受國際環(huán)境影響，原油價(jià)格快速上漲。直接的結(jié)果就是國內(nèi)油價(jià)一直沒有前進(jìn)。不少車主表示，沒有必要的時(shí)候盡量少開車。有時(shí)，您可以通過調(diào)用網(wǎng)約車來節(jié)省更多的錢。 SUV一直是消費(fèi)者買車不可避免的選擇，尤其是10萬元級別的大眾消費(fèi)。那么這個(gè)價(jià)位段有哪些省油的車型呢？

第一名： 金軒ASX

油耗：7.1

一號三菱汽車金軒ASX搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力124匹，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。自吸+手動，簡直就是省油的標(biāo)配。另外，勁軒ASX本來就是一款整備質(zhì)量較輕的小型SUV，所以已經(jīng)省油了。

第二名： 日產(chǎn)金科

油耗：7.13

日產(chǎn)的電動客戶也不甘落后。三菱和日產(chǎn)一直以來的關(guān)系都非常密切，甚至還結(jié)成聯(lián)盟，所以很多技術(shù)都是雙方共享的，所以能排在榜單第二位也就不足為奇了。

第三名：名爵ZS

油耗：7.15

作為一款自主品牌SUV，名爵ZS能夠進(jìn)入前三已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績了。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱。不過性能一般，最大馬力只有120馬力。通常要有足夠的超車空間，以保證安全。

第四名： 捷達(dá)VS5

油耗：7.29

得益于大眾集團(tuán)的技術(shù)背書，捷達(dá)VS5采用了大眾入門級車型廣泛采用的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。燃油經(jīng)濟(jì)性和純粹的性能都不是太大的問題。配合5速手自一體變速箱，效果相當(dāng)顯著。

第五名： 現(xiàn)代ix25

油耗：7.33

雖然韓系車在國內(nèi)的地位越來越低，但在技術(shù)上并不遜色于自主品牌。和當(dāng)年的伊蘭特一樣，以出色的節(jié)油效率和品質(zhì)穩(wěn)定性得到認(rèn)可。如今的ix25也繼承了韓系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，省油耐用。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。雖然表現(xiàn)一般，但是乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的。

6號： 榮威RX3

油耗：7.64

為了吸引市場上更多的年輕人，榮威推出了全新SUV RX3，不僅擁有時(shí)尚的外觀，還內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)“斑馬智行”，提供便捷的用車體驗(yàn)。次。它的1.6L自吸發(fā)動機(jī)扎實(shí)耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，也算是給年輕人減輕了一些負(fù)擔(dān)。

7號： 起亞一滾

油耗：7.83

也是韓國車。起亞江戶搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。效果立竿見影，百公里油耗7.83L。不過考慮到它只有100馬力的參數(shù)，看起來并不是很省油。

第八名： 吉利悅賓

油耗：7.94

吉利悅賓使用的1.4T發(fā)動機(jī)已經(jīng)用了一年了。雖然油耗表現(xiàn)尚可，但距離前三名還是有較大差距。工信部信息顯示，岳斌未來將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133kW。與現(xiàn)款1.4T相比，油耗表現(xiàn)尚不明朗。不過相信在新技術(shù)的加持下，油耗可以保持在同一個(gè)水平，或者進(jìn)一步提升。

9號： 長安CS55 PLUS

油耗：7.98

近年來，長安汽車不斷改進(jìn)藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)，油耗性能得到大幅優(yōu)化和提升。不僅如此，180馬力的輸出可以說是鶴立雞群。如果你想追求一款油耗和性能兼?zhèn)涞腟UV，長安系列產(chǎn)品應(yīng)該能滿足你的需求。

10 號： 瑞虎5x

油耗：8.17

奇瑞作為最早開始發(fā)動機(jī)自主研發(fā)的車企之一，一直都有其技術(shù)底蘊(yùn)。瑞虎5x搭載了1.5L發(fā)動機(jī)和5擋手自一體變速箱的組合，油耗為8.17L，但出樣數(shù)量比較少，參考價(jià)值有限。

概括

10萬元以上價(jià)位段比較省油的SUV基本都是自吸發(fā)動機(jī)，性能會有所打折扣。也說明性能和燃油經(jīng)濟(jì)性是一對平衡杠桿，在一定價(jià)格區(qū)間內(nèi)確實(shí)很難平衡。