自動變速箱是怎樣完成換擋的,頻繁換檔會影響壽命嗎?

1、頻繁地換擋對變速箱有著很大影響，變速箱會隨著擋位頻繁變換而減少其壽命。

2、自動擋車換擋頻繁對變速箱沒有影響。自動擋是通過電磁閥控制液壓控制裝置的換擋閥，使其打開或關(guān)閉通往換擋離合器和制動器的油路，從而控制換擋時刻和擋位的變換，以實現(xiàn)自動變速。

3、頻繁換檔會縮短變速器的使用壽命。比如可以用100000km的變速箱。由于頻繁換擋，其實際服役時間可能降低到只有7-8萬公里。停車時間短的時候，比如等紅綠燈變的時候，很多司機會換到N擋(空擋)。

4、如果是手動汽車，頻繁換檔是不可避免的。你不能一檔跑，是嗎？即使他的工作經(jīng)常變動，他也可能會因此而磨損。

5、最后說的自動擋變速箱容易壞，因為它的內(nèi)部電子元件太多了。它不像手動擋，擋一掛上，動力立馬就來。而自動擋是通過行車電腦控制，你一直在D、N、P擋之間來回切換，就會觸發(fā)保護機制，終止換擋。

自動擋如何換擋

1、P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內(nèi)機械裝置來鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔。

2、準備起步行駛時，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續(xù)加油門就可以了，這時汽車會根據(jù)車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。

3、汽車自動擋汽車的啟動換擋，是在行車時由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。

4、自動擋車換擋方法如下：行車過程中，D和S擋可以自由切換，無需踩剎車。各個擋位之間相互切換時，一定要踩住剎車。將檔桿撥至正確擋位后再松剎車，提前松剎車會換錯擋。

自動擋車換擋正確方法,自動擋行駛中可以換擋嗎

自動擋行駛中可以換擋嗎在行駛過程中，可以換擋的，但是只有P擋和R擋是不允許在駕駛時切換的。 在駕駛時，可以根據(jù)駕駛員的自身駕駛喜好來選擇變速箱的模式，包括從D擋掛入M擋(手動模式)以及S擋(自動模式)等等。

不可以。只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。如果在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機。

自動檔汽車在行駛途中可以變換檔位。因為自動擋汽車，本身就是指駕駛時由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。

自動變速箱換擋原理

汽車at自動變速箱的工作原理是利用行星齒輪機構(gòu)進行變速：發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是衡量油耗的關(guān)鍵指標。一般來說，自動變速器的油耗比手動變速器高出10%以上。

自動變速箱之所以能實現(xiàn)自動換擋，是因為駕駛員踩油門的位置或發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能指揮自動換擋系統(tǒng)工作，調(diào)整變速齒輪機構(gòu)中離合器的分離和組合，改變變速齒輪機構(gòu)的動力傳遞路線，實現(xiàn)變速箱的換擋。

AT變速器以液力變矩器為核心，通過液力變矩器和齒輪傳動系統(tǒng)的配合實現(xiàn)自動換擋。AT變速器的技術(shù)是比較完善的，使用時間比較長，優(yōu)點也比較明確，比如扭矩傳遞范圍廣，駕駛舒適性好，操作簡單等。

自動變速箱可以實現(xiàn)自動換擋，這是因為駕駛員踏油門的位置或發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度，能夠指揮自動換擋系統(tǒng)工作，調(diào)整變速齒輪機構(gòu)中離合器的分離和組合，改變變速齒輪機構(gòu)的動力傳遞路線，從而實現(xiàn)變速箱的換擋。