奧迪r8跑車多少錢一臺 奧迪r8最新價格2022款落地價
隨著環(huán)保政策的趨嚴和新能源的普及,各大廠商紛紛推出自己的電動化戰(zhàn)略,大排量自吸車成為最先被淘汰的車型。不管你以前多么輝煌,多么成功,你現(xiàn)在都必須犧牲掉!一切都將成為歷史!在奧迪家族中,搭載5.2L V10發(fā)動機的奧迪R8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也將停產(chǎn)。它曾經(jīng)是性能和價值方面的模型。未來,情懷車榜上,又多了一個響當當?shù)拿郑?p>不過,作為一款名副其實的超級跑車,奧迪R8的高昂售價注定不會落入普通人手中!新車花了250萬元開走。就連二手車也要打包帶走!比如今天贏了主角,一輛2011年7月注冊的舊車(原諒我拍的丑)開11年就要45萬元!窮人只能拜拜。要是連測試員的資格都達不到,他們就坐在路邊互相盯著!
這一次,我們的大哥不一樣。雖然他非富即貴,但基本實現(xiàn)了財務(wù)自由!生活中最大的愛好之一就是玩汽車。各種車都想摸,換車頻率還蠻高的!時間長了,發(fā)現(xiàn)買新車不劃算,買二手車選擇面更廣,賠的錢更少!不久前,我剛賣掉我的保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),開了一年,又買了一輛土產(chǎn)的奧迪R8,不能錯過!
我買了很多二手車??蛻舸蟾绾臀覀兇蜻^交道,時不時在我們的帖子下評論!這一次,R8自然會來找我們進行測試。我們熟悉的工單預(yù)約,蒙大拿州將馬不停蹄!
汽車模型: 奧迪R8 2010 5.2 FSI quattro
生產(chǎn)日期: 2010 年12 月
上市日期: 2011年7月
表觀里程:61628 公里
廠家指導3336.0232.8億元
車商報價333.6045億元
拿到基本信息后,我開始人工查車。光看車頭,就知道車頭被撞了,到處都是傷痕。前保險杠、中網(wǎng)、大燈、水箱框不是變形就是換,有的小零件換了很多次!肯定是某位車主開車時過于興奮,導致車子停不下來!
由于車輛結(jié)構(gòu)特殊,在觀察前縱梁位置時必須拆下前行李箱!沒辦法準備打開的工具,而且前置備用箱的固定螺絲也是五花八門,多達四五把螺絲刀,簡直變態(tài)!戴恩斷定,這個前箱已經(jīng)拆過很多次了,而且還是那個拆了又裝了很久的,不然螺絲也不會丟的!
好不容易,Montana終于拆掉了前箱,我被眼前的一幕驚呆了!左右縱梁有明顯的變形和修理痕跡!兩個縱梁受這種傷,絕對不是簡單的擦傷。這沖擊的速度,至少是每小時七十多碼!那么前備箱、大燈、防撞鋼梁等等都要報銷!兩邊水箱的冷凝器大概率都保不住了!
看一看。修復(fù)后的水箱冷凝器看起來像這樣。如果你說你沒有改變它,你不會相信的!
蓋子也換了,不僅里面上漆了,鉸鏈、鎖扣等配件也都拆掉了!而且外層的膩子還挺厚的,也就是說換了蓋子又發(fā)生了碰撞!
在左側(cè)下方,包括屋頂部分在內(nèi)的整個側(cè)面都已用金屬板修復(fù)或涂漆。當然,這些小毛病比起前縱梁的受傷來說,都是小毛??!對于一輛已有11 年歷史的超級跑車來說,原廠噴漆是一種奢侈。畢竟它的使命是帶你享受馳騁的樂趣,而不是買菜接孩子!
來到尾部,透過后擋風玻璃可以看到強勁的5.2L V10發(fā)動機,與蘭博基尼Gallardo同款低功率版。是老一輩的小牛。閃回程序,將進氣歧管換成蘭博基尼標志。
尾燈也和Gallardo差不多,不過兩個尾燈都壞了,氣氛一下子就毀了!換個大燈估計要兩小捆,也是一筆不小的開支!后保險杠已更換,但仍有小裂縫。唉,這個顏色不夠好看!一切都錯了!
后杠只是一個塑料件,有縫隙無可厚非,但后蓋鎖扣的出現(xiàn)就有點意外了!這怎么發(fā)生的?按理說,這種車自帶強大的氣場,車尾30米范圍內(nèi)絕對沒有車跟!
拆下后蓋后,發(fā)動機周圍有一圈框架支撐和保護。雖然車架沒有什么大問題,但是小問題卻不少。左邊邊框的裝飾板不見了,下橫梁的固定螺絲也不見了,說明這里的橫梁已經(jīng)拆掉了!
發(fā)動機部分,上面能看到的地方不多,但是這些地方的固定螺絲基本都拆掉了。看閥蓋上的膠痕,看來保養(yǎng)時間不是很長!
在這里,您可以看到變速箱的棘輪螺絲也已拆除。結(jié)合前橫梁和發(fā)動機的狀況,這不是一個好兆頭。發(fā)動機有沒有大修過?這只能在最后的底盤部分才能確認,所以我們繼續(xù)檢查右側(cè)。
右側(cè)甚至沒有一點原廠油漆,Dana 仍然可以看到很多損壞、翹曲和劃痕。 Dana覺得這臺R8的體驗超乎我的想象,車身板件基本沒有完好的零件!
檢查完外面,我們就上了車!讓我們看看它還能給我們帶來什么驚喜。
方向盤已經(jīng)過修改和更換?,F(xiàn)在已經(jīng)破舊了,兩邊的紅皮都黑了!方向盤的主安全氣囊也被移動了??纯磁赃叺穆萁z就知道了。不管是改裝方向盤,還是前方發(fā)生重大事故,按道理主氣囊應(yīng)該更換。
主駕安全帶的生產(chǎn)日期符合總裝程序,說明是原裝配件,但鎖上后有明顯的摩擦痕跡,應(yīng)該也是前次事故的原因!現(xiàn)在安全帶還能正常鎖上。估計是里面的鎖定機構(gòu)修好了!
司機靠背噴漆左下方也有不少磨損!那么,你覺得6萬公里的儀表里程靠譜嗎?
座椅雖然已經(jīng)拆下,但是骨架滑軌等金屬部分并沒有生銹和拋光的跡象,地毯部分也沒有進水的跡象!可以排除車輛泡水的嫌疑!只是灰塵比較多,這車子真不管?。?p>起火后,測試車輛的各項功能。空調(diào)、車窗升降器、座椅加熱都有故障,尾板升降器也不行!儀器的時間顯示也錯誤的,斷電后也沒有復(fù)位!故障燈沒什么,防滑車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該關(guān)閉!
試著轉(zhuǎn)方向盤,沉死了,一點幫助都沒有!距離幾十米的電梯費了好大勁才把車開上去。再來看底盤!
發(fā)動機變速箱正下方,觀察發(fā)動機缸體新舊顏色,明顯不像是十幾年的車,棘爪螺絲已經(jīng)拆下來了,沒有錯誤!看來發(fā)動機不僅大修了,缸體也換了!目前發(fā)動機變速箱結(jié)合位置還在漏油,無法確認是機油還是變速箱油!
不知怎么的,水泵的位置破了個洞,還粘了膠水。至于能堅持多久,只有天知道了!
前面換了一個減震器,另一個漏油了!看看能堅持多久!
四輪輪胎和剎車片都換了,前輪兩個剎車盤磨損嚴重!還是那句話,這車的里程數(shù)存疑!Dana還看到右前輪輪轂有裂紋,需要修復(fù)。唉,真是無力吐槽!
右后縱梁的一個小支架也開裂了。什么時候破?也是完全看出來的心情!至于車底刮花,跑車就不用廢話了!
最后總結(jié)一下車的狀況,可以說是很糟糕,問題一大堆!車禍大,發(fā)動機大修,更換缸體漏油,內(nèi)飾多種功能故障,方向盤無輔助,外觀有裂痕和裂紋等。徹底修復(fù)這些問題至少要幾十萬!
客戶聽完報告,失望之極,脫口而出自己是個放蕩的女人!鑒于車的狀況比較殘酷,丹娜讓客戶的大哥把車開走,然后去找車商溝通情況。大哥爽快的答應(yīng)了!
安全離開這里,剩下的我就不太清楚了!估計客戶大哥不會買回來。花出去的錢和想要的相差太大,是個深坑。根本不值45萬!賊覺得這種車商應(yīng)該不會收,或者超低價處理,可能會賣一些,不然砸掉的可能性很大!
好了,今天的測試分享就到這里。我是汽車檢測所的二手車檢測技師。喜歡還是不喜歡,噴吧。我修車的多,學習的少,寫的差。請原諒。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!
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