剛買(mǎi)的帕薩特1.8T,不到2個(gè)月,輕踩剎車(chē)的時(shí)候輪胎那里總是有刺耳的聲音...

1、手制動(dòng)繼動(dòng)閥泄漏。當(dāng)汽車(chē)處于駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，繼動(dòng)閥漏氣，不會(huì)給汽車(chē)造成任何麻煩。這顯然是制動(dòng)閥進(jìn)氣門(mén)密封損壞或氣門(mén)與氣門(mén)座之間有異物或雜質(zhì)，使氣門(mén)關(guān)閉不緊密造成的。

2、發(fā)響：發(fā)響指的是剎車(chē)盤(pán)表層完全光潔平整狀況下的發(fā)響。原因是現(xiàn)在國(guó)家規(guī)定禁止使用含石棉的剎車(chē)片，但部分小廠(chǎng)家仍舊在生產(chǎn)銷(xiāo)售含石棉剎車(chē)片。這種狀況發(fā)響只能更換新片。

3、若屬于新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)，可能是剎車(chē)盤(pán)在磨合中。如果是老舊的剎車(chē)盤(pán)，可能是生銹或磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。緊急剎車(chē)ABS起動(dòng)的時(shí)候車(chē)子會(huì)有明顯的震動(dòng)，甚至?xí)霈F(xiàn)一些異常的響聲，腳下剎車(chē)踏板也會(huì)跳動(dòng)。

4、這個(gè)具體的響聲看是踏板底線(xiàn)是缺油造成的，可以潤(rùn)滑一下踏板連接處的銷(xiāo)子。如何底盤(pán)的情況下，需要檢查一下下支臂球頭以及膠套。我下的底盤(pán)松曠造成的咔吱咔吱的響聲。跟剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片沒(méi)有多大關(guān)系。

汽車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)有摩擦聲什么毛病?

1、方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題。這個(gè)聲音多由方向盤(pán)里傳出，解決辦法就是給方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油，涂完黃油如果還響那就要?jiǎng)倱Q氣囊游絲。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

2、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現(xiàn)象。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

3、汽車(chē)的輪有金屬的摩擦聲，可能是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)硬點(diǎn)，或者是汽車(chē)的剎車(chē)分離泵壞了，導(dǎo)致汽車(chē)的卡鉗無(wú)法和汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)分離，或者是剎車(chē)片磨損過(guò)度導(dǎo)致的。

4、因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的慣性向前運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)彎是輪胎與地面摩擦的聲音。以下是相關(guān)介紹：正常噪音：當(dāng)輪胎接觸地面時(shí)，由于路面類(lèi)型或不平狀態(tài)、車(chē)速、輪胎類(lèi)型以及輪胎本身的空氣壓等因素，會(huì)產(chǎn)生各種強(qiáng)度不同的噪音。

帕薩特開(kāi)到30到40碼前輪咕嚕咕嚕響像一種摩擦的聲音過(guò)了40就不太明顯...

1、第一個(gè)原因是因?yàn)檐?chē)輛出現(xiàn)了共振現(xiàn)象，才會(huì)有嗡嗡響的聲音發(fā)出。發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊出現(xiàn)磨損或者車(chē)輛加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板跟發(fā)動(dòng)機(jī)之間發(fā)生了碰撞就會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、前輪異響的原因有很多有節(jié)奏的尖銳響聲 這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動(dòng)軸有問(wèn)題了。

3、原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車(chē)輛升起。檢查底盤(pán)前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。

4、輪胎挨完明顯變小，如果還感覺(jué)稍有點(diǎn)，則先更換后輪軸承，再更換前輪軸承。為了處理此故障付出沉重代價(jià)，直接買(mǎi)下了，所以才寫(xiě)這么清楚，希望對(duì)同行同戶(hù)的有所幫助，不要對(duì)客戶(hù)說(shuō)死，只能一一更換完試。

5、大眾帕薩特變速箱異響，如果是低速時(shí)換擋異響，且聲音較少，就有可能是變速箱內(nèi)部零件有磨損工作時(shí)發(fā)出的聲音，是正常現(xiàn)象，具體原因要到專(zhuān)業(yè)的修理店進(jìn)行排查才能得出原因。

把車(chē)支起來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎有磨擦聲是咋回事?

1、刺啦聲 這是一種令人聽(tīng)了非常不舒服的聲音，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨太薄時(shí)，就會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車(chē)時(shí)很輕微，踩剎車(chē)時(shí)聲音會(huì)加重，很刺耳。當(dāng)聽(tīng)到輪胎發(fā)出這種聲音時(shí)，說(shuō)明你的剎車(chē)片該換了。

2、輪胎空轉(zhuǎn)有摩擦聲的原因有，剎車(chē)裝置調(diào)得太緊，也可能是復(fù)位裝置失靈使剎車(chē)片未復(fù)位，還有輪轂不圓也會(huì)引起。

3、塑料件之間摩擦。方向盤(pán)的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰觸的時(shí)候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題。

4、”的相關(guān)介紹：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎有磨胎的聲音的原因是：輪胎在地面上拖滑、跳胎，這是汽車(chē)設(shè)計(jì)的原因，一般與使用無(wú)關(guān)。這種現(xiàn)象在冬天使用雪地胎時(shí)會(huì)更加明顯，不過(guò)無(wú)需擔(dān)心，對(duì)汽車(chē)的影響是很小的。

5、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車(chē)輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問(wèn)題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車(chē)片的擋板摩擦到剎車(chē)片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢濉?p>6、有可能是以下幾種情況：剎車(chē)片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)。剎車(chē)片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車(chē)就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車(chē)或者把剎車(chē)片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車(chē)片。

大眾帕薩特異響原因?

1、可能是內(nèi)部的差速器或是離合器損壞，引發(fā)的問(wèn)題。主要的故障表現(xiàn)就是抖動(dòng)居多。多數(shù)發(fā)生在起步或是打死方向的時(shí)候抖動(dòng)嚴(yán)重。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

2、帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響的原因如下：冷啟動(dòng)異響：很多車(chē)主在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)都會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑所致。

3、大眾帕薩特氣門(mén)鳴響的解決方案如下：它是由液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙引起的。間隙大部分是液壓挺桿過(guò)度磨損造成的，挺桿內(nèi)部油壓快速釋放產(chǎn)生異常噪音，需要更換液壓挺桿。

4、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

5、大眾帕薩特變速箱的異響，如果低速時(shí)換擋異常，噪音較小，可能是變速箱內(nèi)部零件磨損工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，屬于正常現(xiàn)象。具體原因要去專(zhuān)業(yè)維修店檢查一下，找出原因。