自動擋打火是掛P檔還是N檔

1、直接上車，踩剎車按點火鍵啟動車輛，掛D擋出發(fā)是很簡便的。 N檔 而且廠家的設(shè)計上，本身就是P擋情況下點火。P擋點火對車輛不會有任何傷害，不需要考慮太多把事情復(fù)雜化。

2、P檔，P為駐車檔，自動檔車型在P時動力不會傳力到變速箱內(nèi)，啟動停車都必須在P檔進(jìn)行，N檔空擋，發(fā)動機(jī)的動力依舊會傳力到變速箱內(nèi)，但不會傳遞到車輪上。

3、其實對于自動擋的汽車，現(xiàn)實生活中是不存在N檔點火這個問題的。一般而言，自動擋的汽車只有P檔才能點火，其他檔位點火根本不存在。因為車輛在制造的時候為了避免點火的時候車輛掛在其他檔而發(fā)生意外，所以設(shè)置了一定的防護(hù)措施。

自動擋打火時掛在N檔還是P檔

1、自動擋車點火時應(yīng)該掛P檔。因為一般車輛說明書都是掛P檔點火啟動，而N檔屬于空擋位置，掛N檔容易造成溜車的危險。

2、其實對于自動擋的汽車，現(xiàn)實生活中是不存在N檔點火這個問題的。一般而言，自動擋的汽車只有P檔才能點火，其他檔位點火根本不存在。因為車輛在制造的時候為了避免點火的時候車輛掛在其他檔而發(fā)生意外，所以設(shè)置了一定的防護(hù)措施。

3、P檔，P為駐車檔，自動檔車型在P時動力不會傳力到變速箱內(nèi)，啟動停車都必須在P檔進(jìn)行，N檔空擋，發(fā)動機(jī)的動力依舊會傳力到變速箱內(nèi)，但不會傳遞到車輪上。

4、很多人都覺得在打火時掛在N檔更好一些，原因也是非常奇怪的。因為從P檔打火時，要多經(jīng)過一個R檔，會對變速箱的磨損加大。

5、N是空擋。P是駐車檔。自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。把汽車的變速桿撥動至P檔。

自動擋汽車是N檔點火好,還是P檔點火好?原因是什么呢?

如果掛到N檔再點火，那很明顯就是多此一舉，所以我認(rèn)為直接在P檔點火就可以了。其次現(xiàn)在很多自動擋的車你沒有點火的話，它只能夠在P檔，也就是說你不點火的話，它是無法掛檔的。

綜上所述，對于自動檔車而言，無論是掛P檔點火還是掛N檔點火都是可行的，但不存在掛P檔會傷變速箱這一說。車主在開車前也完全沒有必要糾結(jié)這個問題，畢竟 汽車 在出廠前早已就經(jīng)過上千小時的測試，所以這些問題壓根就用不著我們車主去考慮。

用N檔好 因為用P檔（駐車檔）啟動發(fā)動機(jī)后，檔位的手柄要經(jīng)過R檔（倒車檔），盡管是腳踩剎車，但是在自動變速箱內(nèi)、還是經(jīng)歷了一次檔位的摘和掛、增加了磨損。停車后重新啟動時，必定在P檔。

因此從安全上考慮到，P擋打火比N擋點火更強(qiáng)。

自動擋點火檔位，很多人覺得N擋好，對于這點，個人還是覺得P擋點火就可以了。 N擋點火的考慮是，行駛時不需要再經(jīng)過R，減少對變速器的沖擊。

記住一點，汽車沒有那么脆弱。然后再說為什么P擋要好一些。首先，P擋是駐車檔，帶有一定的制動功能，而N擋是空擋，車子可以受外力運動。如果是在平地上還好，但是如果是在坡上，掛N擋點火，就會溜車。

自動擋啟動掛p還是n檔

N是空擋。P是駐車檔。自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。把汽車的變速桿撥動至P檔。

自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。自動擋汽車擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。

自動擋車啟動時的檔位應(yīng)該是N位置，如果長時間原地?zé)彳?，可以掛在P檔位置。

事實上，自動透射車的出現(xiàn)是簡化駕駛操作過程，使駕駛員啟動汽車更方便。再加上目前的研發(fā)和制造技術(shù)，車輛對此不會有害。因此，當(dāng)車輛自動嚙合時，n-stop仍然是p-stop，真的沒有大關(guān)系，并決定看到駕駛員自己的習(xí)慣。

其實掛在P擋和N擋影響不大，對變速箱有了解的人都知道，雖然P擋點火之后會經(jīng)過一次R擋，但只要不從R擋停住，是不會有什么影響的，更不存在什么多磨損一次的說法。

N和P兩個檔位都可以打火，可以說都是起步的正確操作方式，如果要論最好方法，還是在N當(dāng)最好，不會傷車，N檔好有以下幾點原因：N檔打火，避免P檔解鎖對變速箱產(chǎn)生的沖擊。

自動檔汽車是p檔還是n檔打火?

N是空擋。P是駐車檔。自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。把汽車的變速桿撥動至P檔。

但是卻是不成立的。除了點火之外，自動擋車型在停車的時候也要尤為注意。正確的停車方式是，將車停穩(wěn)后先掛n檔，拉好手剎，熄火之后再掛回P檔，這樣能避免變速箱損傷。

自動擋車點火時應(yīng)該掛P檔。因為一般車輛說明書都是掛P檔點火啟動，而N檔屬于空擋位置，掛N檔容易造成溜車的危險。

P檔，P為駐車檔，自動檔車型在P時動力不會傳力到變速箱內(nèi)，啟動停車都必須在P檔進(jìn)行，N檔空擋，發(fā)動機(jī)的動力依舊會傳力到變速箱內(nèi)，但不會傳遞到車輪上。

其實對于自動擋的汽車，現(xiàn)實生活中是不存在N檔點火這個問題的。一般而言，自動擋的汽車只有P檔才能點火，其他檔位點火根本不存在。因為車輛在制造的時候為了避免點火的時候車輛掛在其他檔而發(fā)生意外，所以設(shè)置了一定的防護(hù)措施。

自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。自動擋汽車擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。

自動擋汽車啟動時候檔位發(fā)在P檔還是N檔正確呢?

自動擋汽車在啟動發(fā)動機(jī)時應(yīng)該使用P檔。如果檔位不在P檔，汽車就無法正常啟動。自動擋汽車有n擋和p擋。停車時N擋和P擋都可以用，但是N擋和P擋的結(jié)構(gòu)不同，N擋和P擋的使用場景也不同。

N是空擋。P是駐車檔。自動擋車起動時擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。把汽車的變速桿撥動至P檔。

自動擋汽車在點火以后從P檔位掛D檔時中間有倒檔，所以變速箱會經(jīng)過反沖的力量，對變速箱不好，建議掛檔方式為：先通電，踩剎車掛N檔，點火，掛D檔出發(fā)。