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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(608條)

請(qǐng)教關(guān)于SUV車型高速爆胎和容易側(cè)翻的問題

1、SUV車型容易翻車的原因是SUV汽車的重心太高，很容易翻車。SUV的重心更高，在駕駛時(shí)比汽車更容易翻車。車身越輕，燃油效率越高，制動(dòng)距離越短。決定汽車穩(wěn)定性的不是質(zhì)量，而是駕駛員的技術(shù)。

2、越野車或者SUV容易翻車比轎車的原因?yàn)椋恨I車在于較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩(wěn)定性，SUV汽車的重心過高容易翻車。

3、在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)镾UV普遍底盤較高，所以重心高，容易側(cè)翻。

4、會(huì)。會(huì)因?yàn)檫^度擠壓而爆胎。任何輪胎，會(huì)因操作上的原因、路面原因、事故等原因而爆裂的可能，汽車超載或者裝載不均勻，使輪胎載重量增大，同一軸同一側(cè)變形量增加，容易產(chǎn)生爆胎。

5、還有，就是轉(zhuǎn)彎啊、掉頭啊，如果車感不好的，就比較困難了，可能在單向雙車道的路面掉頭的話，你需要倒一次車才能成功掉頭。還有，SUV的車身比較高，正面的面積比較大，因而風(fēng)阻就會(huì)很大。

司機(jī)一個(gè)失誤,導(dǎo)致嶄新的SUV在高速撞毀

1、SUV司機(jī)的錯(cuò)誤主要有兩點(diǎn)：打方向太隨意 車速越高，打方向越要慎重。因?yàn)楦咚傩旭傊忻痛蚍较驎?huì)導(dǎo)致車身嚴(yán)重側(cè)傾，增加車輛的不穩(wěn)定性。而且車速越高，猛打方向時(shí)車輛橫向移動(dòng)的速度越快，你更容易撞上兩側(cè)的車輛或者物體。

2、月1日?qǐng)?bào)道，據(jù)“南國今報(bào)”微信公號(hào)7月31日消息，此前，一段倒車視頻在朋友圈中瘋傳，一輛皮卡車將擋住它的白色SUV連撞了11下后騰出一條道。

3、警方公布了這起車禍的原因 中國留學(xué)生當(dāng)時(shí)駕駛這輛SUV車在高速路逆行車道行駛時(shí)與一輛皮卡車相撞。

4、清明假期出行，交警蜀黍一直反復(fù)提醒過大家，一定要注意行車安全。而在4月5日中午，一名司機(jī)由于疲勞駕駛，在高速公路上打了個(gè)盹，結(jié)果，車輛撞斷樹木側(cè)翻，司機(jī)一家三口不同程度受傷。

5、事故的發(fā)生一般這個(gè)道口都會(huì)有安全生存和車輛通過，但是不知道為什么，這次卻沒有攔住這輛SUV，記者和交警聯(lián)系，當(dāng)時(shí)部門的值班人員也沒有人接聽。

SUV車型為什么容易翻車?

1、越野車或者SUV容易翻車比轎車的原因?yàn)椋恨I車在于較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩(wěn)定性，SUV汽車的重心過高容易翻車。

2、在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)镾UV普遍底盤較高，所以重心高，容易側(cè)翻。

3、要看撞擊的角度，但是主要原因是因?yàn)橹匦母撸菀讉?cè)翻。

高速過完SUV有點(diǎn)傾斜正常嗎

1、是的，畢竟越野車車身比較高，容易有傾斜感，這個(gè)沒辦法的，過彎的時(shí)候車速盡量慢點(diǎn)。

2、向車身以外傾斜叫“外傾角”，向車身方向傾斜叫“負(fù)外傾角”或“內(nèi)傾角”。通常在原裝民用上一般都是“外傾角”，主要用于減小車輛直線行駛時(shí)輪胎接地面積，降低行駛阻力，提高民用車經(jīng)濟(jì)性，范圍一般在0.0-5度之間。

3、不正常。遠(yuǎn)景X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是吉利的國產(chǎn)車廠吉利汽車于2016年推出的一款SUV，采用新動(dòng)力、新智聯(lián)、新安全、新舒適、新設(shè)計(jì)的“五新SUV”。

4、不正常，有可能與你選擇的參照物有關(guān)

5、但是在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的傾斜就比較明顯了，這個(gè)純屬正常的，再者，車內(nèi)只有駕駛員一人時(shí)，由于駕駛員的自重，也會(huì)導(dǎo)致左側(cè)車身稍微傾斜，特別是在一些底盤調(diào)教過軟，更多追求舒適性的車型上尤為明顯。

時(shí)速120KM/H猛打方向車子不會(huì)翻?

無論有沒有ESP，。120公里猛打輪都會(huì)翻車 ESP具有三大特點(diǎn)：1．實(shí)時(shí)監(jiān)控：ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作、路面反應(yīng)、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。

重心越高的車急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻的概率越大。別說時(shí)速120了，普通面包車時(shí)速60急打一把方向都可以輕松翻滾。

然而高速行駛的時(shí)候，可能在120km/h，猛打方向的話，那應(yīng)該是瞬間翻車了！這時(shí)，車輛速度快，對(duì)于高速狀態(tài)下施加的轉(zhuǎn)向力沒有辦法控制。