輪胎改裝新規(guī)則 2021輪胎改裝政策
輪胎改裝新規(guī)是什么?
1、輪轂輪胎的改裝適合兩類車型:越野車與轎車。越野車更換加強(qiáng)彈簧與減震器升高車身,同時(shí)更換負(fù)值輪轂與AT/MT輪胎已經(jīng)不受限制,越野能力的提升真的會(huì)達(dá)到“無(wú)極限”。
2、允許改裝輪轂,尺寸不改變,款式隨意換輪轂就像是一雙漂亮的鞋子,它直接決定一輛車的顏值。新規(guī)除了允許車輛可以更換輪轂外,還可以在原廠的基礎(chǔ)上加大輪轂的尺寸,使得整車看起來(lái)更加飽滿、雄壯。
3、公路性能改裝主要類目懸架系統(tǒng)輪轂輪胎底盤加強(qiáng)動(dòng)力升級(jí)(僅限于軟件)改裝車新規(guī)十六項(xiàng)涵蓋了以上四點(diǎn),也就是說(shuō)換套扭齒減震,使用大尺寸車輪小扁平比輪胎,底盤上有井字架,然后刷ECU數(shù)據(jù)都是合法的改裝項(xiàng)目。
4、北汽戰(zhàn)旗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0輪轂改裝多大的合法?北汽戰(zhàn)旗0輪轂改裝多大的都不合法。原則上可以換成195/55R15的輪胎和輪轂。但是不建議改裝,更換輪胎型號(hào)屬于非法改裝,年審的時(shí)候過(guò)不了。
汽車輪胎改裝技巧與升級(jí)原則
1、輪胎尺寸升級(jí)的主要原理是在輪胎外徑幾乎不變的情況下,擴(kuò)大輪胎內(nèi)徑或加寬輪胎胎面。升級(jí)時(shí),升級(jí)后的輪胎整體直徑與原始輪胎直徑數(shù)據(jù)之差必須控制在3%以內(nèi)。輪胎升級(jí)改裝時(shí),只有經(jīng)過(guò)精確計(jì)算,輪胎直徑才能基本不變。例子如下。
2、輪胎標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的最主要原則基本不改變輪胎的外徑,增大輪胎的內(nèi)徑,擴(kuò)大胎面。升級(jí)時(shí),升級(jí)后輪胎的總直徑(外徑)與原輪胎的直徑(外徑)數(shù)據(jù)之差必須在3%以內(nèi)。輪胎升級(jí)改造時(shí),需要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,以使輪胎直徑幾乎不變。
3、輪胎在升級(jí)之前,首先要確認(rèn)車輛輪胎可以升級(jí)到什么樣的規(guī)格,升級(jí)輪胎的直徑與原車輪胎直徑的差比必須控制在3%之內(nèi)。
4、如果要改裝(升級(jí))輪胎,首先需要了解輪胎輪輞的型號(hào)。大部分汽車輪胎都會(huì)做標(biāo)記,比如富康(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的輪胎是165/70R14。
輪胎改裝要遵守哪些要點(diǎn)?
第一種,就是加大蒙轂的尺寸,個(gè)人建議,增大一到兩英寸就差不多了,因?yàn)檩嗇灣叽缭酱螅切枰蟮膭x車制動(dòng)力,這也就需要更換大一點(diǎn)的剎車自動(dòng)盤,或者是跟它剎車剎車片。
如何升級(jí)改造輪胎的最主要原則如下:1)質(zhì)量升級(jí)輪胎質(zhì)量有溫度等級(jí)、抓地等級(jí)、速度等級(jí)等多個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。輪胎質(zhì)量升級(jí)是指使用與工廠配套輪胎相同規(guī)格的輪胎,但要更換為高等級(jí)的輪胎。
選擇合適的輪胎規(guī)格,當(dāng)然能和原車規(guī)格一致的最好,包括速度級(jí)別和載重指數(shù)、廠牌、花紋的輪胎最好一致。如需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)或咨詢車輛制造商。
改裝輪胎注意事項(xiàng)有哪些?
第一種,就是加大蒙轂的尺寸,個(gè)人建議,增大一到兩英寸就差不多了,因?yàn)檩嗇灣叽缭酱?,往往是需要更大的剎車制動(dòng)力,這也就需要更換大一點(diǎn)的剎車自動(dòng)盤,或者是跟它剎車剎車片。
更換輪胎時(shí),不要使用不同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、磨損程度的輪胎產(chǎn)品,因?yàn)椴煌漠a(chǎn)品會(huì)造成輪胎受力不均,產(chǎn)生不同的制動(dòng)阻力,從而導(dǎo)致汽車失控,發(fā)生交通事故。
(1)首先應(yīng)該明確輪胎升級(jí)的目的,需要通過(guò)升級(jí)輪胎達(dá)到提高輪胎品質(zhì),還是提高外觀的時(shí)尚性,這是選擇輪胎升級(jí)方式的決定因素。
汽車輪轂改裝應(yīng)注意哪些問(wèn)題?品牌不要求你換進(jìn)口的,但是你也要選擇國(guó)產(chǎn)的比較好的,或者臺(tái)灣省的。有些國(guó)產(chǎn)車輪質(zhì)量差,安全性差??钍剑⒁饪钍降膯?wèn)題,輻條有很多,雖然洗車會(huì)比較麻煩,但是受力可能會(huì)均勻。
常規(guī)輪轂改裝以最多升級(jí)2寸為宜,還要注意與輪胎規(guī)格的搭配,輪胎外徑改變要小于3%,否則會(huì)影響碼表的準(zhǔn)確性。誤區(qū)三:只看顏值,忽視輪轂參數(shù)許多人改裝輪轂的初衷就是為了好看,提升車輛顏值。
理想情況下,加寬輪胎之后會(huì)減少燒胎,讓汽車動(dòng)力輸出更有效。但改裝前需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力,車橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。改裝輪胎也要注意與輪轂的匹配。
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