起亞k3車怎么樣好不好 起亞k3三大件質(zhì)量怎么樣
與思域、卡羅拉、軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等日系熱門車相比,今天要說(shuō)的這款車型無(wú)論是在耐用性還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都堪稱不相上下。價(jià)格比思域還要便宜。指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)-13.18萬(wàn)。這甚至是起亞K3。如果說(shuō)伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是韓系車中的“主角”,那么起亞K3無(wú)疑是一個(gè)被忽視的“配角”。其實(shí)以它的實(shí)力來(lái)說(shuō),也不會(huì)淪落到這個(gè)地步。被忽視的耐用車長(zhǎng)近4.7米,媲美思域,帶LED燈,能吃92號(hào)“粗糧”。
起亞K3不是那種讓人一見(jiàn)傾心的車型。性價(jià)比上不如英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),動(dòng)力上不如思域,燃油經(jīng)濟(jì)性上不如卡羅拉的豐田雙擎。不過(guò),它可以與上述機(jī)型正面競(jìng)爭(zhēng),尤其是在用料和做工方面。車內(nèi)隱形車身框架結(jié)構(gòu),在關(guān)鍵部位進(jìn)一步采用高強(qiáng)鋼加固,在可以輕量化的地方大量采用輕量化結(jié)構(gòu)和材料。此外,在動(dòng)力方面,它是耐用的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種型號(hào)的氣缸蓋和氣缸均采用鋁合金輪轂。 1.5L采用多點(diǎn)噴射技術(shù),1.4T采用直噴技術(shù)。同時(shí)也使用92號(hào)汽油。油耗方面,1.4T匹配7DCT變速箱,百公里綜合油耗僅為5。
外觀設(shè)計(jì)方面,也同時(shí)使用了92號(hào)汽油。第一印象沒(méi)有伊蘭特那么個(gè)性,反而更霸氣。其前臉采用了大量直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配一對(duì)細(xì)長(zhǎng)的LED燈組,體現(xiàn)出極強(qiáng)的豪華感。車身側(cè)面線條流暢,入門款配備17英寸雙色鋁合金輪轂,比思域的16英寸輪轂更加大氣。車尾進(jìn)一步提升了時(shí)尚感,非常精致的貫穿式尾燈和運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板。整個(gè)車身的顏值絲毫不亞于第十一思域。
內(nèi)飾幾乎沒(méi)有個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)中控臺(tái)造型穩(wěn)重,但其標(biāo)配的10.25英寸懸浮式中控大屏比起9英寸的思域和8英寸的卡羅拉更具吸引力。多功能按鍵和空氣音調(diào)控制區(qū)的按鍵反饋非常清晰,很有檔次感。而且高配車型的方向盤也是真皮包裹的。韓國(guó)起亞K3的配置自然也不低,全速自適應(yīng)巡航、倒車側(cè)預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、上坡輔助等。相比其頂配車型的定價(jià),可以說(shuō)比思域更有優(yōu)勢(shì)。
從起亞K3的車身尺寸來(lái)看,在同級(jí)車中屬于中上水平。它的車身長(zhǎng)寬高分別為4660*1780*1450mm,軸距為2700mm,僅比思域短了14mm,完全不相上下,軸距與卡羅拉持平。因此在車內(nèi)也能滿足日常家用的需求,座椅寬敞,內(nèi)飾也不錯(cuò)。上半部分比較軟,中半部分有一定的支撐。在合資品牌的緊湊型車中屬于比較舒適的座椅。同時(shí)還有后排出風(fēng)口、扶手和杯架,乘坐體驗(yàn)完全優(yōu)于思域和卡羅拉。
從表面上看,起亞K3算不上是一款大眾車型,但本質(zhì)上卻是一款產(chǎn)品力非常均衡的家用車。動(dòng)力儲(chǔ)備,但內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng),科技配置豐富實(shí)用,整車品質(zhì)穩(wěn)定。當(dāng)你長(zhǎng)期接觸這款機(jī)型后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)會(huì)讓你愛(ài)不釋手。
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