哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

數(shù)量數(shù)據(jù)33.36萬長城汽車1月銷量110040輛，同比增長20.61%。其中，哈弗品牌共銷售78459輛，同比下降xml3.77%。此外，WEY VV5和VV7均再次破萬，勢頭良好。

哈弗作為長城汽車最依賴的車型，去年H6逐漸沒落。但從2018年第一個月開始，情況開始好轉(zhuǎn)。 H6。銷量達到59133輛，同比增長28.57%，繼續(xù)保持SUV銷量第一。在去年進行了多次改造和動力總成調(diào)整后，H 重回正軌。

而哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?；謴?fù)了，其他大多數(shù)模型仍在下降。作為哈弗SUV，小型SUV哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1月銷量僅為10390輛，同比下降58.3%。此外，哈弗此前的銷量多次突破100億。 6 月，銷量縮減至3,877 輛。這對長城汽車來說可不是什么好消息。

此外，哈弗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月銷量為1358輛，同比下降80.61%。雖然長城仍在升級車型，但其未來前景仍不明朗。

此外，我們還可以看到，哈弗SUV部分產(chǎn)品繼續(xù)被邊緣化。哈弗H1單月銷量138輛，同比下降86.67%。要知道，這是一款月銷過萬臺的車型。 H8 1月銷量266臺，同比下降59.08%。

1月，哈弗品牌的兩款硬派SUV均實現(xiàn)增長。 H5銷量達到1379輛，同比增長28.76%。哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量達到1918輛，同比增長122.51%。

WEY品牌1月表現(xiàn)亮眼，兩款車型均破

萬元，其中維維銷量10050輛，維維銷量10239輛。 WEY剛推出時飽受爭議，如今卻用數(shù)據(jù)證明了自己的實力。 WEY品牌的銷量走勢將在很大程度上決定長城汽車未來的盈利能力。

汽車方面，1月長城C銷量為269輛，同比下降48.76%。皮卡方面，1月風(fēng)駿同級銷量11023輛，同比增長20.14%。

道家評論：

2017年，長城汽車未能完成銷售目標，凈利潤同比下滑52.14%。長城汽車將原因歸結(jié)為產(chǎn)品利潤提升、廣告宣傳和研發(fā)投入。長城汽車之所以要宣傳利潤，是因為沒有廣告，主要是產(chǎn)品競爭力下降，尤其體現(xiàn)在哈弗H6和H。

好在，長城汽車依然堅持加大研發(fā)投入。 1月以來，哈弗H6.調(diào)整后止跌回升。此外，哈弗H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也將進行產(chǎn)品升級。而且今年哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等新品也將陸續(xù)上市，WEY長城汽車2018年的持續(xù)火爆依舊值得期待。

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