過多年的市場檢驗??梢泽w現(xiàn)在部門的正文中。

在智能化領域,除了常規(guī)的ACC自適應巡航和車道保持之外,全新5系還加入了很多有趣的智能輔助駕駛功能,比如自動跟車倒車、室內停車樓數(shù)字地圖等。等等,實際使用的感覺還是比較新的,在這個級別算是比較高級的了。

油耗測試:百公里9.1L

寶馬車型的油耗表現(xiàn)在豪華品牌中一直處于比較低的水平。同時,5系的整備質量比同級別的E級和A6L車型略輕,具有一定的先天優(yōu)勢;在實際油耗測試環(huán)節(jié),我們還模擬了一種非常貼近日常生活的駕駛模式。行車情況多為環(huán)城路和市區(qū)擁堵路段。路況下最真實的油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

0-100km/h加速測試:6.63秒

530Li官方零百加速成績?yōu)?.9s,經過10余次測試,平均成績保持在6.5-6.6s左右,比官方成績要快。同時,關閉ESP后,將駕駛模式調整為運動,同時踩下剎車和油門,即可啟動Launch Control彈射模式,瞬間推背感相當明顯。

100km/h-0制動測試:36.64米

36.64米的剎車性能還是很不錯的。剎車腳感全程比較線性,經過多次測試也沒有明顯的熱衰減;車身姿態(tài)方面,急剎車時經常出現(xiàn)的點頭現(xiàn)象也比較輕微。懸架支持比較好。

噪音測試

在噪音測試中,全新5系的表現(xiàn)也在我們的意料之內。怠速時的噪音數(shù)據(jù)非常突出,僅為36.5dB,在60km/h和80km/h時依然能夠保持相對安靜。在車內環(huán)境中,唯一的噪音來自胎噪和風噪,發(fā)動機噪音幾乎可以忽略不計。

噪音測試數(shù)據(jù)整車怠速60km/h80km/h120km/h 新寶馬5系530Li36.5DB5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3.2DB56.7dB

60.9dB設計分析:年輕一點

在近幾年的國內豪華品牌C級車市場上,寶馬5系可以說是名利雙收;而從設計的角度來看,現(xiàn)款車型的設計已經足夠經典了,那么如何保持經典的造型呢?讓新車的氣場更加突出怎么樣?全新5系進一步擴大了雙腎型進氣格柵,重新設計了內部鍍鉻飾條,以及比以往勺子更干練的雙L型燈帶,都改變了新車的調性。看起來還是寶馬5系,但是氣場確實變了一點。

BMW 5系的內飾設計和布局與老款車型基本相同,但內部功能和細節(jié)都有了很大的提升。比如全新5系配備了手機數(shù)字鑰匙功能,可以為親人手機使用,還有最新的停車系統(tǒng)。場館室內地圖功能,可以在屏幕上顯示停車位和電梯的位置,帶來非常新奇的體驗;當然,全新5系擁有更大的中控屏和更新的iDrive 7.0車機系統(tǒng)。無疑為新車加分不少。

結語:作為BMW家族最成功的產品之一,即便只是中期改款,全新5系也足以吸引眾多消費者的眼球。這款車用小車來形容比較合適。雖然外觀看起來沒有變化,但實際上每個細節(jié)都采用了更年輕化的設計,即使是老車主也能帶來不錯的新鮮感。全新的iDrive 7.0車機系統(tǒng)和眾多的智能化配置,5系在這次改款上可謂是下足了功夫。繼續(xù)保持和鞏固這一級別的領先地位似乎不是問題。

機型參數(shù)配置對比

標配選配-無車型圖片:車型信息:寶馬5系2021款530Li尊享M運動套裝官方售價:506,900元購置稅:44,858元最終落地價(含保險金):569,200元能耗成本(20,000公里/年): - 制造商:華晨寶馬等級:中大型上市日期:2020-09 發(fā)動機:2.0T L4 進氣形式:渦輪最大馬力(PS):252 最大扭矩(Nm):350 電機最大馬力(PS ):-電機總功率(kW):-電機總扭矩(Nm):-電池充電時間:-快充容量(%):-變速箱:8速手自一體車身類型:4門5座轎車長寬高(mm):510618681500 軸距(mm):3105 最高速度(km/h):250 官方0-100km/h加速度(s):6.9 實測0-100km/h加速度( s): - 實測100-0km/h制動(m): - 實測油耗(L/100km): - 實測純電續(xù)航里程(km): - 實測快充時間(小時): - 實測慢充時間(小時):- 實測百公里耗電量(kWh/100km):-實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-工信部綜合油耗(L/100km):6.7電池保修時間:-工信部純電續(xù)航里程(km):-充電時間:-整車質保:三年或10萬公里首任車主質保政策:-駕駛輔助級別:-車身類型:三廂車長度(mm):5106寬度(mm):1868高度(mm):1500軸距(mm):3105前輪距(mm):-后輪距(mm):-最小離地間隙(mm):-車重(kg):-車門數(shù)(個):4座位數(shù)(個):5油箱容積(L):68行李廂容積(L):-行李廂最大容積(L):-行李廂內部尺寸(mm):-貨箱尺寸(mm):-最大載重質量(kg):-發(fā)動機型號:B48B20D排量(mL):1998進氣形式:渦輪增壓最大馬力(PS):252最大功率(kW):185最大功率轉速(rpm):5200-6500最大扭矩(N·m):350最大扭矩轉速(rpm):1450-4800氣缸排列形式:直列氣缸數(shù)(個):4每缸氣門數(shù)(個):4壓縮比:-配氣機構:DOHC缸徑(mm):-行程(mm):-發(fā)動機特有技術:-燃料形式:汽油燃油標號:95號 (原97號)供油方式:直噴缸蓋材料:鋁合金缸體材料:鋁合金排放標準:國VI電動機型號:-電機類型:-電動機最大馬力(PS):-電動機總功率(kW):-電動機總扭矩(N·m):-前電動機最大功率(kW):-前電動機最大扭矩(N·m):-后電動機最大功率(kW):-后電動機最大扭矩(N·m):-驅動模式:-驅動電機數(shù):-電機布局:-系統(tǒng)綜合功率(kW):-系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-工信部純電續(xù)航里程(km):-官方百公里耗電量(kWh/100km):-電池容量(kWh):-電池能量密度(Wh/kg):-電池類型:-電池保修時間:-電池充電時間:-快充電量(%):-簡稱:8擋手自一體擋位個數(shù):8變速箱類型:自動變速箱(AT)驅動方式:前置后驅四驅形式:-中央差速器結構:-前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛轉向助力類型:電動助力車體結構:承載式前制動器類型:通風盤式后制動器類型:通風盤式駐車制動類型:電子駐車前輪胎規(guī)格:245/40 R19后輪胎規(guī)格:275/35 R19備胎規(guī)格:無備胎尺寸:-接近角(°):-離去角(°):-縱向通過角(°):-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-最小離地間隙(mm):-最小轉彎半徑(m):-最大涉水深度(mm):-ABS防抱死:●制動力分配(EBD/CBC等):●剎車輔助(EBA/BAS/BA等):●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):●胎壓監(jiān)測裝置:●胎壓顯示防爆輪胎:●安全帶未系提示:●前排并線輔助:○車道偏離預警系統(tǒng):○道路交通標示識別:○疲勞駕駛提示:●夜視系統(tǒng):-前排正面安全氣囊:主● / 副●前/后排側氣囊:前● / 后-前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前排膝部氣囊:主- / 副-行人碰撞防護系統(tǒng):●ISO FIX兒童座椅接口:●發(fā)動機電子防盜:●車內中控鎖:●行車自動落鎖:●遙控升降車窗:●遠程啟動:○無鑰匙啟動系統(tǒng):●無鑰匙進入系統(tǒng):●巡航系統(tǒng):●定速巡航○自適應巡航○全速自適應巡航前/后雷達:前● / 后●泊車影像系統(tǒng):●360度全景影像車側盲區(qū)影像系統(tǒng):-倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-駕駛模式切換:●標準/舒適●經濟●運動發(fā)動機啟停技術:●自動駕駛輔助:-上坡輔助:●自動駐車:●陡坡緩降:-可變懸掛:-空氣懸掛:-可變轉向比:-整體主動轉向系統(tǒng):-前橋限滑差速器/差速鎖:-中央差速器鎖止功能:-后橋限滑差速器/差速鎖:-天窗類型:●雙天窗天窗尺寸(mm):-運動外觀套件:●鋁合金輪轂:●電動吸合門:-電動后備廂:●后備廂感應開啟:●電動后備廂位置記憶:-車頂行李架:-主動進氣格柵:●方向盤材質:●真皮方向盤調節(jié)范圍:上下+前后方向盤電動調節(jié):●多功能方向盤:●方向盤換擋:●方向盤加熱:-方向盤記憶:●行車電腦顯示屏功能:●行車信息●多媒體信息全液晶儀表盤:●液晶儀表盤尺寸:12.3英寸HUD抬頭數(shù)字顯示:●車載行車記錄儀:○手機無線充電:●前排座椅材質:仿皮運動風格座椅:-前排座椅高低調節(jié):●前排前排座墊傾角調節(jié):●前排前排腰部支撐調節(jié):●前排前排肩部支撐調節(jié):-主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●副駕駛席座椅后排電動可調:●后排座椅調節(jié):●靠背調節(jié)后排座椅電動調節(jié):●電動座椅記憶:●駕駛席方向盤/座椅舒適進出:-前/后排座椅加熱:前● / 后○前/后排座椅通風:前● / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-后排座椅放倒形式:-第三排座椅:-前/后座中央扶手:前● / 后●后排杯架:●空調調節(jié)方式:●自動溫度分區(qū)控制:●四區(qū)后排獨立空調:●后座出風口:●車內PM2.5過濾裝置:●車載空氣凈化器:-負離子發(fā)生器:○車內香氛裝置:○車載冰箱:-近光燈光源:LED遠光燈光源:LED自適應遠近光燈:●日間行車燈:●自動頭燈:●轉向輔助燈:-隨動轉向大燈(AFS):●前霧燈:-前大燈雨霧模式:-大燈高度可調:●大燈清洗裝置:-大燈延時關閉:●車內氛圍燈:●電動車窗:●全車車窗一鍵升/降:●全車車窗防夾手功能:●全車防紫外線/隔熱玻璃:●后視鏡電動調節(jié):●外后視鏡加熱:●后視鏡電動折疊:●后視鏡鎖車自動折疊:●后視鏡倒車自動下翻:●后視鏡記憶:●內/外后視鏡自動防眩內● / 外●后風擋遮陽簾:-后排側遮陽簾:-后排側隱私玻璃:-遮陽板化妝鏡:●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈后排化妝鏡:●化妝鏡+照明燈后雨刷:-感應雨刷:○中控臺彩色大屏:●中控屏操作方式:●觸控式+控制器GPS導航系統(tǒng):●實時路況信息顯示:●手機互聯(lián)/映射:●CarPlay●CarLife車聯(lián)網:●OTA遠程在線升級:●道路救援呼叫:●手勢控制:○藍牙/車載電話:●中控液晶屏分屏顯示:-車載電視:-后排液晶屏:-后排中央控制系統(tǒng):●接口類型:●USB●Type-CUSB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:2220V/230V電源:-后備廂12V電源接口:-CD/DVD:-揚聲器品牌:HarmanKardon哈曼卡頓(選裝寶華韋健)揚聲器數(shù)量:標配:16主動降噪系統(tǒng):-系統(tǒng)名稱:-自動駕駛芯片:-芯片算力:-攝像頭個數(shù):-毫米波雷達:-超聲波雷達:-激光雷達:-自動變道:-自適應巡航:○彎道保持輔助:-導航輔助駕駛:-內置高精地圖:-障礙物可視化顯示:-遙控泊車/駛出:-遠程召喚:-自動泊車入位:●車道保持輔助系統(tǒng):○主動剎車/主動安全系統(tǒng):○車機系統(tǒng):-中控臺大屏尺寸:12.3英寸人臉識別:-鑰匙類型:●遙控鑰匙指紋識別:-處理器:-中控屏幕個數(shù):-屏幕分辯率:-屏幕旋轉:-多屏互動:-語音識別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)●導航●電話●空調語音識別:-多輪語音對話:-模糊語義識別:-手勢識別:-OTA空中升級:-備注:-快速通道:了解經銷商報價>>進入車系頻道 >>

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