一汽紅旗在百姓心中有著崇高的地位。近年來，紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型都取得了不錯的銷售成績。下面我們要說的主角就是紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。看看它在各個方面的表現(xiàn)如何。

體驗車型： 紅旗H7 2021款2.0T旗艦版，官方指導(dǎo)價28.88萬元，定位中大型車。

首先在外觀方面，前臉采用了家族式的直瀑式進氣格柵，中部的紅色裝飾條與前蓋流線型豎標(biāo)相呼應(yīng)，自動大燈采用透鏡式并采用LED光源。側(cè)面有LED前霧燈。

再看車尾，車牌上方一塊鍍鉻板連接左右尾燈，拉寬了橫向的視覺效果。個人感覺尾燈不是很協(xié)調(diào)，但是亮紅色光源點亮后效果還不錯。此外，采用了外露式雙邊雙向排氣。

尺寸方面，整車長寬高分別達到5095*1875*1485mm，軸距為2970mm。這道身影無論停在哪里，都帶著一定的氣息。車身側(cè)面的輪廓雖然算不上驚艷，但也足夠吸引人了。 17英寸的多輻輪轂造型精致，輪輞要是再大點就更賞心悅目了。

內(nèi)飾方面，中控臺的布局很有條理。艙內(nèi)有很多軟性材料和皮革包裹，還有木紋裝飾。但是，內(nèi)部設(shè)計有點過時。四幅式多功能方向盤握起來很舒服，但造型比較老氣。 8英寸的嵌入式中控面板也有點小，車機體驗一般。

內(nèi)飾方面，紅旗H7 2021款2.0T旗艦版配備前后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、運動模式、自動駐車、電動天窗、電動感應(yīng)后備箱、無鑰匙進入與啟動、4.2英寸液晶儀表、13喇叭喇叭、BOSE音響等

安全配置齊全，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提醒。

身高1.74m的測試員坐在后排，直接翹起二郎腿沒問題。頭頂?shù)目臻g也很大，座椅也很厚實，可以很好地支撐他的身體和大腿。而且前后排座椅都是電動調(diào)節(jié)的。前排座椅支持加熱通風(fēng)，后排座椅還帶有按摩功能，保證了良好的乘坐舒適性，但后排地板中間抬高過高。

動力方面，搭載四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率204馬力，最大扭矩260牛米。起步時油門踏板有些悶，提速后加速平順有力，匹配6速手自一體變速箱。低速降檔可能會感覺不平穩(wěn)，大部分時間換檔都很平穩(wěn)。

底盤方面，采用前雙橫臂后多連桿獨立懸架，前后驅(qū)動。

總的來說，紅旗H7 2021款2.0T旗艦版外觀成熟穩(wěn)重，配置齊全，空間寬敞，駕乘舒適，產(chǎn)品性能不錯，但內(nèi)飾缺少豪華感和科技感。希望紅旗H7能盡快升級換代。