為什么輪胎側(cè)面會(huì)有橡膠毛毛

因?yàn)樯ピ谀＞呃锩媪蚧奢喬サ倪^程中，要把模具里面的空氣排到模具外面，所以模具上會(huì)有排氣孔，而硫化遲渣時(shí)輪胎的橡膠熔化會(huì)流進(jìn)排氣孔，橡旦隱硫化結(jié)束后輪胎逐漸冷卻，當(dāng)初流進(jìn)排氣孔的橡膠變硬，就形成了你說的“毛毛”。其實(shí)所有的輪胎都有，只不過有的廠家會(huì)在輪胎出廠前刮掉這些“毛梁廳毛”，使輪胎看起來整潔。

為什么輪胎上面會(huì)有毛毛？

輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時(shí)產(chǎn)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣吵陵孔里，輪胎從模具中取出后，排氣猛碰茄孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面；

一般輪胎出廠時(shí)，為了美觀，會(huì)有去除胎毛的工序，但有的輪胎枝察廠家為節(jié)約成本，沒有去除胎毛，但對(duì)輪胎的使用是沒有影響的。

輪胎上的毛毛是什么？

輪胎上的毛毛是在輪胎生產(chǎn)的時(shí)候產(chǎn)生的，因?yàn)檩喬ナ怯媚＞呒庸さ?，有很多小孔用來排氣。輪胎閉合加壓后，經(jīng)過一段時(shí)間的加熱硫化，隨著溫度和時(shí)間的增加，橡膠變軟。當(dāng)溫度達(dá)到橡膠的粘性溫度時(shí)，橡膠會(huì)以一定的動(dòng)能流動(dòng)，然后一些橡膠會(huì)從模具上的排拿檔氣孔流出，形成一個(gè)小毛毛。輪胎成分:1。胎體:又稱胎體，通常是指充氣輪胎由一層或多層簾布層和胎圈組成的受力結(jié)構(gòu)；2.緩沖層:斜交輪胎胎面與胎體之間的橡膠簾布層或橡膠層，不延伸至胎圈的中間材料層；3.胎面:外胎接觸消兆亂路面的最外猜孫層橡膠層；4.胎側(cè):輪胎側(cè)簾布外層保護(hù)胎體的橡膠層；5.胎圈:輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，起到固定輪胎的作用。

為什么輪胎側(cè)面會(huì)有這樣的橡膠毛

制作輪胎可謂是一項(xiàng)生產(chǎn)工藝，我想許多都發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)盯盯輪胎的胎肩上都會(huì)有豎起的“胎毛”，那么，我相信有人就會(huì)問了，為什么輪胎在制作的過程中會(huì)有“胎毛”的出現(xiàn)呢？輪胎胎毛是必須要有的嗎？為什么有些輪胎卻沒有“胎毛”呢？下面，小邦就帶你從輪胎的制作工藝上尋找答案。

其實(shí)，在輪胎的使用過程中，胎毛并沒有多大用處，甚至可以說根本就沒有存在的必要，那老祥么為什么還是會(huì)有輪胎胎毛呢？它是如何形成的呢？

在輪胎的生產(chǎn)過程中，模具里有很多通氣孔，液態(tài)橡膠進(jìn)入通氣孔冷卻后形成了輪胎胎毛。像米其林輪胎之所以沒有胎毛，是因?yàn)槠鋵?duì)輪胎胎毛進(jìn)行了修剪，已使輪胎外表更加的美觀。

現(xiàn)在，許多輪胎制造商為了使其生產(chǎn)出來的輪胎的外表更加美觀， 都對(duì)輪胎胎毛進(jìn)行了修剪，胎毛對(duì)于輪胎本身并沒有多大的用處，修剪掉也是無所謂的，所以，消費(fèi)者在購買輪胎的時(shí)候，凱含和不用在意其是否有輪胎胎毛，只需關(guān)注輪胎自身的性能與配方構(gòu)造即可。