如途觀L、銳界PLUS、本田CRV等，7座還有昂科旗、漢蘭達(dá)等。不過我覺得不能隨便選車，要符合自己的期望。不同的汽車帶來不同的用車生活方式。一輛“外貌體面，內(nèi)在剛強(qiáng)”的車才算完美。以上幾款車中，我最推薦福特銳界PLUS。我認(rèn)為它是30萬(wàn)元以內(nèi)結(jié)合豪華科技和最強(qiáng)性能的中大型SUV的歐美標(biāo)桿。我知道你肯定會(huì)問為什么？讓我給你詳細(xì)介紹一下。銳捷PLUS的尾部很有意思。要知道傳統(tǒng)美系車的尾部設(shè)計(jì)以圓形為主，銳捷PLUS卻不走尋常路。有一種“我最懂美國(guó)車”的感覺，尾部勾勒出很多平直的線條，看上去十分勻稱，左右橫貫的鍍鉻飾條拉長(zhǎng)了尾部的視覺寬度，使它看起來更堅(jiān)固。車尾底部的銀色護(hù)板和黑色的保險(xiǎn)杠看起來非常運(yùn)動(dòng)，配合雙邊雙出的排氣，這種十足的力量感讓人瞬間踏實(shí)。那還選什么，30萬(wàn)級(jí)別的肯定是凱迪拉克XT6。目前終端優(yōu)惠后裸車應(yīng)該在32萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)位能買到的BBA個(gè)頭都比他小很多，動(dòng)力配置也遜色不少。像途昂、探險(xiǎn)者，尺寸就夠了，但XT6好歹也是個(gè)豪華品牌，再多的線也得比大眾福特高。以這個(gè)價(jià)格，XT6 沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中年人可以考慮啟辰星，頂配才17萬(wàn)，再加上30萬(wàn)的車位13萬(wàn)，還是大有可為的！十年后車位漲價(jià)，十年后你賣車換車！佛系車！它不像年輕人喜歡建造它。普通車而已。啟辰星外觀大氣。車內(nèi)空間大，駕乘舒適。只要嘗試，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)。

2，30萬(wàn)級(jí)家用大七座SUV漢蘭達(dá)和昂科旗怎么選

隨著二胎、三胎政策的全面放開，傳統(tǒng)的五座車型已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的出行需求，大家將目光投向了七座SUV領(lǐng)域。以力為中心的模型。在這個(gè)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的漢蘭達(dá)已經(jīng)成為了“標(biāo)桿”級(jí)別。昂科旗雖然上市時(shí)間不長(zhǎng)，但也憑借良好的綜合產(chǎn)品力和較高的性價(jià)比贏得了一定的市場(chǎng)份額。那么消費(fèi)者應(yīng)該如何在這兩款車之間進(jìn)行選擇呢？外觀尺寸對(duì)比新款漢蘭達(dá)依舊保持了中庸的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)上也加入了一些年輕的元素，包括熏黑處理的大尺寸進(jìn)氣格柵和更多的鍍鉻裝飾件。整體看起來中規(guī)中矩。尺寸方面，漢蘭達(dá)的車身尺寸為4965*1930*1750毫米，軸距為2850毫米。除最低配車型外，其余均為7座布局。第二排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是第三排的座位還是有點(diǎn)局促，當(dāng)然臨時(shí)應(yīng)急也沒問題。昂科旗沿襲了別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。乍一看還是滿滿的美系車厚重感，車身姿態(tài)飽滿。與漢蘭達(dá)相比，昂科奇顯得更加年輕。昂科旗長(zhǎng)寬高分別為4981*1953*1722毫米，軸距達(dá)到了2863毫米。除艾維亞車型外，其余車型均采用7座布局。相比漢蘭達(dá)，尺寸稍微長(zhǎng)一些，讓昂科旗的第三排更加寬敞，但是因?yàn)檐嚿頉]有漢蘭達(dá)高，所以第三排的頭部空間不如漢蘭達(dá)。內(nèi)飾對(duì)比說到漢蘭達(dá)，還是熟悉的豐田味道。該車的內(nèi)飾用料和做工秉承了日系車的一貫標(biāo)準(zhǔn)。中控臺(tái)區(qū)域雖然也采用了搪塑工藝，但還是使用了大量的硬塑料材質(zhì)。同時(shí)，低配車型依然采用塑料方向盤和布藝座椅，缺少高級(jí)感。昂科旗的內(nèi)飾氛圍比較豪華。眾所周知，美國(guó)車總是喜歡堆料。車內(nèi)大量使用了軟質(zhì)材料和皮革覆蓋物。包括真皮方向盤和真皮座椅。不過美中不足的是，昂科旗并沒有配備全液晶儀表。配置對(duì)比我們選擇兩款車型中配置最低的進(jìn)行對(duì)比。雖然昂科旗的最低配置指導(dǎo)價(jià)高于漢蘭達(dá)，但昂科旗目前優(yōu)惠力度不錯(cuò)，而漢蘭達(dá)基本沒有優(yōu)惠，所以終端價(jià)格相差不大。相比之下，兩款車入門級(jí)車型的配置差距還是比較明顯的。昂科旗配備20英寸輪圈、全景天窗，并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等輔助駕駛功能。配置方面，除此之外，還有360全景影像、定速巡航、主動(dòng)封閉式格柵、座椅加熱通風(fēng)等功能。此外，昂科旗全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪功能。與昂科旗相比，入門版漢蘭達(dá)多了膝部安全氣囊、7英寸液晶儀表和LED霧燈。不過入門版的輪轂只有18英寸，對(duì)于這種尺寸的車來說感覺有點(diǎn)“小”。動(dòng)力對(duì)比動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)全系搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配豐田第四代THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率183kW，最大扭矩270N.m，匹配E-無(wú)級(jí)變速箱。昂科旗全系搭載2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載可變缸技術(shù)，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，匹配9AT變速箱。綜上所述，兩款機(jī)型呈現(xiàn)出不同的取向。漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn)。當(dāng)然，沒有折扣。入門車型配置低，需要消費(fèi)者想清楚。作為“新人”，昂科旗在用料、做工、動(dòng)力、配置等方面都有不俗表現(xiàn)，但品牌影響力和保值率與漢蘭達(dá)相比仍有一定差距。當(dāng)然，如何選擇取決于您個(gè)人的用車需求。