特斯拉是免購置稅的，因為特斯拉是純電動汽車，新能源汽車按照相關規(guī)定免征購置稅。車輛購置稅是對在國內購買特定車輛的單位和個人征收的稅種。車輛購置附加費由免征購置稅條款演變而來。車輛購置稅的納稅義務發(fā)生在納稅人購置車輛時。

現(xiàn)行車輛購置稅為10%，不含增值稅。 2022年和2023年購買的新能源汽車免征車輛購置稅。特斯拉都是新能源純電動汽車，所以目前購買的特斯拉汽車是免征購置稅的。

購買特斯拉車輛適用購置稅抵扣政策。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。特斯拉的Model S包括Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，特斯拉的純電動汽車續(xù)航時間長，性能優(yōu)異。一些特斯拉車型配備了兩個電機，一個在。

免稅根據(jù)《新能源汽車免征車輛購置稅車型目錄》2020年第21期《關于免征新能源汽車車輛購置稅相關政策的公告》，2022年12月31日前，以下特斯拉車型進口Model 3標準續(xù)航升級版長續(xù)航后輪驅動版可享受購置稅減免政策。

就在特斯拉旗下車型進入工信部公布的免征車輛購置稅目錄時，特斯拉官方宣布，由于匯率原因，特斯拉進口車型全系價格上漲2%。 3559萬元漲至3639萬元，Model S長續(xù)航版從7769萬元漲至7939元。

免征購置稅只是特斯拉國產化的一小步。特斯拉之所以能夠成功國產化，可以從以下幾個方面來分析。 1、從宏觀上看，我國是推廣新能源汽車決心最大的國家，也是世界上推廣新能源汽車決心最大的國家。我國作為能源汽車銷量第一的國家，致力于推廣新能源汽車，是主因。

紅色標簽是特斯拉的品牌顏色。具體標志是白底紅標，而普通特斯拉標志是白底灰黑標簽。具體型號視機型而定。目前，貼有特斯拉紅標的車型為特斯拉Model 3。

延長車輛購置稅免征政策至明年年底，繼續(xù)免征車船稅、消費稅路權證等。支持建立新能源汽車產業(yè)發(fā)展協(xié)調機制，利用市場以促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產業(yè)發(fā)展為導向的辦法。金融工具支持現(xiàn)行新能源汽車免征購置稅政策。

同時，從2023年底開始，特斯拉上海工廠每年要繳納稅金223億元人民幣，約合323億美元。對資產進行補償，”特斯拉在該公司寫道。

2018年6月5日，特斯拉對Model 3進行升級，提升駕駛舒適性。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后排座椅的配置。 2021年9月30日，特斯拉Model 3被工信部列入第47批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

國家補貼10萬元，Model 3原價扣除補貼后的售價實際為24.99萬元，購置稅減免讓消費者更有錢。

今日，工信部官網發(fā)布了2020年第12批購置稅免征目錄，國產特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）榜上有名。從目錄公布的信息中我們可以知道，Model Y是一款長續(xù)航全輪驅動車型，電池容量為77千瓦時。能量密度為161 Whkg，整備質量為1997 kg。

那些之前交過稅的特斯拉老用戶，一律不退。比如你買黃金，如果金價下跌，你比現(xiàn)在多付的錢是不會退的。所以這其實是一個真理。買了這輛車，已經交過稅的特斯拉肯定是不退的。

一方面是免購置稅的“變相”降價，另一方面是特斯拉因為“匯率原因”提高了部分車型的價格。勢必會沖擊國內新能源汽車廠商。所以，我覺得特斯拉免征購置稅應該是可以的。

她們也喜歡這樣的規(guī)格，為什么不選擇更靠譜的品牌呢？所以這對于我國的新車來說是非常不友好的，而特斯拉免購置稅，完全抵消了他們車型漲價帶來的劣勢。各國匯率都變了，所以特斯拉車型漲價在所難免，但是。

特斯拉Model 3穩(wěn)居全球電動車銷量榜首，而根據(jù)派克目前獲得的信息，國產特斯拉Model 3將于1月7日交付國內消費者，此次將進入采購免稅名單，進一步提升了特斯拉Model 3車型的市場競爭力。在這里，派克也對國產特斯拉充滿了期待。